Novedades Peugeot 5008

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Peugeot 5008 2017: estas son sus tarifas y su gama para España

 Siguiendo los pasos de su hermano menor, el 3008.

Ya se pueso configurar el nuevo Peugeot 5008 2017. La segunda generación del modelo sigue los pasos de su hermano menor, el 3008, y deja atrás su estética monovolumen, adoptando una filosofía más crossover, más SUV. Conoce todos los detalles de su gama en España, incluyendo sus tarifas.

Publicado el: 22/01/2017 |
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Nuevo Peugeot 5008. Di adiós al monovolumen y hola a este crossover

Con más estilo y más funcionalidad.

El monovolumen sigue los pasos de su hermano mayor y se despide de tal condición. El nuevo Peugeot 5008 renace ahora como un crossover, gozando de más carácter y más funcionalidad. Eso sí, no dispondrá de tracción total, el estilo campero únicamente se podrá complementar con un control reforzado de adherencia.

El Peugept 5008 amplia su gama con el 1.2L Puretech 103 S&S Allure

 

Nueva versión Peugeot 5008 1.2L Puretech 130 S&S Allure

El Peugeot 5008 amplia la familia con el motor Puretech
El nuevo Peugeot 5008 1.2L Puretech 130 S&S Allure destaca por dinamismo y equipamiento
 
El Peugeot 5008 estrena en octubre la versión 1.2L Puretech 130 CV Star&Stop Allure, un motor de tres cilindros con el que el monovolumen compacto de Peugeot logra unos consumos de 5 L/100 km y unas emisiones de 118 g/km de CO2. Este motor tiene argumentos interesantes, por eso obtuvo el premio a mejor motor del año en la catergoría de 1.0L a 1.4L, como el par máximo de 230 NM a 1.750 rpm que le permiten destacar por dinamismo.Asociado al nivel de equipamiento más alto Allure y una oferta de salida de 20.500 euros ciertamente se puede decir que es uno de los monovolúmenes compactos más interesantes que hay actualmente en el panorama automovilístico. 
Publicado el: 10/10/2015 |

Peugeot 3008 y 5008 EAT6 2015

Nueva transmisión automática

Peugeot 3008 y 5008 EAT6 2015

 

Como parte del proceso de renovación continua de las gamas de producto que llevan a cabo las marcas de automóviles, la compañía francesa Peugeot acaba de actualizar la oferta de sus modelos 3008 y 5008 con la llegada de una nueva caja de cambios automática de seis velocidades que se asocia con dos motorizaciones que cumplen con la normativa europea sobre emisiones Euro 6. La firma señala que esta transmisión ofrece una gran suavidad de conducción, al tiempo que mantiene un consumo de combustible y unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) contenidas.

Los motores BlueHDi llegan al 3008 y al 5008

Desde 17.200 euros en ambos modelos

Los modelos 3008 y 5008 de Puegeot ya están disponibles con los propulsores más eficientes de la marca, el 1.6 BlueHDi 120 y el 2.0 BlueHDi 150. A partir de este mes se puede adquirir cualquiera de estos dos modelos con este tipo de mecánica eficiente, desembolsando para ello como mínimo 17.200 euros.

Serie especial Style de Peugeot

 Disponible en los modelos 208, 508, 3008 y 5008

 
Peugeot lanza esta serie especial que se sitúa en el nivel medio de acabados mejorando el equipamiento y la estética de estos cuatro modelos de la marca francesa.
 

Peugeot 5008 en el Salón de Frankfurt 2013

 

La familia se va a Frankfurt

Parece que en la marca francesa Peugeot han cogido fuerzas durante las vacaciones de verano, porque ha optado por hacer todo un desembarco en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que abrirá sus puertas entre el 12 y el 22 septiembre. La firma del león ha decidido desvelar algunos de sus modelos más relevantes de cara al futuro, como el 308, como su representante en el segmento más importante del mercado, el RCZ-R, como un deportivo en toda regla, y ahora monovolumen 5008, que dispone de una nueva imagen y que profundiza en los conceptos de espacio interior, modularidad y habitabilidad.

Peugeot 5008 en el Salón de Frankfurt 2013

Peugeot 5008, prueba general

 El motor probado es el 1.6 HDI fruto del acuerdo de colaboración entre PSA y Ford, aunque en la realización del mismo tiene mucho mayor peso el grupo galo. Por su forma de comportarse montado sobre el 5008 esta mecánica aporta sensaciones de un dos litros más que de un 1.6, aunque bien es cierto que en los últimos tiempos esta situación es más habitual, por lo que resultará sorprendente para quienes estén acostumbrados a mecánicas antiguas pero no será tan relevante para los que hayan probado otras realizaciones recientes.

Peugeot 5008, prueba general

Publicado el: 17/05/2013 |

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