Mazda MX-5
El
icónico roadster de
Mazda, el MX-5, alcanza ya la cuarta generación. Lo hace sin perder un ápice de esa filosofía tan particular que hace de
su conducción toda una experiencia de diversión. Además, esta nueva generación es más accesible, al rebajar su precio respecto a su antecesor,
fijándose en 25.000€.
Disponible en
dos únicas mecánicas gasolina de 1.5 litros y 2.0 litros, con 131 y 160 CV de potencia, este pequeño cabrio permite vivir
una de las conducciones más puras que se puede encontrar a día de hoy en el mercado. Esto no quiere decir que sea un coche que te pide llevarlo al máximo, lejos de eso se plantea como
un cabrio dócil, que cuando le pides un poco de diversión sabe concedértela.
Renault Mégane
La marca gala del rombo ha vivido este año una profunda reforma en su gama. Empezaba con la espectacular nueva Espace, continuaba más tarde con el SUV Kadjar, y justo en verano desvelaba el modelo que sustituiría al Laguna, el nuevo Talisman. Pero el chaparrón de novedades no terminaba aquí, ya que faltaba por llegar la renovación de su compacto, el Mégane.
El nuevo
Renault Mégane supone un
importante salto cualitativo para este modelo estrella de Renault. Su planteamiento cambia notablemente, presentándose
dispuesto a competir sin ningún miedo con los pesos pesados del segmento. A tal efecto cuenta con un
dinámico diseño, una
buena habitabilidad y un completo equipamiento. Su gama de motores está a la altura de la situación, disponiendo de mecánicas gasolina de entre 100 y 205 CV, diésel de entre 90 y 165 CV, además de recibir más adelante una opción hí
brida.