Análisis plazas delanteras

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Prueba Nissan Note 2014: análisis de las plazas delanteras

El familiar urbano de Nissan expuesto a nuestro habitual análisis. Probamos las plazas delateras del Nissan Note y te damos nuestras opiniones.

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Prueba Mercedes Benz GLA: análisis de las plazas delanteras.

El GLA comparte base con el Clase B y el Clase A, ofreciendo soluciones interiores prácticamente calcadas de los mismo.

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Opel Adam, análisis plazas delanteras

La pequeña longitud total del Opel Adam para los tiempos que corren deja clara su vocación urbana, como lo hace igualmente el hecho de que no exista ninguna motorización diésel en su oferta.


Opel Adam
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Publicado el: 10/05/2014 |

SEAT León 2013, análisis plazas delanteras

El primer pensamiento que nos viene a la cabeza cuando accedemos al nuevo SEAT León es el de que estamos ante un vehículo conocido. Es lógico, pues en este modelo encontramos muchos elementos, sobre todo en cuanto a sistema infotainment y diferentes mandos que son, básicamente, los que encontramos en otras realizaciones del grupo VAG como el Volkswagen Golf o el Audi A3. Al ponernos el cinturón de seguridad comprobamos desilusionados que no existe regulación en altura del mismo. Afortunadamente, los distintos reglajes del volante en altura y profundidad así como la existencia de unos asientos que, como es norma de la casa, disponen de excelente confort y sujeción, permiten al conductor encontrar con relativa facilidad una posición al volante prácticamente perfecta.

SEAT León 2013 , analisis plazas delanteras

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Renault Clio 2012, análisis plazas delanteras

Compañero de batallas

Lanzada en otoño del 2012, la carrocería de la nueva generación del Renault Clío es siempre cinco puertas, existiendo como única variación la versión familiar, que fue presentada en el Salón de Ginebra 2013 (Ver Nuevo Renault Clio 2012  y Renault Clio Sport Tourer 2013 ) . Las unidades probadas por Motorgiga, tanto en diésel como en gasolina, disponían de tarjeta para arranque, es decir, el sistema de entrada y arranque sin llave habitual de Renault. La marca francesa lleva tiempo utilizándola, y como particularidad dispone de una ranura para insertarla que, al menos nosotros, recomendamos que se utilice aun siendo innecesario para arrancar el vehículo, pues gracias a ella sabremos siempre dónde llevamos la llave, que seguro que en más de una ocasión "despistamos" y podría suponer un gran quebradero de cabeza.

Renault Clio 2012, análisis plazas delanteras

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Ford B-Max, análisis plazas delanteras

El monovolumen más pequeño de la gama Ford en España, el B-Max, aporta muchas características destacables en un segmento en el que hasta ahora había pocas opciones. En el caso de la unidad de pruebas nuestro vehículo contaba con entrada y arranque sin llave o, para ser más exactos, sin necesidad de usar la llave, aunque en el B-Max no basta con llevar ésta encima, sino que para acceder al interior hay que pulsar en un pequeño botón ubicado en la puerta en vez de simplemente hacer la acción de entrar. No supone ningún inconveniente y es solamente otro modo de reconocer la llave. 

Ford B-Max, análisis plazas delanteras

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Fiat Freemont, análisis asientos delanteros

Al observar el exterior del Freemont cualquier conocedor del mundo del automóvil no podrá por menos que extrañarse al ver el símbolo de Fiat en su frontal, y es que hasta hace poco tiempo la estética del modelo se correspondía con otro nombre; el Dodge Journey. La actual situación de ambas compañías (Fiat y el grupo Chrysler) ha llevado a una estrategia diferenciada en la que algunos modelos procedentes del otro lado del charco se presentan bajo marca europea al igual que modelos nacidos en Europa se comercializan en Estados Unidos bajo marcas americanas. Todo ello se realiza sin embargo con algunas variaciones, y en el caso del Freemont éstas afectan, y mucho, a su interior.

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Publicado el: 12/12/2012 |

Vídeo Opel Zafira análisis de plazas delanteras

 Análisis de las plazas delanteras del Opel Zafira Tourer

 

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