Coche autonomo

Goodyear, en colaboración con la London School of Economics and Political Science (LSE), ha llevado a cabo un estudio de encuesta con el objetivo de conocer en qué emplearían los conductores el tiempo que se ahorrarían en conducir, si tuvieran un vehículo totalmente autónomo

Honda ha desarrollado un nuevo concept denominado NeuV (New Electric Urban Vehicle) que pretende aprovechar ese tiempo en el que el propietario no está usando el vehículo

De un tiempo a esta parte hay eventos, como el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, que son el escenario escogido por alguna marcas para enseñar lo más revolucionario en cuanto a tecnología. Ese ha sido el caso de Toyota con el Concept-i.

NEVS no sólo trabaja en volver a fabricar vehículos (eléctricos en este caso) en el corazón de lo que fue Saab, sino que desde el pasado mes de Octubre tiene un departamento dedicado a la conducción autónoma

“Denominación paraguas” bajo la que se cobijan todos los sistemas de conducción autónoma con los que van equipados los Tesla

Tres años después de que el primer Fusión (Mondeo) Hybrid autónomo de investigación saliese a la calle en labores de investigación, Ford lo ha actualizado.

Cinco razones para que las empresas sean las principales impulsoras del vehículo autónomo.

Waymo está en conversaciones con Honda, a través de su subsidiaria Honda R&D Co., Ltd., para desarrollar sus coches autónomos 

Waymo (Google) anunció ayer junto a FCA que ha completado la producción de 100 Chrysler Pacifica Hybrid construidos expresamente para conducción autónoma.

Ford acaba de anunciar que para 2021 tendrá en su gama un coche de gran volumen totalmente autónomo nivel SAE 4. No, esto de SAE 4 no tiene que ver con el nivel de viscosidad del lubricante. Según la clasificación que han realizado las autoridades norteamericanas, el nivel 4 es el de mayor autonomía, pudiendo realizar todas las operaciones incluso sin tripulantes a bordo. O sea, lo más parecido al coche fantástico… aunque este fuera un Pontiac Firebird.