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Miki Monràs (SG), más cerca del líder de la WEC

Tercer meeting correspondiente a la Fórmula Renault 2.0 West European Cup (WEC) y el Joven Piloto del Circuit de Catalunya, Miki Monràs (SG), en la parrilla de salida de la 5ª y 6ª carreras puntuables para el certamen. El escenario, el mítico trazado urbano de Pau (Francia), y el resultado, curiosamente una 5ª y 6ª plazas que le sitúan en la tercera posición de este campeonato en el cual el barcelonés de 17 años realiza su segunda temporada y es uno de los aspirantes al podio final.

Monràs (Formula Renault) y Campos-Hull (F3 Italia) apuntan al liderato

Miki Monràs (SG) apunta al liderato de la FR 2.0 WEC en Pau “Nunca he corrido en Pau, pero me apetece mucho dada la dificultad técnica que presenta este circuito”, expone el Joven Piloto Miki Monràs (SG), que este próximo fin de semana realizará las dos carreras del tercer meeting de la Fórmula Renault 2.0 West European Cup (WEC), que tendrán como escenario este mítico trazado urbano francés.

Con "M" de Molina (3º en la FR 3.5) y Monràs (5º en la FR 2.0)

Tras el debut en el Circuit de Catalunya de hace un par de semanas, los cuatro Jóvenes Pilotos que participan en las dos principales disciplinas de las World Series by Renault, Jaume Alguersuari y Miquel Molina (FR 3.5 Series) y Miki Monràs y Genís Olivé (FR 2.0 Eurocup), han disputado su segunda cita de la temporada en el trazado belga de Spa- Francorchamps.

Miguel Molina logra su primer podio

Miguel Molina, componente del Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya, ha logrado su primer podio de esta temporada al finalizar tercero, tres posiciones por delante de la que ha ocupado en la formación de salida, en la tercera carrera de la Fórmula Renault 3.5 Series, disputada hoy sábado en el circuito de Spa-Francorchamps. Con este resultado, el piloto de Lloret de Mar ha remontado seis plazas en la clasificación general, en la que ahora es octavo.

Como ya hemos comentado, parece que la medida de limitar los costes a losequipos que quieran seguir en la  F1 va en serio, pero con unos ciertos retoques. Ya se sabe que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) acordó -internamente- excluir los salarios de los pilotos y los costes de marketing del límite presupuestario que será alicado a las escuderías de F1 a partir de la próxima temporada (2010).  El presidente de la FIA, Max Mosley, envió a todos los equipos durante el G.P. de Barhein, una carta, a la que tuvo acceso la agencia de noticias Reuters, en la cual les pedía que le respondieran con urgencia si el tope de 30 millones de libras esterlinas (33,84 millones de euros) anunciado debería ser revisado o lo dana por bueno.

Como ya hemos comentado, parece que la medida de limitar los costes a losequipos que quieran seguir en la  F1 va en serio, pero con unos ciertos retoques. Ya se sabe que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) acordó -internamente- excluir los salarios de los pilotos y los costes de marketing del límite presupuestario que será alicado a las escuderías de F1 a partir de la próxima temporada (2010).  El presidente de la FIA, Max Mosley, envió a todos los equipos durante el G.P. de Barhein, una carta, a la que tuvo acceso la agencia de noticias Reuters, en la cual les pedía que le respondieran con urgencia si el tope de 30 millones de libras esterlinas (33,84 millones de euros) anunciado debería ser revisado o lo dana por bueno.

Claro, tarde o temprano, alguien tenía que plantearse, dentro de las drásticas medidas para abaratar costes que se esta realizando en el seno de la F1, sí seguir manteniendo el alto nivel en los honorarios que perciben los pilotos, o negociar a la baja este importante capítulo económico. De momento parece que este es un tema más o menos intocable, pese a que en algunos equipos (y no solo en los más modestos) ya han empezado a plantearse la posibilidad de realizar ciertos retoques en este apartado.

El Rallye Costa Brava, penúltima cita de los pilotos del RACC

El Rallye Costa Brava, que se celebra este fin de semana en la localidad catalana de Lloret de Mar, será la penúltima prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. En ella se empezarán a perfilar todos los campeonatos, el equipo RACC Motor Sport estará al completo en la prueba de casa.

Daniel Campos-Hull cierra en Alemania su temporada de debut en la F3

Los días 25 y 26 de octubre, la pista alemana de Hockenheim pondrá el punto final a la temporada 2008 de la competida F3 Euro Series, dos carreras con las que concluirá la campaña oficial del Joven Piloto del Circuit de Catalunya, Daniel Campos-Hull (HBR Motorsport).

Jaime Alguersuari: Cita con la historia

Este domingo, en Donington Park, final del British F3 International con el Campeón Rookie más joven, Jaime Alguersuari, aspirando a todo.