Benz

 Red Bull, Ferrari, McLaren y ... !Mercedes!

Curiosa situación en la primera jornada delG.P. de Australia de F1: los Mercedes, las 'flechas plateadas', pasaron ayer de estar absolutamente descartados a liderar los tiempos en el circuito de Melbourne.

Pues así es. Despues de las intensas jornadas de test que ya se han realizado, poco más se puede decir de la F1. Pirelli, a lo largo des estas últimas semanas, ha sido la marca con mayor protagonismo. Su debut en laF1, el desgaste apreciado por todos los equipos de su gama de neumáticos y el morbo que siempre acompaña a las carreras del tipo "monomarca" son los puntos de mayor interés. Sin olvidar, claro que un año másRed Bull ha demostrado que sigue intratable frente al resto de equipos.

De la Rosa, todo un acierto

Pedro Martínez de la Rosa, regresa esta temporada al equipo McLaren-Mercedes como piloto de pruebas y de reserva. El mismo piloto declaró que este equipo es en el que me siento "como en casa".

Alonso y Ferrari, vuelan en Valencia

La primera jornada de test oficiales de la F1 2011 ha tenido un solo protagonista, bueno dos: Fernando Alonso y Ferrari. Pese a que Red Bull ha presentado su nuevo coche, el Ferrari ( el ya bautizado como "anti - Red Bull") de Alonso ha sido el más rápido del día.

Red Bull se queja de Mercedes

Helmut Marko, jefe deportivo de Red-Bull, ataca duramente a Mercedes por no suministrarle motores, aunque la firma alemana rechaza las críticas y alude a un veto de su socio británico McLaren.

La actual reglamentación de laF1, tan estricta como “relajada” (ahora te cuento porqué) pensada, en un principio, para abaratar costes e introducir algo más de espectáculo, parece que ya no es del agrado de todos: particularmente por parte de Red Bull y los motores que le suministra Renault. En este sentido, Red Bull y, por supuestoRenault, ya han solicitado a la FIA que se les permita, digamos, “descongelar” la evolución de estos propulsores.

Sin discusión, Fernando Alonso empezó con muy buen pie este Mundial 2010 de F1. No seré yo -Dios me libre- el que discuta o no que la victoria de Fernando Alonso y su Ferrari(algo, por otra parte, esperado por todos) se debió a la avería delRed Bull de Vettel; un piloto que se mostró inalcanzable durante toda la carrera. No, no seré yo quién reste méritos (el mismo, Alonso, dijo que Vettel era inalcanzable) a una primera victoria; a ese indiscutible: “llegar y besar el santo” con el que nos obsequió Fernando Alonso.

Vettel "pole" y Alonso lo intentó...

Vettel sí, pero Alonso no pudo lograr la "pole" en la sesión calificación del GP de Bahrein, pero apunta muy alto en la carrera. El mejor tiempo lo consiguió Vettel (Red Bull), seguido de Massa. Alonso compartirá la segunda fila con Lewis Hamilton (McLaren) cuarto mejor tiempo.

Astana patrocina a Dani Juncadella

El piloto español de 18 años, Daniel Juncadella, actual subcampeón de la Fórmula BMW Europa, disputará en 2010 la Fórmula 3 Euro Series gracias a la ayuda de un importante patrocinador que hará su entrada oficial en el mundo del motorsport: Astana, cuyos colores azul y amarillo decorarán el monoplaza Dallara-Mercedes del equipo italiano Prema Powerteam.

Bueno, el circuito de Barcelona (… el de Catalunya, Montmelo, o como cada uno quiera llamarle) ha cerrado sus puertas a los F1, tras unas jornadas intensas y tan espectaculares como especulativas. Desde hoy lunes, los F1 que participarán este año en el que se ha denominado ya como “el mejor campeonato del mundo de todos los tiempos”, ya no pueden realizar más test pre temporada y deberán, si es necesario, dar los últimos toques a  sus vehículos en las jornadas de entrenamientos del próximo G.P. de Barhein que se disputará los días 11, 12,13 y 14 de este mismo mes.