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¿Habrán despidos en Ferrari?

Fernando Alonso será lo que será, pero es un tipo agradecido. A lo largo de esta semana ha declarado su amor incondicional hacia Ferrari, todo un detalle, pero también, se sabe,que ha "recomendado" a Flavio Briatore para, si procede, dirigir el equipo.

La verdad es que sobre el tema del cese o despido (más bien lo segundo…) de Briatore que desde ayer ya no pertenece al equipo Renault ING F1, poco o nada se me ocurre añadir de lo que se haya dicho ya. Eso sí: que ha sido una decisión inteligente, no me cabe la menor duda. Junto a Briatore también se ha ido el director técnico, Pat Symonds, pero esto no es relevante, porque a quién conocemos todos es a Briatore.

La verdad es que sobre el tema del cese o despido (más bien lo segundo…) de Briatore que desde ayer ya no pertenece al equipo Renault ING F1, poco o nada se me ocurre añadir de lo que se haya dicho ya. Eso sí: que ha sido una decisión inteligente, no me cabe la menor duda. Junto a Briatore también se ha ido el director técnico, Pat Symonds, pero esto no es relevante, porque a quién conocemos todos es a Briatore.

Briatore y Symonds: ! Despedidos !

El equipo ING  Renault  F1 no discutirá las recientes alegaciones de la FIA respecto al Gran Premio de Singapur. También desea declarar que su director general, Flavio Briatore y su director de ingeniería, Pat Symonds, han dejado el equipo.

Nelson Piquet (Renault) peligra su continuidad

Cuando las cosas en ciertos equipos de la F1 no van… pues, simplemente, no van. Y para que funcionen como ocurre últimamente en muchas empresas, también en la F1 (que parecía otro mundo) se acude a los despidos; a los ya famosos ERE (Expediente Regulación Empleo) Y esto no solo viene al caso por los “despidos” del director deportivo de McLaren o de Ferrari; ni incluso por la nueva responsabilidad de Ron Dennis, alejado ya de la F1 con otras funciones dentro del Grupo McLaren, sino también por el último gran rumor de esta semana: el posible cese de Nelson Piquet Jr. como piloto titular en el equipo Renault ING.

Lo que hay detrás de Brawn GP...

El director ejecutivo de Brawn GP Nick Fry ha confirmado las informaciones de que el equipo británico ha decidido dejar de contar con casi el 40% de sus trabajadores.

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