La nueva estrategia en la F1 de 2009
Los neumáticos Bridgestone Potenza lisos han regresado hoy a una carrera de Fórmula Uno en el Gran Premio de Australia en el que Jenson Button ha protagonizado un debut perfecto para el equipo Brawn GP. El piloto británico ha empleado una estrategia de neumáticos de medio-medio-super blando para imponerse en la primera carrera de una temporada en la que la Fórmula Uno estrena nuevas reglas.
Toyota y sus alerones traseros
Los Toyota de Timo Glock, séptimo en la clasificación, y de Jarno Trulli, que había finalizado en novena posición, han sido excluidos por los comisarios, al comprobar que sus alerones traseros eran "extremadamente flexibles"...
...leer másLos neumáticos en el G.P. de Australia F1
Bridgestone afronta una nueva era en la F1 con el regreso de los neumáticos lisos (slicks), que volverán a la competición, por primera vez desde hace once años, cuando el próximo 29 de marzo se dispute en el circuito Albert Park la primera prueba del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2009, el ING Gran Premio de Australia.
...leer más"En McLaren nos llevará un tiempo mejorar..."
Norbert Haug, director deortivo de Mercedes Benz, admite que al nuevo McLaren "le llevará un tiempo mejorar" y que podrían pasar un par de carreras antes de que vuelva a ser competitivo...
...leer másHonda le vende todo a Ross Brawn
Honda anuncia la venta de su escudería de F1 al británico Ross Brawn, director del equipo desde noviembre de 2007. La nueva escudería se llamará Brawn GP Formula One Team y se espera que comience a competir en el G.P. de Australia.
...leer másTimo Glock (Toyota) el más rápido en Jerez
Timo Glock (Toyota) marcó de nuevo, ayer, el mejor crono en los entrenamientos de Fórmula 1 que se están celebrando en el circuito de Jerez, con un tiempo de 1.19. 814.
...leer másHonda sigue sin comprador
Honda asegura no tener ningún comprador serio para su escudería de Fórmula 1, según ha anunciado en una rueda de prensa el director ejecutivo saliente, Takeo Fukui, que además presentó su dimisión.
Parece que entre unos y otros, la misma Honda y Ecclestone por un lado, y Bruno Senna (el sobrino, claro) por otro, el equipo -o lo que queda de él- que defendió a la firma Honda hasta el pasado año, podrá estar presente en las cuatro primeras pruebas del Mundial F1 2009. Entre unos y otros, repito, han conseguido recaudar 30 millones de dólares, lo que le permite al ex Honda F1 Team estar en el G.P. de Australia y también en los tres siguientes. Después… pues Dios dirá…
Parece que entre unos y otros, la misma Honda y Ecclestone por un lado, y Bruno Senna (el sobrino, claro) por otro, el equipo -o lo que queda de él- que defendió a la firma Honda hasta el pasado año, podrá estar presente en las cuatro primeras pruebas del Mundial F1 2009. Entre unos y otros, repito, han conseguido recaudar 30 millones de dólares, lo que le permite al ex Honda F1 Team estar en el G.P. de Australia y también en los tres siguientes. Después… pues Dios dirá…
20 neumáticos para cada G.P.
Desde el próximo G.P. de Australia, cada monoplaza dispondrá de 20 neumáticos para las sesiones de entrenamientos del viernes, las del sábado y para la carrera del domingo.
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