Todocamino

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Los SUV preferidos por los conductores españoles

foto lateral nissan qashqai

Los denominados SUV o todocamino se han puesto, definitivamente, de moda. Los hay de perfil urbanita, de tamaño compacto y también en formato más grande que se rodean de lujo y avanzada tecnología. Apenas hay ya fabricantes que renuncien a tan goloso pastel y las previsiones indican que en los próximos años seguirán siendo los grandes protagonistas del mercado. ¿Quieres saber qué modelos de corte SUV son los preferidos para los conductores españoles?

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¿Te enamoró el nuevo Compass, pero necesitas coche nuevo ya? Jeep tiene la solución

Si las primeras fotos del Compass te enamoraron pero pensabas cambiar de coche ya, Jeep ha lanzado una oferta puente de la mano de EasyPlan para que puedas comenzar a disfrutar desde ya de la conducción de la icónica marca norteamericana.

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Publicado el: 19/01/2017 |

Se abren los pedidos del Alfa Romeo Stelvio. Las primeras entregas, en Marzo

Desde hoy ya puedes hacer tu pedido del Alfa Romeo Stelvio First Edition, aunque tendrás que esperar hasta el mes de marzo para tenerlo entre tus manos 

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Opel Mokka X ¿Diésel o gasolina?

Una de cal y otra de arena

Opel Mokka X 

En MotorGiga hemos probado el Opel Mokka X tanto con el motor más potente de gasolina, con 152 CV de potencia, como con la única mecánica diésel, un 1.6 CDTI que anuncia 136 CV. El 152 CV es un bloque con algo más de cilindrada que el de 140 CV (1399 frente a 1364)  que también utiliza sobrealimentación por turbo, dicho bloque es el único disponible con cambio automático y tracción total para ofrecer esa potencia necesaria para poder "hacerse cargo" del aumento de peso y limitación de prestaciones que teóricamente implican ambos elementos.

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Publicado el: 21/12/2016 |

Mercedes-Benz Clase E All-Terrain: El E Estate “se sale”

 

Mayor altura libre sobre el suelo, ruedas de mayor tamaño y tracción integral 4MATIC de serie. La nueva Clase E All-Terrain llegará en la primavera de 2017.
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Nuevo Kodiaq: el zarpazo de Skoda al segmento SUV

 

Primeras impresiones al volante del esperadísimo Kodiaq. Esperadísimo por ti, por supuesto, pero fundamentalmente por la marca, ya que supone la primera incursión de Skoda en un segmento que está en pleno crecimiento.

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Publicado el: 01/12/2016 |

El Suzuki S-Cross se pone serio

 

Hace 10 años debutaba la primera generación del Suzuki SX4 pretendiendo ser un dos volúmenes con sabor SUV. La segunda generación añadió el apellido S-Cross y enfatizó las cualidades camperas del primero. Ahora llega un restylingque pasa a denominarse sencillamente Suzuki S-Cross y que culmina esta evolución convirtiéndose en un SUV con aspiraciones de competir con los Qashqai, Kadjar, Mokka X…

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Publicado el: 13/09/2016 |

Toyota RAV4 híbrido y... ¿SUV?

 Prueba express Toyota RAV

Toyota RAV4 híbrido 
 
Hace apenas un mes os hablábamos de la inminente presentación del Toyota RAV4 híbrido, y hoy podemos ya comentaros más detalladamente el producto así como nuestras primeras impresiones de conducción, que en breve ampliaremos con nuestra habitual prueba a fondo.
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Publicado el: 19/03/2016 |

SEAT Ateca, al fin llegó el SUV (Salón Ginebra 2016)

Un SUV de cuatro puertas "cuadradote"

SEAT Ateca

Claramete SEAT, el Ateca no esconde su aire de familia con el SEAT León

Después de haber presentado hace un tiempo el SEAT Cross Sport de tres puertas, SEAT por fin descubre el nuevo SUV de la marca, el SEAT Ateca. El nuevo SEAT Ateca debe su nombre a una localidad cercana a Zaragoza, y es probablemente el modelo más esperado de SEAT de los últimos años. Este vehículo está destinado a competir en un segmento que, según informaciones de SEAT, crecerá un 25% en Europa Occidental en los próximos tiempos. 

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Publicado el: 10/02/2016 |

Comparativa SUV Hyundai Tucson, Mazda CX5, Nissan Qashqai, Renault Kadjar

 SUV destinados a la familia

Comparativa SUV compactos

Nissan Qashqai, el "coco" del segmento

El mercado de los SUV ha sido uno de los más movidos durante los últimos años. No sólo han aparecido nuevos modelos, también han crecido en volumen segmentos que hasta hace poco eran considerados como meros nicho de mercado. En este panorama el gran beneficiado es el usuario, que ve cómo sus opciones de compra crecen exponencialmente hasta encontrarse en una posición en la que resulta difícil conocer todas y cada una de las opciones que se le presentan. Los SUV actuales quedan lejos de los antiguos TT, son cómodos, con consumos bastante contenidos y con espacio y modularidad suficientes para competir con los monovolúmenes como coche familiar... pero la oferta es tan amplia que resulta fácil perderse.
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