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Un SUV muy campero

El éxito de los modelos denominados todocaminos o SUV ha provocado que todas, o casi todas, las marcas de automóviles del mercado se hayan puesto manos a la obra para desarrollar algún vehículo que encaje con las características que se le suponen a este segmento, como son una altura al suelo mayor a la de una berlina (y una posición de conducción elevada), un amplio espacio en el interior, tanto para las personas como en el maletero, y también un alto nivel de seguridad. Lo que se ha ido perdiendo con la fiebre de estos modelos ha sido la exigencia por parte de los clientes de prestaciones que les permitan circular con facilidad fuera de la carretera. De hecho, estas características han pasado, en la mayor parte de las ocasiones, a un segundo plano.

Cuarta generación de un pionero

El segmento de los vehículos denominados todocamino o SUV (Sport Utility Vehicle) ha sido uno de los últimos en llegar, pero su entrada en el mercado ha estado caracterizada por una acogida sorprendente por parte de los clientes, que han hecho que el paisaje automovilístico de las grandes ciudades esté plagado de este tipo de vehículos. En España, concretamente, estos modelos son muy codiciados, a pesar de que no siempre se les suele sacar todo el partido del que se podría, gracias a su mayor altura al suelo y sus cualidades para circular fuera de carretera.

Una de las principales sorpresas que nos ha deparado la presente edición del Salón de París 2012 ha sido la presentación de la nueva generación del **toyota** Auris, que se ofrecerá por primera vez con una carrocería familiar. El nuevo Auris se comercializará en el mercado español durante el próximo mes de diciembre, mientras que la variante Touring Sports iniciará su venta en España a mediados del próximo ejercicio.
 

Cambiar para diferenciarse

Todo es distinto; diseño, equipamiento, acabados, mecánicas... y todo ha variado para que el nuevo Avensis sea más apetecible sin perder con ello la habitual calidad de la marca.