Los nuevos modelos de Nissan Leaf

Trabajar en lo que te gusta. Ese es lo que buscamos todos, unos con más éxito que otros, y es lo que parece ha conseguido un grupo de ingenieros del Centro Técnico Nissan de Barcelona. Tanto, que en su tiempo libre han decidido seguir dedicándose a esto de desarrollar vehículos, creando un prototipo del Nissan Leaf con una batería de 48 kWh, cuando el modelo que se comercializa actualmente tiene 30 kWh.

El eléctrico de Nissan amplia su autonomía a 250 kilómetros 

Taxi sin emisiones

Muchas marcas de automóviles se han enzarzado en una pelea a cara de perro para liderar la movilidad sostenible y especialmente la eléctrica. Hoy por hoy existen varios fabricantes que están haciendo grandes esfuerzos a la hora desarrollar nuevos modelos eléctricos de calidad, que cada vez se asemejen más a los coches convencionales, e incluso, hay compañías que ya cuentan con una nutrida oferta de este tipo de vehículos que no emiten dióxido de carbono durante su utilización. En los puestos de cabeza de esta carrera electrificada se encuentra el consorcio Renault-Nissan, que ha lanzado al mercado muchos coches impulsados únicamente con electricidad.

Más autonomía y menos tiempo de recarga

Las tendencias de los nuevos automóviles están marcadas, en buena medida, por el nivel de emisiones de CO2 o por el tipo de energía que utilizan para impulsarse, debido a las restrictivas nuevas normativas medioambientales que se están poniendo en marcha. En los últimos tiempos, y gracias al apoyo de los Gobiernos de varios países, la tecnología eléctrica está haciéndose un hueco en la oferta de automóviles de las diferentes marcas. Prueba de este fenómeno es que casi todas las grandes firmas del sector cuentan en su cartera de producto con algún tipo de vehículo completamente eléctrico o electrificado de alguna manera.

Mucha más autonomía

Llevamos ya unos pocos años oyendo hablar de los vehículos eléctricos y de todas sus ventajas y las marcas, en mayor o menor medida, están apostando, por lo menos, por introducir algún que otro modelo en sus gamas para no quedarse retrasados en el caso de que este segmento despegue. Uno de los grupos que más está invirtiendo en el desarrollo de este tipo de coches es Renault-Nissan, cuya oferta de eléctricos está formada por ejemplo por los Kangoo Z.E., Twizy, Fluence Z.E. y, próximamente, por el Zoé, mientras que la de Nissan cuenta con el súper ventas Leaf.