Superdeportivo

 Genética de competición.

Hemos probado el Mercedes-AMG GT R, el modelo más salvaje y deportivo de la saga. Su propulsor V8 rinde 585 CV y catapulta a este biplaza hasta los 318 km/h de velocidad máxima, un vehículo de competición apto para la calle. Presume de propulsión trasera, dirección en las cuatro ruedas, autoblocante trasero y una avalancha tecnológica enfocada a firmar unas prestaciones y una dinámica sobresalientes. Se trata de uno de los superdeportivos más exclusivos del momento... como confirman los 198.100 euros que hay que desembolsar por este capricho.

Nueva imagen de lo que Techrules, compañía china que ya nos enseñó el año pasado en Ginebra un avance de sus planes, nos va a presentar en la edición 2017 del Salón

La última versión de un gran clásico, el Ford GT, ha marcado la mayor velocidad punta y el tiempo de vuelta en circuito más rápido de todos los Ford fabricados en serie

McLaren Automotive presentará en el próximo Salón de Ginebra la segunda generación de sus Super Series con la primera de las 15 novedades incluidas en su Plan de Negocios Track22

 Más de un metro de anchura entre los cuatro neumáticos

La marca alemana Mercedes-Benz y su filial deportiva AMG han puesto a la venta una exclusiva versión del modelo SLS denominada SLS AMG GT Final Edition. La producción de este superdeportivo se limita a tan sólo trescientas cincuenta unidades. Opcionalmente se puede configurar con neumáticos de la marca Dunlop.