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Márquez, Pole y... ¿Mundial?

Marc Márquez (Derbi), líder del Mundial 125 cc, ha conseguido la "pole" en la sesión de clasificación de esta mañana del GP de Valencia, última prueba y en la que se proclamará campeón si termina entre los siete primeros.

Marquez, aún más líder

Nuevo triplete en 125cc: Márquez gana el GP de San Marino, detrás de él Terol y Vázquez. Por lo tanto, sexta victoria del año para el piloto de Derbi que toma una nueva ventaja en el liderato del Mundial.

Lorenzo, Elias y Terol

El Gran Premio de San Marino que se disputará a partir de hoy en el circuito de Misano, que es la "casa" de Valentino Rossi, puede dejar el título 2010 de MotoGP definitivamente en manos de Jorge Lorenzo. Pero no será solo Lorenzo el protagonista de este Mundial Moto 2010; junto a él, Elias en Moto2 y Terol en 125 c.c., pueden conseguir un triplete de títulos mundiales para España.

Sin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.

Sin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.