Cambio

El funcionamiento del Cambio CVT epicicloidal que llevan muchos automóviles híbridos

Vídeo cambio CVT o Continously Variable Transmission es un cambio de variador continuo que permite infinidad de relaciones. Aquí se explica, de un modo sencillo y sin entrar en demasiadas complicaciones, la base de funcionamiento de este tipo de cambios cada vez más extendidos.

Vídeo explicación funcionamiento del cambio automático del BMW Serie 6 Coupé

• Toyota Motor Europe (TME) ha anunciado hoy que Katsuhito Ohno, Presidente y CEO de Toyota España (TES), será designado asimismo Presidente del Consejo Directivo de Toyota Motor Italia (TMI) a partir del 1 de octubre de 2011. Del mismo modo, Massimo Gargano asumirá toda la responsabilidad de las operaciones diarias de TMI como Presidente y CEO, reportando directamente a Katsuhito Ohno. Este nuevo nombramiento se produce a raíz del regreso a Japón de Motonobu Takemoto, el actual Presidente (Chairman) de TMI.

Katsuhito Ohno (50) se incorporó a Toyota Motor Corporation (TMC) en 1984. Fue asignado después a la División de Europa de TMC y a la División de Planificación Internacional, antes de convertirse en 1999 en Senior Coordinador de Toyota Motor USA, primero en Asuntos Externos y luego en Ventas y Marketing. Volvió a Japón en 2003 para ocupar el cargo de Manager, y luego General Manager Planning, en la División de África de TMC. Desde 2008, es Presidente y CEO de Toyota España.

Massimo Gargano (48) se incoporó a Toyota Motor Italia en 1998 como General Manager del área de Ventas. En 2003, fue ascendido al cargo de Commercial Director. Entró a formar parte de TME en 2005 como General Manager de Operaciones de Ventas de Toyota, antes de ser promocionado a  Director de Atención al Cliente, Ventas y Marketing. Volvió a TMI en 2009 como Managing Director y COO.

Vídeo prueba general del Opel Meriva haciendo especial énfasis en sus capacidades mecánicas

El Exeo diésel también con cambio automático

Uno ya no sabe qué pensar. Es difícil saber si realmente se ha acabado la crisis, si lo peor ha pasado o si, como dicen algunos expertos en la materia, estamos en una situación similar a cuando un balón rebota en el suelo, que cae rápido, sube un poco y luego vuelve a caer. Sería absurdo, desde mi posición, conjeturar o lanzar teorías sobre el futuro económico de la economía, y del sector del automóvil, que es lo que nos atañe, por dos razones. La primera: no soy economista, que es la principal, por supuesto. La segunda: si los grandes gurús de la materia no se aclaran y no supieron prever lo que iba a pasar con la economía internacional, me parece absurdo que yo me ponga a teorizar.
 

Funcionamiento cambio doble embrague EDC de Renault.

Hola David, quiero comprarme un coche automático y no entiendo mucho pues jamás en mi casa hubo coche. He estado leyendo acerca de: -Manual pilotado (sensodrive) - Easytronic -Automática Secuencial - DSG Agradecería me aconsejaras cual crees tu es la mejor opción. El modelo de coche sería tipo V.Polo, Yaris, Peugeot 207, Seat Ibiza, Clio, Fiesta...... espero tu "orientación". También he leido que puedo escoger el modelo que más me gusta y me pondrían si yo lo quiero la automatica por unos 6.000 €. ¿Qué es lo básico que debe pedir una novata....... climatizador.....y velocidad de crucero y...... lo más básico lo trae cualquier modelo, no? Espero tus comentarios........y decidirme por uno ya!!!