hrc

Presentación en Bali del Repsol Honda Team Launch 2015

 Honda presenta la máquina con la que defenderá título de MotoGP

imagen motos



El pasado 1 de febrero se ha presentado en la isla Tropical de Bali la máquina con la que Honda pretende defender el título de MotoGP 2015. Un lugar exótico que representa el buen momento de la marca del ala dorada en el Campeonato del Mundo de Velocidad. Marc Márquez y Dani Pedrosa hicieron los honores de descubrir la nueva Honda con la que intentarán revalidar el título de MotoGP.

La pasada temporada, Honda cosechó éxito tras éxito, ganó en MotoGP, Moto3 y Moto2, esta última obviamente por que es la única marca que pone los motores.
Pero la recuperación del título de Moto3, que KTM lo tenía en sus manos des hace algún tiempo, ha supuesto hacer más grande al gigante japonés. Ya no solo lideran la categoría reina, sino que están al frente en todas ellas. Este año 2015, Honda comenzaba apostando muy fuerte en el Rally Dakar con una estructura ganadora, liderando con Joan Barreda la mayor parte de la competición, hasta que un problema "mecánico-electrónico" ha terminado con las aspiraciones de HRC.

Sin duda Honda es la marca a batir este año en MotoGP, el pasado día 28 de enero, Yamaha presentaba en Madrid su máquina anti Honda, sus pilotos y técnicos lucharán para acercarse a la moto que lleva colgada la vitola de ganadora, siempre un pasito por delante. El tándem Honda Márquez - Márquez Honda, es hoy en día casi invencible, solo las caídas y lesiones suponen una amenaza para revalidar el título de MotoGP. Pero también es cierto que los demás evolucionan y seguramente este año veremos carreras mucho más reñidas, con un Valentino Rossi con fuerzas y espíritu renovado y con un Jorge Lorenzo mucho mejor preparado fisicamente y con la lección aprendida de la involución que sufrió la temporada pasada.

 

imagen motos



Falta muy poco para que empiecen los primeros test serios de la temporada, el próximo día 4 de febrero se verán las caras en el circuito de Sepang (Malasia) donde realmente se podrá medir la diferencia o la igualdad entre Honda y Yamaha.

Tanto Marc Márquez como Dani Pedrosa mostraban su interés por comenzar los test, el intenso entrenamiento del invierno, acumula la suficiente adrenalina para comenzar con fuerza una temporada que sin duda estará llena de emociones. Marc y Dani se sentían impacientes por probar las nuevas evoluciones de su nueva Honda. Ambos pilotos aludían al impresionante y agradable escenario donde se presentaba el equipo.

 

imagen motos



La temporada 2015 de MotoGP augura ser muy excitante, con nuevas marcas como Suzuki y Aprillia, y con las dos gigantes Honda y Yamaha. Pilotos con mucha hambre de crecer como Viñales, Aleix Espargaró, Jack Miller que seguro que monta alguna, Pol Espargaró, etc, con pilotos consagrados que quieren volver a lo más alto como Valentino Rossi con muchas, muchas ganas de volver a ganar y Jorge Lorenzo con una gran espina clavada, la espina del mal comienzo de 2014.     

...leer más

Alberto Puig, nuevo reto para 2014

HRC confirma el nuevo cargo de Alberto Puig

Alberto Puig desempeñará una nueva función en la estructura de HRC como supervisor de varias actividades que incluyen, la Asia Talent Cup y la selección y dirección de jóvenes pilotos. Por lo tanto, Alberto Puig se desligará de Dani Pedrosa, al que ha acompañado a lo largo de toda su carrera deportiva, desde las categorías inferiores hasta MotoGP. El equipo de Dani Pedrosa mantendrá el mismo staff que en la temporada 2013.

Shuhei Nakamoto declaraba a la prensa que "Estamos muy contentos de aumentar el papel de Alberto Puig en HRC y de poder utilizar su amplio conocimiento en este mundial. Es un valioso activo para Honda Racing y debemos sacar provecho de su gran experiencia. Alberto es un miembro respetado del Paddock de MotoGP y creo que este será un buen nuevo reto para él".

 

imagen motos



Mientras tanto Alberto Puig comentaba "Este es un nuevo reto para mi en HRC y estoy muy agradecido por la oportunidad. Inicialmente me centraré en la nueva Asia Cup pero después mi papel se ampliará para trabajar con los pilotos jóvenes, haré todo lo posible para ayudar a HRC tanto como sea posible. Por lo que respecta a Dani, espero que pueda cumplir su sueño y mirando hacia atrás en estos años, sólo puedo estar orgulloso de lo queda atrás, con todos los títulos en las categorías de 125 cc y 250 cc y todas las victorias en MotoGP."

Dani Pedrosa algo más escueto en sus declaraciones, comentaba que "Después de muchos años trabajando juntos en la pista con Alberto, la próxima temporada no va a estar a mi lado en el garaje. El se hará cargo de nuevos proyectos y siento que ya me ha dado tanto que ahora es el momento de cambiar un poco nuestra relación. De todos modos, sé que Alberto estará ahí para mi si necesito algo, y esto es lo más importante".

...leer más
Publicado el: 09/12/2013 |
| Visitas: 533

Honda Carreras Cliente de MotoGP 2014

¡A tres décimas de la Oficial!

El jueves 7 de noviembre a las 16 horas, en el Circuito de la Comunidad Valenciana, se presentó ante la prensa mundial la nueva Careras Cliente de Honda. El maestro de ceremonia fue el Vicepresidente Ejecutivo de HRC, Shuhei Nakamoto, acompañado del Project Leader de esta moto, Tomori Sato.
Esta presentación ha servido de previa a los test que podrán hacer los equipos a partir del próximo lunes 11 de Noviembre después de las carreras en el circuito de Valencia.

 

imagen motos



Cuatro pilotos serán los que correrán el próximo año con la RCV 1000 R, Nicky Hayden y un segundo piloto que será el japonés Hiroshi Aoyama en el equipo Aspar Team, Scott Redding con Honda Gresini Team y Karel Abraham en el Cardion AB Team. El piloto probador de HRC y dos veces campeón del mundo, Casey Stoner, ya ha probado la RCV 1000 R y ha transmitido muy buenas sensaciones a los ingenieros de HRC. Ha marcado unos tiempos increíbles a tan sólo tres décimas que la RC 213 V y con neumático súper blando 1,7 décimas. Habrá dos motos disponibles para los tres días de test. 

 

imagen motos

  

La Honda RCV 1000 R estrenará en 2014 la categoría Open Class (prototipos con hardware Magneti Marelli, depósito de 24 litros y 12 motores por temporada). Esta nueva máquina se venderá a los equipos y no se dejarán en régimen de alquiler, esto significa competir en MotoGP con un presupuesto más razonable.

 

imagen motos



El chasis de la RCV 1000 R está basado en el de la actual RC 213 V, así como el motor, un V4 a 90º que entrega 238 CV de potencia a 16.000 rpm, este motor no sube a las 18.000 rpm debido a que no utiliza válvulas neumáticas. La caja de cambios es convencional, no utilizará el famoso cambio seamless que cuesta alrededor de 600.000 €. La moto se entregará con horquilla Öhlins y frenos Nissin, contará con embrague antirrebote y la mencionada anteriormente centralita Magneti Marelli.
La nueva Honda Carreras Cliente RCV 1000 R 2014 tendrá un precio de 1,2 millones de euros y cada piloto contará con dos unidades.

 

imagen motos

...leer más

Nueva Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2014

Honda de carreras legal para circular por la calle

Honda da un paso adelante con la nueva CBR 1000 RR Fireblade SP, una moto dirigida a los circuitos pero que podrá circular legalmente por las calles y carreteras de nuestra geografía.

Esta Fireblade, se presenta con un equipamiento de alto nivel en la parte ciclo, empleando suspensiones Öhlins, pinzas de freno Brembo mono block de cuatro pistones, así como modificaciones en el bastidor y la adopción de nuevas tijas  de suspensión. Los especialistas de Öhlins trabajaron con los ingenieros de Honda y pilotos de pruebas durante todas las fases del desarrollo de la CBR 1000 RR SP para conseguir un perfecto ajuste de las suspensiones en búsqueda de ofrecer  las máximas prestaciones en circuito cerrado aún manteniendo un adecuado nivel de funcionamiento en carretera abierta.

El bastidor doble viga de aluminio de la CBR 1000 RR SP está basado en el de la máquina estándar, con modificaciones para adaptar los equipos de suspensión Öhlins. Afinar el bastidor para aumentar el tacto del piloto, con los diferentes parámetros en el comportamiento de la suspensión, fue un punto crítico durante el desarrollo y el equilibrio de rigidez alrededor del anclaje de la suspensión trasera se ha revisado para darle más flexibilidad y por tanto más tacto para una mayor tracción.

 

imagen motos



Su motor clásico de cuatro cilindros en linea y 999,8 cc, recibe la misma culata actualizada que la CBR 1000 RR Fireblade 2014 estándar, en la que se ha optimizado el flujo de gases de admisión/escape a favor de la máxima eficiencia de la combustión dando como resultado un aumento de 2 kW extra de potencia máxima. Sin embargo, como si se tratara de una autentica máquina de competición, los pistones y las bielas han sido seleccionados y emparejados manualmente en búsqueda del máximo equilibrio de peso y dimensiones. Con esta cuidada selección se consigue un perfecto equilibrado del equipo termodinámico consiguiendo una suprema suavidad de funcionamiento.

Las maravillosas llantas de aluminio de 12 palos, complementan perfectamente el nuevo sistema de suspensión. Estas llantas montan neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP súper-adherentes listos para circuitos y totalmente legales para la calle. La llanta delantera de 17x3,50 pulgadas monta un 120/70-ZR17 y la trasera, de 17x6 pulgadas, monta un 190/50-ZR17.

 

imagen motos



El Amortiguador Electrónico de Dirección Honda (HESD) es el dispositivo de seguridad activa encargado de minimizar  los posibles movimientos de la dirección que pueden acontecer en diversas situaciones de aceleración sobre piso rizado. El HESD monitoriza la velocidad de la motocicleta y ajusta la fuerza de amortiguación en consecuencia, reforzando la estabilidad a alta velocidad, al mismo tiempo deja la dirección libre y ligera a baja velocidad.

Esta nueva versión SP tiene la misma posición de pilotaje que la CBR 1000 RR estándar. Comparada con el modelo del 2013, los reposapiés se han retrasado  y el manillar se ha hecho más ancho, más bajo y más abierto. Un nuevo subchasis trasero, ya que no necesita soportar el peso del pasajero,es más ligero, y el material del asiento es más firme. Una nueva pantalla ofrece una aerodinámica mejorada a alta velocidad, en lugar de más protección contra el viento.

Para la CBR 1000 RR SP, la experiencia adquirida en las carreras se ha reflejado en el refinamiento del sistema. En comparación con la máquina estándar, la activación del freno trasero distribuye menos fuerza de frenada al tren delantero. las posibilidades de ajuste del sistema electrónico también se ha usado para hacer que la activación inicial del sistema ABS sea aún más gradual y suave.

 

imagen motos



Como máquina enfocada al circuito, no está previsto el uso con pasajero y un estilizado asiento monoplaza ayuda a ahorrar peso. Resaltando aun más el carácter fuera de serie de la versión SP está su exclusiva pintura Tricolor en blanco y dos tonos de azul, con una banda central roja y ruedas doradas marca de la casa Honda.

En frenadas críticas, con fuerte retención en la fase de entrada a curva, el embrague antirebote, derivado de MotoGP, disminuye el par transmitido del motor a la rueda trasera, reduciendo la posibilidad de pérdida de adherencia y aumento de la estabilidad. 

 La CBR 1000 RR SP usa instrumentación LCD multifunción, con un cuadro dominado por el tacómetro digital, tipo lineal de barras como los empleados en competición. Bajo esta zona están las principales lecturas numéricas: Indicador de marchas, temperatura de refrigerante, velocímetro, reloj/tiempo por vuelta, contador parcial/eficiencia del consumo de gasolina, consumo de gasolina y odómetro/tacómetro numérico.

 

 

...leer más
Publicado el: 08/11/2013 |
| En la categoría: Noticias sobre motos
| Visitas: 29960

Casey Stoner vuelve a HRC

Casey Stoner no olvida las motos, el piloto australiano corrió su último Gran Premio en Valencia de 2012 y desde entonces a estado corriendo en campeonatos australianos pero de coches.
Desde que empezó el Mundial de MotoGP de 2013 han corrido rumores sobre su vuelta, las malas lenguas decían que podría correr en alguna carrera de wild card.
Ahora, HRC ha confirmado que el australiano realizará cuatro tests en el Twin Ring Motegi (Japón) durante los próximos meses con el equipo de R&D de Honda Racing, trabajando en la evolución de la RC213V y también en la nueva carreras cliente de MotoGP que Honda Racing pondrá a la venta para algunos equipos la próxima temporada.

El bicampeón del mundo Casey Stoner declaró que. "Han pasado siete meses desde que me despedí en Valencia y todavía estoy contento y muy cómodo con la decisión que tomé de dejar el motociclismo de competición, pero es verdad que a veces echo de menos mi RCV. Por eso estoy contento con la oferta de HRC para realizar algunos tests en Motegi este año. Esto me permitirá disfrutar de lo que echo de menos: ¡pilotar una moto de MotoGP! Estoy impaciente por subirme a la RCV y ver como han cambiado desde el año pasado y me gustaría agradecer a Honda esta oportunidad".

 

imagen motos



El Vicepresidente de Honda Racing Corporation Shuhei Nakamoto tambien declaraba que. "¡Estamos encantados de tener a Casey Stoner de vuelta al equipo! Él conoce muy bien esta moto y estoy seguro que puede ayudar a nuestros ingenieros y técnicos en el desarrollo de la RC213V. También le pediremos que pruebe la nueva MotoGP carreras cliente para que nos de su opinión y nos ayude a desarrollar la mejor máquina posible"

 Sería bueno para el motociclismo poder ver a Casey Stoner, volver a luchar con Valentino Rossi con su nueva Yamaha, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y como no, con la revelación del campeonato y líder del mismo Marc Márquez. Una lástima que un piloto tan valioso y tan en buena forma como Casey Stoner no esté en MotoGP maravillándonos con su excepcional pilotaje, menos echamos de menos su áspero caracter.

 

imagen motos

...leer más
Publicado el: 24/07/2013 |
| Visitas: 562
  HRC

Los pilotos de HRC aconsejan a los jovenes

Coincidiendo que este próximo fin de semana se celebra el Gran Premio de Cataluña, los pilotos del equipo Repsol Honda de MotoGP, Dani Pedrosa y Marc Márquez, y el del Go&Fun Honda Gresini, Álvaro Bautista, visitaron las instalaciones del Honda Instituto de Seguridad (HIS) para mostrar su apoyo a las actuaciones de Honda a favor de la seguridad de los motoristas y dar consejos de seguridad a los más jóvenes.

Los chavales que asistieron al acto de entré 14 y 15 años de edad, pudieron recibir consejos de conducción y seguridad de estos tres campeones del mundo, que fueron sometidos a una peculiar rueda de prensa por los jóvenes que allí se encontraban.

 

imagen motos

 


Los consejos que los Campeones dieron a los chavales se basaban sobre todo en el buen uso del casco, bien abrochado y siempre en la cabeza ¡siempre!, también ya sea en invierno o en verano ir bien protegido con chaquetas específicas de Motero, con protecciones, intentar no llevar pantalones cortos,  y un calzado adecuado cubriendo por encima del tobillo y como no podían faltar los guantes con protecciones.
En definitiva en moto hay que ir bien equipado, en ello va nuestra integridad física.

Después de la atípica rueda de prensa, los tres campeones se pusieron a dar consejos a estos jóvenes privilegiados en los ciclomotores Honda Vision 50  sobre el asfalto del HIS.

 

imagen motos



Los tres pilotos mostraron su implicación con las acciones de seguridad de los motoristas llevadas a cabo por Honda. Pedrosa, Márquez y Bautista, como en anteriores temporadas, lucen el logotipo "Seguridad Honda" en el carenado de sus respectivas MotoGP durante todos los Grandes Premios nacionales de esta temporada.

La seguridad es uno de los principales pilares de la multinacional japonesa en materia de Responsabilidad Social. Ya en 1970, creó en Japón la Traffic Safety Promotion Division. Desde entonces, Honda se ha dedicado a formar conductores y a fomentar la conducción responsable, una actividad en la que destaca con la puesta en funcionamiento del Honda Instituto de Seguridad, todo un referente europeo diseñado en exclusiva a la formación de motoristas.

 

imagen motos
 

...leer más
Publicado el: 14/06/2013 |
| En la categoría: Noticias sobre motos
| Visitas: 3443
contenidos / pág.6 contenidos 1 pág.Ordena por
Seguro Express
¡Calcula el seguro de tu coche en
tan sólo 30 segundos!