Mégane

Páginas: ir a primera páginair a página anterior1 2 3ir a siguiente páginair a última página

Renault Mégane dCi 110 FAP (EDC) (Coupé-Cabrio) modelo 2010

Renault Mégane dCi 110 FAP (EDC) (Coupé-Cabrio) modelo 2010

El Renault Mégane dCi 110 FAP (EDC) está impulsado por un motor diésel Los 60 litros de capacidad de su depósito unidos a un consumo medio de 5 proporcionan una autonomía de 1.200 kilómetros. El consumo medio de 5 implica unas emisiones de 130 gramos de CO2 por kilómetro. La velocidad máxima del Renault Mégane en su versión dCi 110 FAP (EDC) es de 190 km/h, con una aceleración de 13,2 segundos en el 0 a 100 y obtiene unos consumos de 6,1 litros en ciudad, con 4,4 litros consumidos en recorridos interurbanos, con lo que se queda en 5 litros de media.

...leer más

Video - La fabricación del Mégane III

Gonzalo González, responsable de la fábrica de Palencia donde será producido el Mégane III, habla de las instalaciones y del proceso. 

 

 

 

 

Publicado el: 10/11/2008 |

Renault en el Salón de París 2008

Renault en el Salón de París 2008 (Previo)

megane_estudio.jpg

...leer más

Opel Astra o Renault Mégane

lateral.jpg

Hola. Acabo de obtener el carnét de conducir y estoy mirando coches. Después de visitar muchos concecionarios, tengo dudas entre el Renault Megane 1.5 dci de 105 cv y el Opel Astra 1.7 cdti 100cv. Para aportar más datos, te comento que el Megane me sale bastante más económico. Muchas gracias por tu respuesta.

...leer más
Publicado el: 23/09/2008 |

Motor para Grand Tour

Hola, estoy bastante decidido por el Megane Grand Tour, pues ahora está a muy buen precio. Tengo la duda con el motor. Mas alla de que un diesel gasta menos que un gasolina, me gustaría saber cual de los dos es más apropiado para este coche, y cual me dará menos problemas de taller.

Verás, con el tema de la mecánica diésel o gasolina tenemos varios temas que es importante conocer antes de decidirnos, y creo que tú vas por el buen camino a la hora de plantearte si, por el hecho de tratarse de un coche como el Megane Grand Tour, deberías inclinarte por uno u otro tipo de mecánica. En este sentido es importante que hablemos del par. Una magnitud de la que todo el mundo habla y muy poca gente conoce. En otro post (puedes leerlo aquí) hablé sobre la importancia que tiene. Es más, realicé una parte II (aquí te pongo el enlace)

trasero.jpgdelantero.jpg

...leer más
Publicado el: 31/03/2008 |
Páginas: ir a primera páginair a página anterior1 2 3ir a siguiente páginair a última página
Seguro Express
¡Calcula el seguro de tu coche en
tan sólo 30 segundos!