Hasta 250 millones de € de fondos

El gobierno de España acaba de publicar todos los detalles del Plan Renove 2020. Este plan de estímulo al tocado sector del automóvil llega con 250 millones de euros en fondos y una vigencia hasta el 31 de diciembre o agotar tal saldo. ¿Cuánto ahorro supone achatarrar un coche de más de 10 años?

Hay muchos aspectos que se pueden criticar de la política del ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, pero en la lista del ‘debe’ no creo que se pudiera incluir la falta de apoyo al coche eléctrico y, en mi opinión, tampoco al sector del automóvil en general, aunque cada uno tendrá su punto de vista sobre este aspecto. Sebastián, desde que llegó al cargo, siempre ha sentido una debilidad especial por uno de los sectores de mayor importancia para la economía del país, como son los coches, y ha querido combinar esta predilección con la protección del medio ambiente.

Esta semana, el Ministerio de Industria, en el marco de los actos elaborados para dar a conocer las características de lo que va a ser el estandarte de la política energética en los próximos años, el coche eléctrico, organizó un seminario sobre este asunto, al que acudieron grandes personajes relacionados con esta nueva tecnología. Entre los asistentes, a parte de algunos periodistas desperdigados, se encontraban el presidente y director general de Renault España, Jean Pierre Laurent, el propio ministro de Industria, Miguel Sebastián, o representantes de las principales compañías energéticas y de los principales sindicatos, entre otros.

Esta semana, el Ministerio de Industria, en el marco de los actos elaborados para dar a conocer las características de lo que va a ser el estandarte de la política energética en los próximos años, el coche eléctrico, organizó un seminario sobre este asunto, al que acudieron grandes personajes relacionados con esta nueva tecnología. Entre los asistentes, a parte de algunos periodistas desperdigados, se encontraban el presidente y director general de Renault España, Jean Pierre Laurent, el propio ministro de Industria, Miguel Sebastián, o representantes de las principales compañías energéticas y de los principales sindicatos, entre otros.

Se puede hablar largo y tendido de la gestión de Miguel Sebastián al frente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en lo que se refiere al sector del automóvil. Habrá opiniones para todos los gustos, desde los que crean que ha sido el mejor en el puesto hasta los que opinen que ha sido uno de los personajes más nefastos para la industria de las cuatro ruedas (y también de la de dos ruedas). Yo no me encuadro en ninguno de los dos bandos, si no que más bien pienso que por lo menos se está preocupando en tomar medidas en relación con el automóvil, aunque puede que no siempre sean las más adecuadas, como es el caso del, en mi opinión, fallido Plan VIVE.

Se puede hablar largo y tendido de la gestión de Miguel Sebastián al frente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en lo que se refiere al sector del automóvil. Habrá opiniones para todos los gustos, desde los que crean que ha sido el mejor en el puesto hasta los que opinen que ha sido uno de los personajes más nefastos para la industria de las cuatro ruedas (y también de la de dos ruedas). Yo no me encuadro en ninguno de los dos bandos, si no que más bien pienso que por lo menos se está preocupando en tomar medidas en relación con el automóvil, aunque puede que no siempre sean las más adecuadas, como es el caso del, en mi opinión, fallido Plan VIVE.

Desde este foro he escrito sobre muchos temas y en varias ocasiones he hablado sobre la actuación del Gobierno en relación con el sector del automóvil, la mayoría de las veces he sido crítico, debido a la falta de apoyo a una industria que tiene tanta importancia para la economía nacional. No obstante, los últimos acontecimientos no dejan, en mi opinión, lugar a las críticas, sino para las alabanzas y para dar la enhorabuena al Gobierno de España y especialmente al ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, por lo que se está preocupando y por lo que se está mojando por el auto.

Desde este foro he escrito sobre muchos temas y en varias ocasiones he hablado sobre la actuación del Gobierno en relación con el sector del automóvil, la mayoría de las veces he sido crítico, debido a la falta de apoyo a una industria que tiene tanta importancia para la economía nacional. No obstante, los últimos acontecimientos no dejan, en mi opinión, lugar a las críticas, sino para las alabanzas y para dar la enhorabuena al Gobierno de España y especialmente al ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, por lo que se está preocupando y por lo que se está mojando por el auto.

Siempre me he mostrado a favor de la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de los motores de los automóviles y que, en su momento, sustituyan a los contaminantes propulsores de combustión por otros más 'verdes' como las baterías eléctricas o las pilas de combustible. Lo que pasa es que no se pueden precipitar los acontecimientos.

Siempre me he mostrado a favor de la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de los motores de los automóviles y que, en su momento, sustituyan a los contaminantes propulsores de combustión por otros más 'verdes' como las baterías eléctricas o las pilas de combustible. Lo que pasa es que no se pueden precipitar los acontecimientos.