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España, volvió a ocupar el primer puesto como país productor de vehículos industriales en la Unión Europea.
Las matriculaciones de vehículos industriales han registrado en el mes de Septiembre un incremento del 13%, con un volumen de 1.328 unidades. La evolución de las matriculaciones de este tipo de vehículos se ha venido moderando desde el mes de Junio, cuando en la primera parte del año registraba crecimiento por encima del 40%. En el período acumulado, todavía se mantiene un crecimiento del 25,5% y un total de 11.441 unidades matriculadas en el período Enero-Septiembre.
La matriculación de vehículos industriales, muestra un incremento del 28% en Octubre y
del 9% en el periodo acumulado. Como en anteriores comentarios, hay que señalar, el
bajísimo volumen de las cifras del pasado año con las que se compara, ya que el mes de
Octubre caían un 49,1% sobre 2008.
Los distintos segmentos muestran en el periodo Enero-Octubre, incrementos en los
vehículos de más tonelaje, al ser los de menor volumen en 2009, concretamente, los rígidos
crecen un 8,6% y los tractocamiones un 23,6%, correspondiendo los descensos a los ligeros
(-5,5%) y a los medios (-10,8%). Los problemas en el sector de la construcción y la caída
de la actividad industrial, con el lastre que supone igualmente el desempleo y los problemas
de acceso a los créditos, continúa gravando las compras de estos vehículos, que se
adquieren en su totalidad por financiación.
En referencia al mercado de los autobuses, autocares y microbuses, sus cifras
muestran un incremento en el mes de Octubre del 67,5%, mientras que en el período
acumulado reflejan una caída del 17,4%.
Unidades 2010 Unidades 2009 %2010/2009
VEHICULOS INDUSTRIALES
Mes de Octubre 1.613 1.260 28,0%
Enero-Octubre 10.731 9.842 9,0%
AUTOBUSES, AUTOCARES Y
MICROBUSES
Mes de Octubre 263 157 67,5%
Enero-Octubre 2.164 2.621 -17,4%
Fuente: Elaboración (Instituto de Estudios de Automoción) en base a datos de la DGT
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