Básicamente bueno
La geometría básica de suspensiones del Mercedes Benz Clase A se compone de un sistema McPherson en el tren delantero unido a un multibrazo en el trasero, pero el tarado de las suspensiones difiere si estamos ante la versión normal y la más deportiva AMG, en la que la mayor dureza del conjunto supone una actuación más eficiente sobre suelos lisos pero puede llegar a perjudicar el confort cuando las carreteras no presentan su mejor estado de conservación. Además de estas posibilidades existe también la opción de un tren de rodaje confort de altura rebajada en el que, con 15 milímetros menos de altura, se reduce el centro de gravedad del conjunto sin que la pérdida de confort sea tan acusada como con el uso de la deportiva AMG.
...leer másVídeo MB Clase b 2011 Euroncap pruebas euroncap con accidente lateral, accidente frontal, seguridad para ocupantes, y prueba de estabilidad con control de estabilidad esc (electronic stability control) más conocido en España como ESP (Electronic Stability Program)
Vídeo ell más pequeño Mercedes, un concept car presentado en el Salón de Shanghai que prefigura lo que será el nuevo Clase A
Una estrella brillante
...leer másCautivador más allá de la imagen
Renovado a principios del 2008, el SLK mantiene el atractivo de su imagen y mejora los aspectos prestacionales y de consumo.
...leer más