SEAT León 2020: hasta 5 diferentes tipos de propulsión en el renovado compacto

Técnica híbrida enchufable PHEV

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En la parte más alta de esta gama SEAT León 2020 nos encontramos con el primer PHEV comercializado por SEAT. Hablamos de un conjunto híbrido enchufable similar al que montan sus familiares alemanes (Passat GTE, Golf GTE, A3 E-tron) que pone en combinación un motor gasolina 1.4 TSI, con un motor eléctrico, y una batería de iones de litio de 13kWh, ofreciendo una potencia conjunta de 204 CV.

Una muy interesante opción que nos permite circular unos 60 km en modo 100% eléctrico, lo que le permite disponer de la etiqueta 0 de la DGT. El confort de marcha y la respuesta están más que garantizados, tanto por su nivel de potencia, como por el conocido funcionamiento de la caja de cambios DSG de 6 velocidades.