Hasta 11 variantes mecánicas diferentes.

El nuevo SEAT León 2020 cuenta con una de las ofertas mecánicas más extensa y variada de todo el segmento compacto generalista, contando con opciones para todos los gustos. Conocemos en detalle los 5 tipos de propulsión presentes en su gama, alcanzando hasta 11 variantes mecánicas. 

Un mercado a la baja

El mercado español de turismos cierra 2019 a la baja, decreciendo un 2,4% respecto al volúmen total alcanzado en 2018. En esta situación poco optimista, el SEAT León se erige como el modelo más matriculado, seguido del Dacia Sandero y del Nissan Qashqai.

 Opel, líder por fabricantes

Primero de mes, momento para repasar la marcha del mercado nacional de turismos nuevos haciendo un análisis al completo Excel de Aniacam. Un documento que refleja un importante aumento de las matriculaciones, volviendo a alcanzar volumenes de precrisis para un mes de mayo. Un escenario idílico en el que el SEAT León se convierte en la opción más popular, a pesar de que la marca líder fue Opel.

 Cupra a precio de GTI.

El fabricante español del grupo Volkswagen anuncia las tarifas de la más radical de sus criaturas tras la actualización que ha experimentado este año el compacto. El SEAT León Cupra 2017, con sus correspondientes 300 CV, parte desde poco más de 34.000 euros. ¿Alguna mejor forma de alcanzar los 300 CV?.

 El más fiero León.

El restyling del compacto español alcanza al venerado Cupra, con unos efectos muy pero que muy positivos. El nuevo SEAT León Cupra 2017 asciende de categoría entrando en el club de los 300, los 300 CV de potencia con los que contará desde ahora. Además, vuelve la tracción total a un León Cupra tras más de 15 años de ausencia, aunque únicamente estará disponible para la carrocería ST.

 Ya se admiten pedidos, llegando las primeras unidades a principios de 2017.

Tras conocer días atrás los primeros detalles sobre la renovación del compacto español, ahora SEAT desvela su composición de gama al completo, incluyendo sus tarifas. Además, se da el pistoletazo de salida al periodo de pedidodos de este SEAT León 2017, aunque las primeras unidades no llegarán al mercado hasta principios de 2017.

 Una leve puesta al día para seguir siendo un referente.

La marca española perteneciente al grupo Volkswagen acaba de presentar la actualización de su exitoso modelo compacto. El SEAT León 2017 muestra una imagen renovada a base de pequeños detalles, siendo una peusta estética conservadora pero capaz de reslatar el dinamismo del vehículo. Por otro lado, el plato fuerte de esta puesta al día se encuentra en el entorno tecnológico, además de en el mecánico.

Patrullando a gas.

SEAT y Gas Natural hacen entrega a la Guardia Civil de un nuevo coche con el que la benemérita no sólo lucirá el color verde, obedecerá también al mismo al tratarse de un vehículo especialmente eficiente y ecológico. La Guardia Civil se pasa al gas, al incorporar a su flota una unidad del SEAT León TGI, la versión a gas del compacto.

 El actual SEAT León SC se despide por todo lo alto.

El compacto estrella de SEAT recibe esta edición especial para su variante 3 puertas, el León SC. Aunque suene a despedida, es una despedida no tan triste si tenemos en cuenta el atractivo con el que cuenta este nuevo SEAT León SC FR Ultimate Edition, que llega superequipado.

 Opel es la marca líder.

El compacto español logra hacerse con la preciada corona de modelo más demandado en un mes de marzo que rompe con la fuerta racha de crecimiento vivida en el mercado desde hace 30 meses. Marzo cerraba a la baja, descendidendo un -0,6% tras haber sido matriculados 112.122 turismos.

Silueta coupé totalmente espectacular

En SEAT deben estar muy contentos, tras años de pérdidas por fin han salido de los números rojos y han registrado unos beneficios de de 6 millones de euros. No es que sea una cifra especialmente alta, pero son ganancias que no llegaban desde 2008, su último año con beneficios. La verdad es que después de haber tenido pérdidas de hasta 66 millones de euros como en 2014, estos 6 millones puede parecer una miseria.

 Un concept muy interesante que no llegará a producción.

El que se convirtiera en una de las estrellas del pasao Salón del Automóvil de Frankfurt, el SEAT León Cross Sport, se quedará tan sólo en eso, un popular concept que despuntó en el IAA 2015. Desde SEAT afirman que el modelo no llegará a producción, aunque si que servirá de inspiración para futuros modelos de la compañía.