Si hay algo en lo que Chevrolet tiene experiencia, especialmente en Estados Unidos, es en el desarrollo de vehículos todocamino o SUV (Sport Utility Vehicle), ya que participa en este segmento de mercado desde 1935, con el lanzamiento del primer Suburban. Los tiempos han cambiado y la marca se ha globalizado, por lo que ahora tiene que poner a la venta coches que gusten en todo el mundo. Por ello, acaba de lanzar el nuevo Trax, como un todocamino compacto que se introduce en un área que ha experimentado un fuerte incremento comercial en los últimos años.
El segmento de los llamados todocamino ha entrado con fuerza en el mercado automovilístico y se ha hecho con una parte nada desdeñable del total de ventas en Europa y en España. Una porción de tarta tan apetecible no podía pasar desapercibida a las marcas de automóviles, que se han apresurado a lanzar nuevos modelos al mercado para cubrir este nicho de mercado, con vehículos tanto de tamaño grande, mediano y pequeño.
Desde hace unos años se ido poniendo de moda el segmento de los vehículos denominados todocaminos, que tienen una altura más elevada y un mejor comportamiento fuera de carretera que un automóvil convencional. Debido a este auge, las marcas de coches se han puesto las pilas para tener presencia en este nicho del mercado. Uno de estos ejemplos ha sido Chevrolet, que, tras el lanzamiento inicial del Captiva, ha apostado ahora por el desarrollo de un modelo de menor tamaño, el Trax, que ha sido presentado en primicia mundial en el Salón de París 2012.
La versión Chevrolet del Opel Mokka
El primer SUV pequeño de la marca será presentado en el Salón de París del 2012. Pero no nos engañemos, el Chevrolet Trax es primo-hermano del Opel Mokka, con el que comparte gran parte de soluciones técnicas incluyendo plataforma y mecánicas.
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