
¿Que ves de raro en esta foto de portada?. En efecto, este Twizy no lleva rombo, y es que ya no es un Renault. El Twizy llega a Estados Unidos como el nuevo Nissan New Mobility Concept. Allí formará parte de la flota de una empresa de carsharing en San Francisco (California).
La compañía francesa Renault está empeñada en dar un nuevo aire al segmento de los vehículos eléctricos, con el fin de quitarles la vitola que los tilda de poco versátiles, con capacidades limitadas y de que se tienen que desenvolver en un ámbito eminentemente urbano. Dentro de la agresiva campaña de lanzamiento de coches eléctricos en la que se encuentra inmersa la empresa, ha introducido diferentes tipos de coche que se pueden adaptar a casi todas las exigencias por parte de los clientes. Entre todo este despliegue eléctrico destaca por su originalidad el pequeño Twizy, con el que la empresa busca, con diferentes versiones, evitar que se convierta en un modelo limitado a un nicho pequeño de mercado.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están haciendo grandes esfuerzos, y sobre todo ingentes inversiones de dinero, en el desarrollo de vehículos eléctricos, con el fin de cumplir con los cada vez más exigentes compromisos de emisiones de CO2 por parte de los gobiernos y para no quedarse atrás en la carrera tecnológica y de tendencia del mercado. Lo que hasta ahora no habíamos visto es transferir tecnología y elementos propios de los Fórmula 1 que participan en el Campeonato del Mundo a un coche eléctrico ideado para circular por ciudad, como el Twizy de Renault.
Rectificar es de sabios y si no se puede hablar de rectificar, por lo menos escuchar las críticas. Eso es lo que han en el seno de **renault** en cuanto a su ‘español’ Twizy. Este pequeño coche eléctrico, si se le puede llamar coche, ha tenido una gran aceptación por su originalidad y por su versatilidad, aunque una de las principales pegas que se le podían achacar a este vehículo era que estaba casi más cercano a una motocicleta que a un automóvil en cuanto a confort interior.
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| Renault 4 | 28.602 € |
| Renault 5 | 23.702 € |
| Renault 5 Turbo 3E | 160.000 € |
| Renault Arkana | 31.383 € |
| Renault Austral | 31.868 € |