León

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Seat León 2012

Seat empieza a fabricar el nuevo León

La mayor parte de las marcas de automóviles cuentan con una amplia gama de modelos, aunque no todos tienen el mayor volumen de ventas. De hecho, suele ser uno o, en algunos casos, dos vehículos los que acaparan la mayor parte de las matriculaciones de los fabricantes de automóviles. Salvo en situaciones excepcionales, los vehículos más vendidos suelen pertenecer a los segmentos B o C, por lo que la llegada de una nueva generación supone un evento muy importante para las compañías, que destinan grandes cantidades de dinero en estos coches que marcarán la diferencia entre el éxito o el pasar desapercibidos.

Publicado el: 28/10/2012 |

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Video Seat Leon 2012 - Promo

Publicado el: 09/10/2012 |

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Video Seat Leon 2012

Publicado el: 17/08/2012 |

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SEAT continúa liderando el mercado español de automóviles

• El Ibiza y el León, entre los seis modelos más vendidos en lo que va de año

• La marca española acumula 22 meses consecutivos liderando el mercado doméstico

SEAT continúa con su firme liderazgo de ventas en el mercado español de automóviles. Con un total de 67.255 unidades vendidas, SEAT reafirma su posición como marca líder a falta de un mes para que termine el ejercicio 2011, según los datos hechos públicos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

Estos resultados se ven reflejados en las ventas por modelos, donde el Ibiza y el León se situaron entre los coches más vendidos en España, tanto en el mes de noviembre como en lo que llevamos de año. El Ibiza es el segundo modelo más vendido en España con un total de 28.516 unidades, del que 1.913 vehículos corresponden al mes de noviembre. Por su parte, el SEAT León se sitúa como el sexto vehículo más vendido en el mes de noviembre con 1.432 unidades, ocupando el mismo lugar en el cómputo global de enero-noviembre.

Con un total de 22 meses consecutivos liderando el mercado, el objetivo de SEAT es afianzar sus ventas durante el presente mes de diciembre para lograr el objetivo de situarse por segundo año consecutivo como la marca preferida por los compradores españoles.

Publicado el: 02/12/2011 |

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SEAT, líder del mercado español de automóviles

• El Ibiza y el León, entre los cinco modelos más vendidos en lo que va de año
• La marca española ha crecido un 9,7%, superando el crecimiento del mercado durante el mes de agosto

Por octavo mes consecutivo, SEAT continúa con su firme liderazgo de ventas en el mercado español de automóviles. Con un total de 52.538 unidades vendidas, SEAT reafirma su posición como marca líder. Estos resultados se ven reflejados en las ventas por modelos, donde el Ibiza y el León se han situado entre los cinco modelos más vendidos en nuestro país en estos primeros ocho meses del 2011.

Asimismo, durante el pasado mes de agosto, SEAT ha sido la segunda marca más vendida, creciendo casi un 10%, superando en más de tres puntos el crecimiento del mercado. Al igual que en el acumulado del año, SEAT ha situado a sus modelos Ibiza y León entre los cinco vehículos más vendidos en el mes de agosto, según los datos hechos públicos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).

Publicado el: 03/09/2011 |

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Vídeo SEAT León FR 2011

Vídeo nuevos motores menos potentes para el León FR

Publicado el: 14/07/2011 |

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Seat Exeo Multitronic 2011

El Exeo diésel también con cambio automático

Publicado el: 01/02/2011 |

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La gama León-Altea incorpora el motor 1.6 TDI CR de 90 CV

• Sustituye al propulsor 1.9 TDI de 90 CV
• Emisiones de CO2 de sólo 119 g/km en el León y de 126 g/km en la gama Altea
• Disponible con los acabados Emoción y Reference

La gama León-Altea estará disponible a partir del próximo mes de enero de 2011 con el motor 1.6 TDI CR de 90 CV. Con la incorporación del nuevo propulsor, los tres modelos de la marca española incluyen en toda su gama Diesel el sistema “common rail”, que permite un mejor rendimiento del motor así como una reducción considerable de los niveles de sonoridad, consumos y emisiones.

Sin duda, el motor 1.6 TDI CR de 90 CV se convierte en una atractiva opción como propulsor de entrada a la oferta Diesel en los tres modelos, sustituyendo asimismo al motor 1.9 TDI de 90 CV con bomba-inyector. Asociada a la transmisión manual de cinco velocidades, la nueva mecánica cuenta con filtro de partículas DPF, cumpliendo, además, la normativa EU5 sobre emisiones.

A nivel de prestaciones, las cifras son claras y muestran un magnífico rendimiento combinado con unas emisiones y consumos cada vez más reducidos. Así, presenta un par motor de 230 Nm a 1.500-2.500 revoluciones por minuto, con un consumo ponderado en el caso del León de tan sólo 4,5 l/100 km (5,0 l/km con el motor 1.9 TDI) y unas emisiones de 119 g/km (por los 135 g/km de la anterior versión), lo que supone que el comprador del compacto español se ahorrará el impuesto de matriculación.

Si hablamos de la gama Altea, las cifras también muestran una clara mejora con respecto a la anterior versión. El consumo medio se sitúa ahora en sólo 4,8 l/km por los 5,4 l/km del motor 1.9 TDI, mientras que las emisiones del 1.6 TDI CR son de 126 g/km en lugar de los 142 g/km de la versión anterior.

Dicha motorización mantiene el mismo equipamiento de serie y opcionales que el resto de la gama, estando disponible con los acabados Emoción y Reference en el León y tan sólo en el acabado Emoción en la gama Altea. La mayor eficiencia y la tecnología más avanzada del sistema “common rail” no supone variación alguna en los precios respecto a las versiones que sustituye.

Precios


Emisiones C02	Impuesto de Matriculación	P.V.P.

SEAT LEÓN

1.6 TDI CR 90 CV EMOCIÓN DPF	119	0,00%	17.350,00

1.6 TDI CR 90 CV REFERENCE DPF	119	0,00%	18.500,00

SEAT ALTEA

1.6 TDI CR 90 CV EMOCIÓN DPF	126	4,75%	17.350,00

SEAT ALTEA XL

1.6 TDI CR 90 CV EMOCIÓN DPF	126	4,75%	18.400,00