• La capacidad de producción anual tailandesa total alcanzará las 760.000 unidades a mediados de 2013.
Manuel Gamarra, de cincuenta y un años de edad, fue nombrado el pasado diciembre, Director de Desarrollo de Canal Comercial de BMW Ibérica.
Toyota Motor Corporation (TMC) expone un total de 15 vehículos, incluidos cinco prototipos, de ‘GAZOO Racing tuned by MN’ (GRMN), ‘G Sports’1 (G’s), TRD, TOM’S y Modellista en el Salón del Automóvil de Tokio 2012.
Prototipo GRMN iQ Supercharger
Se expondrá una versión de segunda generación del prototipo GRMN iQ Supercharger. Basado en el iQ 130G MT→, el vehículo está equipado con un motor de 1.3 litros y 180 Nm y 130 PS, combinado con una caja de cambios de seis velocidades de relación corta, una suspensión especialmente ajustada y un diseño revisado, tanto en el exterior como en el interior. Está prevista una producción limitada de 100 unidades este verano, aunque la disponibilidad exacta en el mercado todavía está pendiente de confirmación.
Especificaciones principales del GRMN iQ Supercharger (Modelo prototipo)
Vehículo base | IQ 130G MT→ (la flecha se pronuncia como “go” en inglés) | |
Longitud/anchura/altura | 3.140 mm / 1.705 mm / 1.470 mm | |
Distancia entre ejes | 2.000 mm | |
Peso | 990 kg. | |
Plazas | 4 | |
Tracción | Tracción a las ruedas delanteras | |
Motor | 1NR-FE + compresor | |
Cilindrada | 1.329 cc | |
Potencia máxima | 95 kW (130 PS) / 5 200 rpm | |
Par máximo | 180 Nm / 4 400 rpm | |
Transmisión | Transmisión manual de seis velocidades (relación corta) | |
Neumáticos | 195/55R16 | |
Características principales | Prestaciones | - Suspensión especialmente ajustada - Zapatas de freno y rotores exclusivos - Silenciadores especialmente ajustados (doble) - Relación de desmultiplicación inferior |
Exterior | - Defensa de burbuja - Paragolpes exclusivos (delante y detrás) - Alerón trasero exclusivo - Llantas de aluminio (de Enkei) |
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Interior | - Asientos deportivos exclusivos - Indicadores exclusivos (escala de 200 km/h) |
GRMN Vitz Turbo Concept
Basado en el más reciente Vitz (Yaris en Europa) de tres puertas, el prototipo GRMN Vitz Turbo Concept incorpora una versión con turbocompresor del motor de 1.5 litros 1NZ-FE, que genera 180 PS y 220 Nm.
También está equipado con una suspensión revisada, unos frenos mejorados gracias a unas mordazas de cuatro émbolos, llantas de 18” y mejoras del diseño exterior e interior.
Detalles del GRMN Vitz Turbo Concept
GRMN Vitz Turbo Concept | |
Fecha de anuncio | 12 de enero de 2012 |
Vehículo base | Yaris (3 puertas) |
Longitud | 3.930 mm |
Anchura | 1.795 mm |
Altura | 1.480 mm |
Distancia entre ejes | 2.510 mm |
Peso | 1.035 kg |
Ocupantes | 5 |
Tracción | 2WD (FF) |
Motor | 1NZ-FE + Turbocompresor |
Cilindrada | 1.496 cc |
Potencia máxima | 132 kW (180 PS) |
Par máximo | 220 Nm |
Transmisión | T/M 5 |
Tamaño del neumático | 225/40R18 |
Color carrocería | Blanco mate |
Toyota 86 TRD Performance Line
Basado en el 86 estándar (GT 86 en Europa), la versión TRD Performance Line cuenta con los siguientes componentes modificados y accesorios.
Detalles de Toyota 86 TRD Performance Line
86 TRD Performance Line | 86 | |
Vehículo base | 86 Acabado superior | |
Longitud | 4.240 mm | 4.240 mm |
Anchura | 1.775 mm | 1.775 mm |
Altura | 1.300 mm | 1.300 mm |
Distancia entre ejes | 2.570 mm | 2.570 mm |
Peso | 1.230 kg | por confirmar |
Ocupantes | 4 | 4 |
Tracción | 2WD (FR) | 2WD (FR) |
Motor | FA20 | FA20 |
Cilindrada | 1.998 cc | 1.998 cc |
Potencia máxima | 147 kW (200 PS) / 7.000 rpm | 147 kW (200 PS) / 7.000 rpm |
Par máximo | 205 Nm / 6.600 rpm | 205 Nm / 6.600 rpm |
Transmisión | T/M 6 | T/M 6 (T/A 6) |
Color carrocería | Blanco perla satinado |
Detalles de equipamiento especial | Prestaciones | • Conjunto de suspensiones ajustables • Conjunto estabilizador (Delante / Detrás) • Llantas de aluminio de 18 pulgadas y neumáticos MICHELIN PSS • Sistema de frenos monobloque • Silenciador de alta respuesta • Conjunto de difusores trasero • Estabilizador de puertas • Barra delantera (Carbono) • Conjunto de armazón cruzado • Tapón del radiador |
Exterior | • Alerón delantero, trasero y trasero inferior • Faldón lateral • Tapón de llenado de aceite • Tapa del depósito de combustible |
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Interior | • Asientos deportivos • Juego de indicadores de tres filamentos • Pomo de palanca de cambios • Pulsador de arranque |
Versión Toyota 86 Modellista
Basado en el 86 estándar (GT 86 en Europa), la versión Modellista cuenta con los siguientes componentes modificados y accesorios.
Versión 86 Modellista | 86 | |
Vehículo base | Estándar | |
Longitud | 4.240 mm | 4.240 mm |
Anchura | 1.775 mm | 1.775 mm |
Altura | 1.300 mm | 1.300 mm |
Distancia entre ejes | 2.570 mm | 2.570 mm |
Peso | 1.210 kg | NA |
Ocupantes | 4 | 4 |
Tracción | 2WD (FR) | 2WD (FR) |
Motor | FA20 | FA20 |
Cilindrada | 1.998 L | 1.998 cc |
Potencia máxima | 147 kW (200 PS) / 7 000 rpm | 147 kW (200 PS) / 7 000 rpm |
Par máximo | 205 Nm / 6 600 rpm | 205 Nm / 6 600 rpm |
Transmisión | T/M 6 | T/M 6 (T/A 6) |
Color carrocería | Plata pura metalizada |
Detalles de equipamiento |
Exterior | • Conjunto componentes aerodinámicos Modellista (alerón delantero, faldón lateral, carena trasera) • Tapa faros delanteros • Tapa faros traseros • Molduras de diseño (cromado superbrillante) • Antena superior • Juego de llantas de aluminio de 18 pulgadas y neumáticos (Modellista WingDancer II negro metalizado y TOYO TIRES PROXEST1Sports) |
Interior | • Juego de paneles interiores (monograma metálico) |
GAZOO Racing Toyota FT-86
Se presentará el ‘GAZOO Racing Toyota FT-86’ que compitió en la carrera de resistencia Nürburgring 2011 (VLN9).
GAZOO Racing tiene previsto volver a competir en la Nurburgring en 2012 con un GT 86; los detalles de esta actividad se confirmarán más adelante.
Versión TOM’S del Toyota Prius α (Prius+ en Europa)
Basado en el Prius α (Prius+ en Europa) estándar, la versión TOM’S cuenta con los siguientes componentes modificados y accesorios.
< Versión TOM’S del PRIUS α >
Versión TOM’S del PRIUS α | |
Vehículo base | G Touring Selection/Paquete Skylight |
Longitud | 4.635 mm |
Anchura | 1.775 mm |
Altura | 1.580 mm |
Distancia entre ejes | 2.780 mm |
Peso | 1.490 kg |
Ocupantes | 7 |
Tracción | 2WD (FF) |
Motor | 2ZR-FXE |
Cilindrada | 1.797L |
Potencia máxima | 75 kW (101 PS) / 5 200 rpm |
Par máximo | 143 Nm(14,6 kgf-m) / 4 000 rpm |
Transmisión | e-CVT |
Color carrocería | Plata metalizada |
Detalles de equipamiento |
Exterior | • Alerón delantero • Estribo lateral • Alerón trasero inferior • Antena de aleta • Emblema cromado TOM’S • Llantas de aluminio de 17 pulgadas [TM-01] • Kit de conversión de faros antiniebla HID • Válvula winker cromada |
Interior | • Volante TOM’S / cuero • Pulsador de arranque • Pomo palanca de cambios híbrido • Juego de lámparas LED en el habitáculo • Alfombrilla T05 • Filtro de aire acondicionado eco-clean • Portavasos / consola y cuadro de mandos |
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Componentes funcionales | • Sistema de escape / tubo TOM’S • Controlador de aceleración electrónico [LTS] • Limpiador de aire [TOM’S SUPER RAM II STREET] • Unidad de amortiguación helicoidal [Advox] • Barra de rendimiento superior / Delante • Armazón reforzado de suspensión / Delante • Armazón reforzado de carrocería inferior / Delante • Armazón reforzado de carrocería inferior / Detrás 1 y 2 • Refrigerante de alto rendimiento para HÍBRIDO • Aceite de alto rendimiento para ahorrar combustible [ECO SPORTS] • Tapón de llenado de aceite / Híbrido |
• Exclusividad y calidad al más alto nivel, combinado con el diseño y la deportividad propios de Volkswagen.
• Tecnología al servicio de la seguridad con el innovador Side Assist Plus entre otros muchos sistemas de ayuda a la conducción.
Fuerte crecimiento en Alemania, Francia y mercados del exterior.
• El equipo español TOYOTA PRISMA MPA ha ganado la categoría T2 (coches de serie), y ha sido vigésimo segundo de la General en uno de los dakares más duros de la historia.
Nueva categoría de modelos con énfasis en las características deportivas que combinan una exclusiva línea de motores, agilidad incrementada, un ajuste preciso del chasis y un diseño de gran atractivo emocional.
Munich, 13 enero, 2012. Los aficionados a los rallyes podrán celebrar un doble regreso la semana que viene cuando comience la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2012. A pesar de que el MINI WRC Team participará por primera vez en el Rallye Monte Carlo, es esta una prueba donde el Mini Cooper S ya venció tres veces en los años ’60, y, además, el Rallye estará de vuelta por vez primera en el calendario del Campeonato del Mundo desde 2008.
Gran pacto laboral por la flexibilidad y la competitividad
• 2º puesto de Mazda en el último Informe de Calidad de Auto Bild en Alemania