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•Los equipos utilizan el ZF Race Camp como prueba general para la Fórmula Student
•Se presentan 15 bólidos de carrera

Friedrichshafen. El terreno de la feria de Friedrichshafen se transformará estos días en un circuito de coches de carrera. Ya es la cuarta vez que ZF invita a sus equipos patrocinados de la Fórmula Student a un encuentro previo, donde, entre el 30 de junio y el 2 de julio, pueden probar sus bólidos, construidos por los mismos estudiantes, y prepararse para el primer gran evento de este año en el circuito de Hockenheimring, la Fórmula Student Germany.

Se han apuntado once equipos procedentes de Alemania y Austria se han apuntado; en total participarán 15 coches de carrera. Siete están equipados con motores convencionales, ocho de ellos cuentan con un motor eléctrico. También estarán presentes el equipo ganador actual, Global Formula Racing del instituto Ravensburg y de la Oregon State University, además de los tres primer clasificados en el concurso de la construcción de la Formula Student, que tuvo lugar en la ciudad de Michigan /Estados Unidos en mayo. Se espera la presencia de más de 300 estudiantes, un equipo de organización de ZF de unos 40 miembros y además 30 ingenieros y expertos de diferentes especialidades, que ayudarán a los estudiantes con cualquier pregunta y duda que puedan tener.

Pero no sólo los estudiantes aprovechan del evento. La Formula Student también permite a líderes tecnológicos como ZF unir la preparación de un ingeniero con la práctica de construir y conducir un coche de carreras. “Estamos muy involucrados en estos eventos, ya que damos mucha importancia al aumento de la calidad de preparación en los institutos especializados y las universidades,” dice Jürgen Holeska, el nuevo director de personal de ZF (a partir del 1 de julio). No sería digno lamentarse por la falta de especialistas e ingenieros. “preferimos participar activamente en eventos de esta índole donde se logra un gran entusiasmo de los jóvenes hacía la tecnología.”

Por esta razón se ha invitado a clases enteros de escolares de toda la región del Lago Constanza, para que respiran el ambiente de las carreras y puedan hablar con estudiantes y expertos, y, también, informarse de las opciones de trabajo que ofrece ZF como empresa. “Los jóvenes no están en contra de la tecnología, sólo se han alejado,” dice Dr. Michael Ruf, director del marketing internacional de personal de ZF. A este alejamiento hacía la tecnología respondemos con actividades como este ZF Race Camp, que presenta la tecnología de una manera viva y atractiva.”

ZF se involucra en la Formula Student desde 2002. Actualmente patrocina a 19 equipos de institutos superiores, entre otros también procedentes de Tokio, Zürich y Ann Arbor cerca de Detroit. ZF apoya a los jóvenes con inversiones, productos high-tech para sus bólidos de carrera y también en la producción de componentes. También patrocina becas y masters.

"Navegando" por las páginas de otros blogs me encuentro muchas veces con afirmaciones acerca de la bondad o maldad de la realización de una u otra marca. Escritores bienintencionados que en la mayoría de los casos no se han subido al automóvil en cuestión pero que opinan de él como si lo hubieran tenido toda la vida. Es algo que todos -me incluyo- estamos tentados de hacer siempre; ya que piden tu opinión, la das. Por eso a veces resulta tan difícil aportar la máxima objetividad porque, si estás dando una opinión ¿Cómo demonios puedes ser objetivo? Respondiendo a mi propia pregunta, el único modo es enseñar las cartas tal y como vienen; si no he probado el coche tengo que decirlo o, si lo he probado y no me ha dado ningún problema, no tengo por qué dudar de él. Pero también hay ocasiones en las que alguien de quien te fias ciegamente te cuenta algo al respecto, y entonces la objetividad consiste también en contarlo, es decir, en hacer saber a quien te pregunta que algo has oido al respecto pero que no lo conoces de primera mano. Este es el caso.

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