Continental

Avon y Continental, dos marcas olvidadas

Hay marcas que, a pesar del tiempo, aún perduran en nuestra memoria. Otras, como es el caso de la británica Avon y la alemana Continental. Ambas debutaron en la temporada de 1954 en la F1, cuando esta especialidad aún estaba dominada por los vehículos y pilotos italianos, y hoy apenas nadie se acuerda de ellas.

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Nueve marcas, para 60 años de F1

Aún no, pero pronto (dentro de no más de un par de meses) los neumáticos serán los protagonistas principales de la F1 actual. Me explico. Bridgestone, actual exclusivista del Mundial de F1) se retirará definitivamente de esta especialidad a finales de este año y será la marca italiana Pirelli la que la sustituirá como proveedor también exclusivo a partir de enero de 2011 hasta, en un principio, finales de 2013.

LaF1 como tantas y tantas otras cosas, está pasando, a pesar de que parece que no se dan cuenta, por uno de sus peores momentos. El desmesurado gasto que afrontan los equipos que participan en este campeonato, no tan justificados como pueda parecer, unido a la falta de patrocinadores, inmersos en delicados momentos, hace que ya se estén buscando soluciones si dentro de poco (como seguro que va a suceder) algún o algunos de los equipos recién, o no tan recién, llegados a esta actividad, desaparecen ahogados por las deudas y la falta de liquidez.

LaF1 como tantas y tantas otras cosas, está pasando, a pesar de que parece que no se dan cuenta, por uno de sus peores momentos. El desmesurado gasto que afrontan los equipos que participan en este campeonato, no tan justificados como pueda parecer, unido a la falta de patrocinadores, inmersos en delicados momentos, hace que ya se estén buscando soluciones si dentro de poco (como seguro que va a suceder) algún o algunos de los equipos recién, o no tan recién, llegados a esta actividad, desaparecen ahogados por las deudas y la falta de liquidez.