Notas de prensa del mundo del motor
El Grupo Volkswagen alcanza los 500.000 trabajadores y genera 28.000 nuevos puestos de trabajo
• Dr. Horst Neumann, miembro del Consejo de Dirección y responsable de Recursos Humanos: “El Grupo está realizando importantes inversiones en nuevos empleados”
En el último año el Grupo Volkswagen ha ampliado su plantilla en 100.000 trabajadores. Este crecimiento es el resultado de la integración de nuevas compañías y de la creación de 28.000 nuevos puestos de trabajo en todo el mundo. A finales del mes de noviembre, el Grupo contaba ya con 500.000 trabajadores, incluyendo más de 12.000 empleados en prácticas.
“Un año más, Volkswagen es un importante generador de empleo”, ha comentado Dr. Horst Neumann, miembro del Consejo de Dirección y responsable de Recursos Humanos de Volkswagen. “Nuestros vehículos generan entusiasmo entre nuestros clientes. Estamos creando empleo, haciendo importantes inversiones en la formación de los
nuevos trabajadores y, en definitiva, asegurando el futuro del Grupo”.
De los 28.000 nuevos puestos creados en 2011 por el Grupo, 7.000 han sido generados en Alemania, 11.000 en el resto de Europa y 10.000 fuera del continente europeo, especialmente en China, India y EEUU. Estas nuevas incorporaciones incluían tanto a personal experimentado como jóvenes estudiantes recién graduados o licenciados que
acaban de acceder al mercado laboral.
El Dr. Neumann ha destacado que “Volkswagen ofrece a los jóvenes la oportunidad de entrar a formar parte de una empresa con importantes perspectivas de desarrollo profesional”. En total, Volkswagen ha contratado en 2011 a 11.000 graduados y aprendices, 5.600 de ellos en Alemania.
Además del crecimiento experimentado por las nuevas contrataciones, el Grupo también ha crecido gracias a la integración de nuevas empresas. Porsche Holding Salzburg, con una plantilla de 20.000 empleados, forma parte del Grupo desde el 1 de marzo; y MAN, que cuenta con 50.000 trabajadores, se incorporó a la compañía el 9 de noviembre.
Hacia finales del mes de noviembre de 2011, solamente en Alemania el Grupo Volkswagen empleaba a 220.000 trabajadores (a finales de 2010 esta cifra era de 181.000 personas) mientras que la plantilla total del Grupo alcanzaba los 500.000 trabajadores (399.000 en 2010).
Publicado el: 27/01/2012 |
Las fábricas de vehículos instaladas en España exportaron vehículos a casi 130 países de todo el mundo
España, volvió a ocupar el primer puesto como país productor de vehículos industriales en la Unión Europea.
La fabricación de vehículos en España registró en 2011 un total de 2.353.682 unidades, con una ligera caída sobre el año anterior. El mejor comportamiento ha correspondido al segmento de los vehículos industriales, cuya producción se ha incrementado en más de un 11%, con un total de 486.025 vehículos.
España vuelve a liderar el ranking europeo de países productores de vehículos industriales en la Unión Europea. España es líder en Europa en la fabricación de vehículos industriales desde hace ya 16 años.
EXPORTACIONES
El sector del automóvil es un sector claramente enfocado al exterior y el principal exponente de la inversión extranjera en nuestro país. Las exportaciones de vehículos en el año 2011 se incrementaron casi un 2%, con un volumen total de 2.120.489 vehículos. El 90% de los vehículos que se han fabricado este año en España se han destinado a otros países,
motivado por la debilidad del mercado interno.
España ha exportado vehículos a más de 130 países de todo el mundo, algunos de ellos con alta cualificación tecnológica como son Alemania, Francia Italia o Reino Unido, que es donde fundamentalmente se concentran las exportaciones de vehículos “made in Spain”.
Publicado el: 27/01/2012 |
Volkswagen-Audi España colabora con la Fundació Banc dels Aliments de Barcelona
• La compañía ha donado a la Fundación un Volkswagen Crafter en un acto que ha tenido lugar hoy en Barcelona
• El objetivo de Banc dels Aliments de Barcelona es luchar contra el hambre y evitar que los alimentos consumibles pero no comercializables sean destruidos, haciéndolos llegar a las personas más necesitadas de nuestro entorno más inmediato
Por segundo año consecutivo, Volkswagen-Audi España ha decidido donar uno de sus vehículos a un proyecto solidario. Este año, la compañía, consciente de su responsabilidad frente a la sociedad y de las dificultades a las que se enfrentan los colectivos menos favorecidos debido a la crisis, ha decidido donar un Volkswagen Crafter a la Fundació Banc dels Aliments.
El presidente de Volkswagen-Audi España, Ludger Fretzen, y el Director de Volkswagen Vehículos Comerciales, Hernán Vázquez, han hecho entrega hoy de una furgoneta Volkswagen Crafter a la Fundació Banc dels Aliments, en sus instalaciones de Barcelona. En el acto estaban presentes el Presidente del Patronato de dicha fundación, Antoni Sansalvadó, y Roser Brutau, Secretaria del Patronato.
El modelo entregado es un Crafter con motor 2.0 TDI de última generación de 136 CV de potencia, en su versión furgón de techo alto con batalla larga. Este vehículo destaca por su amplia capacidad de carga, que alcanza los 14 m3, y por un excelente rendimiento en cuanto a consumo y emisiones.
El Crafter donado hoy se adapta perfectamente a las necesidades del Banc dels Aliments. Esta fundación, creada en 1987, es una institución pionera en España dedicada a recoger productos alimenticios y hacerlos llegar a las personas que más lo necesitan. En 2011, la Fundació Banc dels Aliments repartió cerca de 10.000 toneladas de alimentos y su objetivo es seguir aumentando esta cifra. De esta manera, el transporte de grandes cargas es parte fundamental de su misión, y Volkswagen-Audi España ha querido contribuir a esta causa con un vehículo pensado especialmente para ello.
El Presidente de Volkswagen-Audi España, Ludger Fretzen, ha afirmado: “Somos conscientes del papel que queremos desempeñar en la sociedad, no sólo como compañía líder en el sector del automóvil, sino también como empresa socialmente responsable.
La donación de este vehículo contribuirá a mejorar el gran trabajo social que realiza la Fundació Banc dels Aliments”.
Publicado el: 26/01/2012 |
Toyota Prius, reconocido con el premio ‘Coche del futuro’ del ADAC alemán
• Toyota Prius ha obtenido el trofeo por el segundo puesto como ‘Coche del futuro’ en los Premios Ángel Amarillo (Golden Angel Awards) 2012 del ADAC.
• El año pasado, el Toyota Auris Híbrido HSD consiguió el primer premio en la misma categoría, lo que ha contribuido a consolidar el sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota como la tecnología del futuro.
Todos los nominados a los premios anuales Ángel Amarillo –otorgados por el ADAC, el principal club del automóvil de Alemania– son turismos disponibles actualmente en el mercado alemán. Los galardonados son seleccionados por expertos del ADAC, en función del impacto medioambiental, la seguridad, la funcionalidad y el coste del vehículo (tanto el precio de venta como el coste de mantenimiento).
El premio Ángel Amarillo de este año para el Prius es particularmente destacable, ya que, 15 años después de que Toyota introdujera el primer vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ producido en serie del mundo, ya en su tercera generación, los expertos del sector siguen teniendo en gran consideración el vehículo y la tecnología híbrida de Toyota.
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La nueva versión de Prius, disponible el primer trimestre de 2012, sigue siendo el modelo con el menor nivel de emisiones de CO2 de su segmento, con solo 89 g/km, además de presentar una gran eficiencia de combustible, con un consumo de solo 3,9 l/100 km.
Publicado el: 26/01/2012 |
Škoda en el Salón de Qatar: la ofensiva de modelos continúa
› El Škoda MissionL se muestra por primera vez fuera de Europa.
› El prototipo desvela el diseño del nuevo sedán compacto y de la marca.
› La ofensiva de modelos Škoda continúa.
› Récord de ventas en 2011: 879.200 vehículos entregados, +15,3%.
› La presencia internacional va a fortalecerse todavía más.
› El sedán compacto estará disponible también en Qatar.
La participación de Škoda en el Salón del Automóvil de Qatar 2012 está enmarcada en la estrategia de crecimiento internacional de la marca. Con el MissionL, un prototipo muy cercano al futuro vehículo de producción en serie,
Škoda ofrece un avance de su nuevo sedán compacto. Al mismo tiempo, este prototipo es un embajador del nuevo lenguaje de diseño de Škoda y se muestra por primera vez fuera de Europa.
El nuevo sedán compacto se introducirá a los principales mercados internacionales en 2012 y jugará un papel básico en la ofensiva de modelos de Škoda. Además, ampliará la gama de modelos de la marca con un nuevo segmento entre los existentes modelos Fabia y Octavia. El lanzamiento del nuevo sedán compacto también está planeado para
Qatar.
Škoda quiere incrementar sustancialmente las ventas de todos sus modelos hasta un mínimo de 1,5 millones de unidades por año en 2018. Las ventas de la marca crecieron un 15% en 2011, alcanzando un nuevo récord con 879.200 vehículos. “2011 fue un año muy importante para nosotros, a lo largo del cual conseguimos logros muy
significativos”, afirmó Jürgen Stackmann, Responsable de Ventas y Marketing del Consejo de Dirección de Škoda. La ofensiva de modelos ha empezado con muy buen pie con el lanzamiento del Citigo en la República Checa y del sedán compacto Rapid en India como primeros ejemplos.
“Hemos marcado récords en 2011 y estamos en el buen camino para nuestra estrategia de crecimiento 2018”, añadió Stackmann, en su discurso de presentación del Škoda MissionL en Qatar. La marca vendió más coches que el año pasado en todas las regiones.
Además de Europa, los mercados en Rusia, India y China demostraron ser especialmente dinámicos una vez más. “En Qatar, hemos estado activos durante diez años. Hasta ahora, Škoda ha crecido hasta convertirse en la tercera marca importadora europea”, apuntó Stackmann. “Fortalecer nuestras actividades internacionales es un elemento central en nuestra estrategia de crecimiento”, añadió. Es por ello que también lanzaremos en Yeti en Qatar durante 2012.
Además del MissionL, Škoda exhibe el Fabia, el Octavia, el Yeti y el Superb en el Salón del Automóvil de Qatar, modelos disponibles en el mercado local.
MissionL: Embajador de la ofensiva de modelos de Škoda con un nuevo lenguaje de diseño
El MissionL, un prototipo muy parecido al próximo vehículo de producción en serie, se muestra por primera vez fuera de Europa en Qatar y ofrece un avance detallado del aspecto de este futuro sedán de Škoda.
El prototipo MissionL impresiona con su claridad y precisión. “Dimos a este estudio un alto nivel de claridad y una asignación simple y efectiva de superficies”, explica el Director de Diseño de Škdoa, Jozef Kaban. Esto crea un aspecto vigoroso y atlético. “La vida se ha vuelto tan compleja que mucha gente desea hechos simples pero precisos.
Esto es lo que ofrece el diseño del MissionL”, añade Jozef Kaban.
Las superficies claramente moldeadas y las acentuadas líneas del vehículo realzan sus proporciones perfectas. El frontal muestra el nuevo diseño de Škoda. Ahora, el renovado y modernizado logo de la marca se sitúa de forma prominente en el borde redondeado del capó, mientras que la parrilla del radiador tiene un marco cromado.
Bajo los faros delanteros con sus reflectores dobles soberbiamente estilizados, los faros antiniebla, casi del mismo tamaño, enmarcan la parrilla. Los intermitentes y las luces diurnas aparecen como finas bandas contorneadas junto al borde inferior de los faros principales. La estructura de los finos intermitentes integrados y las luces diurnas en la
parte inferior de los faros principales se basa en líneas marcadas que muestran claramente el excelente trabajo de los talladores de cristal checos, y este motivo aparece también en otros sitios, tanto en la carrocería como en el interior.
El interior del prototipo está cubierto con un techo panorámico de cristal tintado. Como en el exterior, el interior es muy elegante, sobre todo gracias a su combinación de sofisticada ergonomía con alta funcionalidad. Mientras la estructura horizontal del interior es una demostración de generosidad, el salpicadero, la tapicería y el volante con su
diseño blanco y beige añaden un toque juvenil. Los paneles de las puertas están cubiertos con tapicería de tela tallada a medida, que aporta también el motivo de la tradición vidriera checa al interior del vehículo.
Nuevos en la ciudad. el MINI Baker Street y el MINI Bayswater.
Pocos meses antes del inicio de los Juegos Olímpicos en la capital británica, MINI lanza al mercado mundial dos nuevos modelos de edición limitada con diseño inspirado en la capital del país de origen de la marca.
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MINI Baker Street y MINI Bayswater se llaman los dos modelos más recientes de diseño característico que estarán a la venta a partir de la primavera del año 2012. Los expresivos rasgos de diseño y la exclusividad del equipamiento marcan el carácter de la estética exterior y del ambiente que impera en el interior de estos dos modelos que permiten disfrutar al máximo de la conducción, tal como es usual en los coches de la marca.
El MINI Baker Street representa el estilo juvenil, refrescante e innovador de la marca británica. El MINI Bayswater acentúa principalmente el brío, la agilidad y la gran maniobrabilidad del MINI.
Los dos modelos de edición limitada se producirán durante un período determinado y se venderán en todos los mercados del mundo.
El MINI Baker Street se ofrece en las variantes MINI One, MINI Cooper, MINI One D y MINI Cooper D. El MINI Bayswater puede adquirirse en las variantes MINI Cooper, MINI Cooper S, MINI Cooper D y MINI Cooper SD.
MINI Baker Street: individualista extravagante.
El MINI Baker Street se distingue por contar con nuevos detalles de diseño interior y exterior, exclusivamente desarrollados para este modelo de edición limitada. El color exterior Rooftop Grey metalizado se combina con franjas específicas sobre el capó. El color básico de estas franjas es negro, aunque adquieren una expresión estética especial mediante un discreto dibujo en forma de V. Las llantas de aleación ligera de 16 pulgadas de color negro brillante con radios de diseño 6-Star-Twin-Spoke, y las carcasas también negras de los espejos retrovisores exteriores contrastan con el expresivo y moderno nuevo color exterior. Si lo desea el cliente, puede adquirir el MINI Baker Street de color Pepper White o Midnight Black. En el caso de las variantes MINI Cooper y MINI Cooper D, este modelo de edición limitada tiene el techo de color negro. Los marcos de las luces intermitentes laterales, llamados «side scuttles», llevan el distintivo «Baker Street» que indica que se trata de un modelo de carácter exclusivo.
La nueva interpretación de las tapicerías de tele y cuero, combinadas con superficies interiores de acabado exclusivo, crea un ambiente inconfundible en el habitáculo. La nueva variante de tapicería Cross Check Rooftop Grey Light está provista de un diseño en forma de rombos al más clásico estilo británico. La variante de color Cross Check Rooftop Grey Light también aparece en las superficies del salpicadero y de los revestimientos de las puertas, combinada con el color Rooftop Grey Light de Colour Line. El equipamiento del habitáculo se completa con costuras contrastantes en las alfombrillas, en la palanca de cambios o palanca selectora, en el fuelle de la palanca del freno de mando y en las superficies laterales de los asientos que, al igual que los listones embellecedores de las puertas, están provistas de un emblema distintivo «Baker Street». El acabado Chrome Line completa el diseño del habitáculo.
El equipamiento del MINI Baker Street incluye el paquete Pepper que, entre otros, contiene climatizador, ordenador de a bordo, volante de cuero, línea cromada exterior, faros antiniebla, paquete de luces interiores y asiento del acompañante regulable en altura. Además puede recurrirse a la gama de accesorios originales MINI para personalizar aún más este modelo. Los motores previstos para este modelo tienen 72 kW/98 CV (MINI One), 90 kW/122 CV (MINI Cooper), 66 kW/90 CV (MINI One D) y 82 kW/112 CV (MINI Cooper D). Todos los motores se combinan de serie con la caja de cambios manual de seis marchas, aunque también puede optarse por la caja de cambios automática de seis marchas.
Los londinenses y los turistas asocian el nombre del MINI Baker Street con la calle de la vivienda ficticia del conocido detective Sherlock Holmes.
El escritor Arthur Conan Doyle publicó hace 125 años la primera novela con el ingenioso detective. En las cercanías de la estación de metro Baker Street se encuentran actualmente el museo de Sherlock Holmes y el museo de cera de Madame Tussaud.
MINI Bayswater: deportivo y extrovertido.
El MINI Bayswater llama la atención por su temperamento deportivo y su estilo extrovertido. El color exterior Kite Blue metalizado fue desarrollado exclusivamente para este modelo de edición limitada. Las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de diseño Sandblast de superficies de color negro brillante con cantos interiores de color claro también son exclusivas de este modelo. En vez del nuevo color Kite Blue metalizado puede optarse por los colores Midnight Black metalizado o Eclipse Grey metalizado para los modelos MINI Cooper S y MINI Cooper SD. La imagen deportiva del MINI Bayswater se acentúa mediante un techo de color negro contrastante y franjas deportivas de nuevo diseño en el capó. Estas franjas tienen un trazado muy dinámico que se va ensanchando hacia el parabrisas. Las carcasas de los espejos retrovisores exteriores tienen franjas de idéntico diseño. Las del espejo del lado derecho son de color azul, mientras que las del izquierdo son de color gris.
La denominación del modelo «Bayswater» aparece en los marcos de las luces intermitentes laterales, en las molduras de entrada y en las superficies laterales de los asientos. Los asientos con tapicería de cuero Punch son de color Rocklite Anthracite, exclusivo de este modelo. Las costuras son de color azul y gris contrastante. Las costuras de dos colores contrastantes también se encuentran en la palanca de cambios o, respectivamente, en la palanca selectora, así como en el fuelle de la palanca del freno de mano.
El diseño característico del habitáculo se completa con un revestimiento interior de color Piano Black en el salpicadero, cuya estructura retoma el trazado de las franjas Sport Stripes que se encuentran sobre el capó, así como con la línea interior de cuero de color Rocklite Anthracite, provisto de costuras de color negro que realzan la calidad del diseño. Los apoyabrazos están también recubiertos de la misma piel utilizada en el interior del coche. Las alfombrillas especialmente concebidas para este modelo tienen un borde de color antracita con costuras de color azul contrastante.
El MINI Bayswater tiene además pedales de acero inoxidable e incorpora línea cromada interior. El equipamiento de serie de este modelo de edición limitada incluye el paquete de opciones Chili. El cliente que desee personalizar aún más su MINI Bayswater puede recurrir a los numerosos productos de la gama de equipos opcionales.
Este modelo de edición limitada está provisto de potentes motores, muy de acuerdo con su imagen deportiva. Se ofrecen las siguientes variantes del modelo: MINI Cooper (90 kW/122 CV), MINI Cooper S (135 kW/184 CV),
MINI Cooper D (82 kW/112 CV) y MINI Cooper SD (105 kW/143 CV). También el MINI Bayswater tiene de serie una caja de cambios manual de seis marchas, aunque opcionalmente puede adquirirse una caja automática, también de seis marchas.
Este modelo de edición limitada lleva el nombre de un distrito especialmente concurrido de la capital británica. Bayswater se encuentra al oeste del centro de Londres, a mitad de camino entre las conocidas zonas comerciales Knightsbridge y Notting Hill. Bayswater es conocido especialmente por su gran cantidad de bares y restaurantes. Además, el famoso Hyde Park también se encuentra en este distrito. MINI recurre una vez más a nombres de lugares conocidos de Londres, subrayando así el origen británico de la marca y, además, estableciendo un nexo con el estilo de vida que distingue a la metrópolis a las orillas del río Támesis. De esta manera, el MINI Bayswater y el MINI Baker Street se atienen a una tradición de la denominación de los modelos de la marca, que empezó con el Classic Mini y que continuó en tiempos recientes con los modelos de edición limitada MINI Camden, MINI Mayfair y MINI Clubman Hampton.
Publicado el: 26/01/2012 |
La Fábrica de Cristal logra un nuevo récrod de producción en 2011
• La producción del Phaeton aumentó un 50% respecto a 2010
• El número de visitantes se incrementó un tercio, hasta los 145.000
La Fábrica de Cristal ha conseguido un nuevo récord de producción en su año de aniversario: en 2011 se fabricaron más de 11.000 unidades del Phaeton, lo que representa un incremento del 50% en comparación con el año anterior. El número
de visitantes también siguió creciendo: unas 145.000 personas acudieron a la Fábrica de Cristal, aproximadamente un tercio más que en 2010. En julio de 2011, se dio la bienvenida al visitante un millón.
Además de la producción, la Fábrica de Cristal incrementó también el número de Phaeton, Touareg y CC entregados directamente en la fábrica. Cerca de 2.000 clientes acudieron a la planta ubicada en Dresden en 2011, un 80% más que el año anterior.
“Junto con todos los proveedores, nuestro equipo ha hecho posible un regalo de aniversario muy bonito para la fábrica”, afirmó Hans-Joachim Rothenpieler en reconocimiento a los trabajadores. El portavoz de la dirección de Volkswagen Sachsen GmbH se muestra confiado: “Vamos a mantener este alto nivel en 2012”.
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La Fábrica de Cristal también logró un altísimo nivel como centro formativo en 2011. Sebastian Hein fue reconocido como uno de los mejores aprendices del Grupo Volkswagen en todo el mundo. El aprendiz de mecatrónica del vehículo recibió el
“Premio al Mejor Aprendiz” en noviembre por su excelente trabajo. Previamente, ya había recibido otro galardón como mejor aprendiz en el estado libre de Sajonia.
Publicado el: 26/01/2012 |
El Beetle con el cine y la moda
• Volkswagen apoya el Festival Internacional de cortos de Cine y Moda ASVOFF como vehículo oficial para los traslados de invitados y participantes, en su primera edición en Barcelona.
Volkswagen será el responsable de la movilidad de los invitados y estrellas de ASVOFF
Barcelona (A Shaded View On Fashion Film), el Festival Internacional de Cine y Moda que se celebra en el CaixaForum Barcelona del 24 al 27 de Enero. Acorde con el glamour y singularidad que desprende el evento, la marca cede una flota su modelo más icónico e inimitable: el Beetle. El modelo más emocional de Volkswagen acompañará a
personalidades del cine y la moda, que podrán disfrutar del confort, la seguridad y la gran personalidad de este vehículo en sus traslados al festival.
Presentado en España hace poco menos de un año como una de las grandes estrellas del Salón del Automóvil de Barcelona, el nuevo Beetle lleva el sello de la era moderna del automovilismo. Con su renovado aspecto, mantiene la esencia del original, y se adapta a los nuevos tiempos siguiendo el nuevo ADN de diseño de Volkswagen. Inconfundible y optimista, el Beetle se reafirma como referente en creatividad automovilística. Además de lo último en tecnología y sistemas de seguridad, el Beetle también es más deportivo con unas prestaciones envidiables gracias a los eficientes motores de Volkswagen.
Diseño, carácter y singularidad, el Beetle tiene espíritu de estrella, por lo que parece el modelo hecho a medida para este festival. El ASVOFF, creado en 2008 por la gurú de la moda Diane Pernet, cada año se celebra en el Centro Pompidou en París y, de forma itinerante, en otras grandes ciudades del cine y la moda, como Milán, Tokio, Cannes o Nueva York, y este año por primera vez en Barcelona. Desde su lanzamiento, este festival se ha ganado el apoyo y el prestigio de la crítica por su carácter innovador y su capacidad para reformular la concepción de la moda y su
representación mediante el lenguaje cinematográfico. Además de la proyección de cortometrajes sobre moda y la entrega de premios a los mejores, ASVOFF Barcelona tiene el objetivo de convertirse en una cita de referencia en el sector, propiciando la interacción entre profesionales y jóvenes aspirantes, así como una plataforma de lanzamiento para las escuelas e institutos de moda. El evento contará con la presencia de figuras importantes del sector de
la moda y del cine que desempeñarán su función de jurados de las obras presentadas, y participarán en conferencias y mesas redondas.
Publicado el: 25/01/2012 |
Toyota presenta la nueva gama Verso 2012
• El monovolumen compacto de Toyota suma ahora más elementos de equipamiento de serie.
• Incorporación del avanzado sistema multimedia Toyota Touch, con sistema opcional de navegación Toyota Touch & Go.
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Toyota Verso renueva su oferta para 2012 con el fin de continuar aumentado su cuota de mercado en el competitivo segmento de los monovolúmenes de tamaño medio, donde actualmente ocupa una excelente cuarta posición, habiendo aumentado su cuota de mercado en 2011 un 2% hasta alcanzar el 8,4%*.
La nueva gama Verso 2012 incorpora ahora el avanzado sistema multimedia de info-entretenimiento con pantalla táctil Toyota Touch a partir del acabado Active. El sistema añade también, y de manera opcional, sistema de navegación, conexión Bluetooth avanzada y posibilidad de acceso a numerosas aplicaciones con acceso a Internet con Toyota Touch & Go.
Además, el acabado superior Advance, incorpora de serie Faros de Xenón con lavafaros, así comosensores de aparcamiento delanteros y traseros. De manera opcional a partir del acabado Active, Verso 2012 cuenta con un nuevo sistema de vídeo para las plazas traseras con reproductor de CD/DVD integrado, entrada USB, y entrada para dispositivos externos.
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Toyota Verso 2012 amplía su oferta de motorizaciones, recuperando el potente motor diesel 2.2 D-4D de 177 CV, disponible en el acabado Advance. De este modo, la gama queda aún más completa con dos motorizaciones gasolina y tres diesel.
Estéticamente la nueva gama de Verso mejora la percepción de calidad interior gracias a un diseño de nueva tapicería en color azul oscuro en Active y una nueva mixta de tela y piel para el acabado Advance. Exteriormente, el vehículo está disponible en el nuevo color Azul Abisal.
Todas las novedades de la gama 2012 reforzarán la excelente posición con la que cuenta Verso en su segmento, y lo convierten en la opción por excelencia para clientes que buscan espacio, funcionalidad y flexibilidad, con un diseño dinámico y sin renunciar al placer de conducción.
* Cuota de mercado neto 2011 segmento monovolumen medio con opción 7 plazas.
Gama de modelos
Toyota Verso 2012
| Live | Active | Advance | ||||
| Gasolina | VERSO 130 |
1.6 Valvematic 132 CV |
6 T/M | 5 plazas 7 plazas |
5 plazas 7 plazas |
- |
| VERSO 140 |
1.8 Valvematic 147 CV |
MultiDrive | - | - | 7 plazas | |
| Diesel | VERSO 120D | 2.0 D-4D 126 CV |
6 T/M | 5 plazas 7 plazas |
5 plazas 7 plazas |
7 plazas |
| VERSO 150D | 2.2 D-CAT 150 CV |
AutoDrive | - | - | 7 plazas | |
| VERSO 180D | 2.2 D-CAT 177 CV |
6 T/M | 7 plazas | |||
6 T/M: Transmisión manual de 6 velocidades.
MultiDrive: Transmisión automática/secuencial de 7 velocidades.
AutoDrive: Transmisión automática/secuencial de 6 velocidades.
Precios
Toyota Verso 2012
*IVA, transporte e impuestos de matriculación incluidos
*Precios para Península, Baleares, Ceuta y Melilla
| 5 Plazas | |
| VERSO 130 LIVE | 21.100 € |
| VERSO 130 ACTIVE | 22.550 € |
| VERSO 120D LIVE | 23.100 € |
| VERSO 120D ACTIVE | 24.550 € |
| 7 Plazas | |
| VERSO 130 LIVE | 21.800 € |
| VERSO 130 ACTIVE | 23.250 € |
| VERSO 140 MultiDrive ADVANCE | 29.650 € |
| VERSO 120D LIVE | 23.800 € |
| VERSO 120D ACTIVE | 25.250 € |
| VERSO 120D ADVANCE | 29.650 € |
| VERSO 150D AutoDrive ADVANCE | 32.950 € |
| VERSO 180D ADVANCE | 31.550 € |
| Opciones | |
| Pintura Metalizada | 400 € |
| Toyota Touch & Go | 800€ |
| Sistema de navegación | |
| Conectividad Bluetooth avanzada | |
| Acceso a aplicaciones | |
| Pack Lounge | 1.500 € |
| Techo panorámico Optivision | |
| Cristales traseros y laterales traseros oscurecidos | |
| Sensores de aparcamiento delanteros y traseros | |
| Pack ICE | 600 € |
| Pre-instalación para dos pantallas en reposacabezas | |
| 1 pantalla DVD tipo ‘master’ |
Promoción de lanzamiento
Verso 2012*
* Vigencia enero 2012.
| ACTIVE | 4.060 € |
| ADVANCE | 3.500 € |
| Pack Lounge | 1.000 € |
| Pack ICE | 300 € |
| Touch & Go | 200 € |
Publicado el: 25/01/2012 |
Volkswagen se adjudica el triunfo en la clase S2000 en el Rally de Montecarlo
El piloto junior de Volkswagen Kevin Abbring, de 23 años, y su copiloto Lara Vanneste, de 21, tuvieron una actuación fantástica en el 80º Rally Montecarlo y consiguieron la victoria en la clase S2000. Este clásico de los rallyes en el principado de la Costa d’Azur vuelve a formar parte del calendario del Mundial de Rallyes de la FIA por primera vez desde 2008.
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Kevin Abbring y Lara Vanneste alcanzaron la victoria en la categoría S2000 del Rally de Montecarlo tras completar un total de 1.772 kilómetros y 18 exigentes tramos especiales.
Para el joven holandés y su copiloto belga, es la segunda victoria en la clase S2000, tras la que lograron en el Rally de Gran Bretaña de 2011. Al mismo tiempo, Abbring, que cumplió 23 años el viernes, tuvo su regalo de cumpleaños favorito. “Estoy encantado. Ganar el Rally de MonteCarlo es simplemente una sensación indescriptible. Lara y yo estamos muy orgullosos”, exclamó Abbring durante la ceremonia de entrega de premios en el Royal Palace. “Fuimos mejorando tramo a tramo siguiendo las instrucciones del equipo. Quiero agradecer de todo corazón a todo el equipo Volkswagen por su apoyo, juntos hemos trabajado a la perfección”.
“Nuestros pilotos y el equipo entero se merecen un gran reconocimiento por esta victoria, porque en rallyes un triunfo siempre es de todo el equipo al completo”, enfatizó un satisfecho Kris Nissen, director de Volkswagen Motorsport. “La actuación de Kevin fue fantástica, estamos muy orgullosos de él y de su copiloto Lara. Demostró de forma
impresionante su enorme talento y por qué apostamos por él como Volkswagen Junior”.
El nuevo piloto oficial de Volkswagen Sébastien Ogier, de 28 años, y su copiloto Julien Ingrassia, de 32, habían generado mucha atención de antemano. Los dos franceses ocupaban la cuarta posición absoluta con su coche S2000 de potencia inferior, hasta que un accidente les hizo abandonar antes de lo deseado. “La velocidad de Sébastien fue increíble en los primeros tramos. Esto demuestra que hemos fichado a un piloto con gran potencial.
Estoy convencido de que tendrá grandes actuaciones y será una de las grandes sorpresas durante el Mundial de Rallyes de este año”, indica Nissen.
El francés también mira con optimismo hacia su próxima aparición, en el Rally de Suecia (9-12 de febrero). “Estoy muy cómodo con el coche y el equipo. Fuimos muy competitivos antes del accidente”, explicó Ogier, tercer clasificado en el Mundial de Rallyes 2011. “Las difíciles condiciones en el inicio del rally fueron una ventaja para nosotros, pues las
diferencias de potencia entre el Fabia S2000 y la clase WRC no tuvieron mucho efecto. Queremos seguir en esta dirección en Suecia y estoy seguro de que seremos igual de rápidos allí”.
En 2012, Volkswagen participa en el Campeonato del Mundo de Rallyes con dos coches Fabia S2000 de la marca Škoda, del Grupo Volkswagen. Estos rallyes sirven de preparación para la temporada 2013 en la que Volkswagen competirá en la élite de los rallyes con el Polo R WRC.
Publicado el: 25/01/2012 |
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