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Prueba Ford Mondeo 2015 (cuarta generación)

Después de haberos contado en profundidad todo sobre el Ford Mondeo en cuanto a características técnicas y tecnología toca el turno de realizar una prueba de dicho modelo haciendo nuestros habituales análisis de plazas delanteras, plazas traseras y dinámico. 
 
Ford Mondeo 2015

Realizada durante su presentación en tierras andaluzas, nuestra prueba de interiores se basa en la versión híbrida por ser la más curiosa de la gama, sobre todo en cuanto a información aportada en su cuadro de instrumentos, mientras quela prueba dinámica se centra en el TDCi de 180 CV de potencia con su sobrealimentación por doble turbo y al motor EcoBoost 1.5 litros y 160 CV.

Un aspecto que no llegamos a comentar en nuestro análisis en profundidad por no estar todavía disponible es el del precio final del Ford Mondeo 2015, que en la gama actual queda como sigue:

Ford Mondeo 2015

1 de 5:Precios Ford Mondeo 2015

Carrocería cinco puertas:
Ford Mondeo Trend 1.6 TDCI 115 CV 27.600 euros
Ford Mondeo Trend 2.0 TDCI 150 CV 29.600 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 TDCI 150 CV 31.650 euros
Ford Mondeo Titanium HEV 2.0 híbrido 187 CV 33.650 euros
Ford Mondeo Trend 2.0 TDCI 150 CV Powershift 31.600 euros
Ford Mondeo Titanium 1.5 Ecoboost 160 CV Automático 32.050 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 Ecoboost 240 CV Automático 35.550 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 TDCi 150 CV Powershift 33.650 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 TDCi 180 CV Powershift 35.650 euros

Carrocería familiar:
Ford Mondeo Trend 1.6 TDCI 115 CV 28.600 euros
Ford Mondeo Trend 2.0 TDCI 150 CV 30.600 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 TDCI 150 CV 32.650 euros
Ford Mondeo Trend 2.0 TDCI 150 CV Powershift 32.600 euros
Ford Mondeo Titanium 1.5 EcoBoost Automático 160 CV 33.050 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 EcoBoost Automático 240 CV 36.550 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 TDCI 150 CV Powershift 34.650 euros
Ford Mondeo Titanium 2.0 TDCi 180 CV Powershift 36.650 euros

El cambio manual es siempre un cambio de seis relacionesmientras que en el caso del Powershift se trata de un cambio robotizado de doble embrague y el cambio automático dispone de convertidor de par, teniendo también en ambos casos seis marchas.
 
Dibujo Ford Mondeo 2015

Aunque en la comercialización inicial se montará el motor 1.6 TDCi de 115 CV conocido del modelo actual y que montan también modelos de Ford y PSA, el Mondeo cambiará en un futuro próximo dicha mecánica por un propulsor derivado de aquel que contará con una cilindrada reducida a 1,5 litros y que ofrecerá similar potencia pero con claras reducciones en consumo y emisiones.

Otra característica técnica todavía no disponible pero que será una realidad en un futuro próximo será la existencia de tracción a las cuatro ruedas. Esta tracción integral se basará en un diferencial central controlado electrónicamente y en principio estará únicamente disponible en las versiones diésel.

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Publicado el: 15/10/2014
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