El monovolumen sigue los pasos de su hermano mayor y se despide de tal condición. El nuevo Peugeot 5008 renace ahora como un crossover, gozando de más carácter y más funcionalidad. Eso sí, no dispondrá de tracción total, el estilo campero únicamente se podrá complementar con un control reforzado de adherencia.
Como parte del proceso de renovación continua de las gamas de producto que llevan a cabo las marcas de automóviles, la compañía francesa Peugeot acaba de actualizar la oferta de sus modelos 3008 y 5008 con la llegada de una nueva caja de cambios automática de seis velocidades que se asocia con dos motorizaciones que cumplen con la normativa europea sobre emisiones Euro 6. La firma señala que esta transmisión ofrece una gran suavidad de conducción, al tiempo que mantiene un consumo de combustible y unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) contenidas.
Parece que en la marca francesa Peugeot han cogido fuerzas durante las vacaciones de verano, porque ha optado por hacer todo un desembarco en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que abrirá sus puertas entre el 12 y el 22 septiembre. La firma del león ha decidido desvelar algunos de sus modelos más relevantes de cara al futuro, como el 308, como su representante en el segmento más importante del mercado, el RCZ-R, como un deportivo en toda regla, y ahora monovolumen 5008, que dispone de una nueva imagen y que profundiza en los conceptos de espacio interior, modularidad y habitabilidad.
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Peugeot 2008 | 25.390 € |
Peugeot 208 | 18.090 € |
Peugeot 3008 | 30.770 € |
Peugeot 308 | 24.100 € |
Peugeot 408 | 32.850 € |