Coches

Pregunta de un lector por el tema de los biocombustibles:

Posibilidad de conseguir pick-ups americanas a E85

Hola ¿Sería posible y viable adquirir en España Pick-UPs o llamadas allá en USA Camionetas a E85 como la GMC 1500 Flexi-Fuel E85, o la Dodge Ram 1500 Flexi-Fuel? Ahora en el Pais Vasco tenemos el E85 a 0,85 centimos de euros, no está mal para el precio que está la gasolina y lo que gasta una camioneta como esas, motor 5.7 litros/ V8. Mi gran problema no es adquirirla, pues hay empresas que las importan por 26.000 euros, si no la garantía, piezas de recambio, problemas, talleres, aunque en Logroño he visto 2 Ram 1500 por la autopista. ¿Qué te parece? Porque he preguntado a todas las marcas que venden en España y todas venden diésel, y odio el diésel.

Gracias

Nissan se une a la vanguardia del futuro, y como no podía ser de otra manera, con el lanzamiento del nuevo Tiida.

Con tres niveles de acompañamiento, este coche parece prometer, pero... a mí personalmente, no me termina de convencer. Parece ser que las nuevas líneas y formas que comprenden el habitáculo de un coche no cambian. Ya tengo una serie de pretendientes, que me gustaría me dijeran si me equivoco. Por detrás, el Peugeot 307 es totalmente igual, y en cierta medida, al Renault Clio.

Pero parece ser que viene rompiendo moldes, pues se habla de Coche del Año. Por un lado, sorprende que Nissan quiera romper líneas, pero no nos tiene acostumbrado a esto. Pero por otro... es que no, es que no me gusta. Aunque una lanza a su favor, el interior. Sí, el interior me sorprende. Según expertos, sus niveles de comodidad y confort son líderes en su clase. Un espacio que nada que envidiar.

Si partimos de la base de que el precio es totalmente asequible, igual hasta tiene algo bueno. Le daré un voto de confianza a ver que tal se sitúa en el mercado junto a sus más cercanos competentes. 

Nissan se une a la vanguardia del futuro, y como no podía ser de otra manera, con el lanzamiento del nuevo Tiida.

Con tres niveles de acompañamiento, este coche parece prometer, pero... a mí personalmente, no me termina de convencer. Parece ser que las nuevas líneas y formas que comprenden el habitáculo de un coche no cambian. Ya tengo una serie de pretendientes, que me gustaría me dijeran si me equivoco. Por detrás, el Peugeot 307 es totalmente igual, y en cierta medida, al Renault Clio.

Pero parece ser que viene rompiendo moldes, pues se habla de Coche del Año. Por un lado, sorprende que Nissan quiera romper líneas, pero no nos tiene acostumbrado a esto. Pero por otro... es que no, es que no me gusta. Aunque una lanza a su favor, el interior. Sí, el interior me sorprende. Según expertos, sus niveles de comodidad y confort son líderes en su clase. Un espacio que nada que envidiar.

Si partimos de la base de que el precio es totalmente asequible, igual hasta tiene algo bueno. Le daré un voto de confianza a ver que tal se sitúa en el mercado junto a sus más cercanos competentes.