Mantenimiento del sistema de frenos de su vehículo. Líquido de frenos, y sus propiedades

Los discos de freno y el líquido de frenos son piezas del sistema de frenado del automóvil que desempeñan un papel importante en la seguridad y el rendimiento de frenado del vehículo.

¿Qué son los discos de freno (también llamados rotores de freno)?

Los discos de freno son discos redondos de metal que se montan en las ruedas del coche y cuya superficie está en contacto con las pastillas de freno. Cuando pisas el pedal de freno, las pastillas presionan contra la superficie del disco de freno, creando fricción y ralentizando la rotación de las ruedas. Los discos de freno traseras y delanteras de autodoc.es suelen ser de hierro fundido o acero porque deben soportar altas temperaturas y esfuerzos mecánicos durante el frenado.

¿Qué es el líquido de frenos?

El líquido de frenos es un líquido especial que se utiliza en los sistemas de frenos hidráulicos de los coches. Transfiere la fuerza del pedal de freno a las pastillas o forros de las ruedas. El líquido de frenos tiene propiedades específicas que lo hacen ideal para transferir la fuerza y garantizar que los frenos funcionen a un alto nivel. El líquido de frenos es susceptible a la humedad y puede absorberla del aire con el tiempo. Por ello, se recomienda cambiar el líquido de frenos periódicamente para que el sistema de frenos funcione de forma óptima. 

¿Qué tipos de discos de freno existen?

• Discos de freno ventilados: Este tipo de disco tiene canales internos para mejorar la refrigeración. Distribuyen mejor el calor, lo que ayuda a evitar el sobrecalentamiento y reduce la posibilidad de engrase durante el frenado. Discos de freno no ventilados: Este tipo de disco no tiene canales internos y se utiliza en vehículos más estándar o discretos. Aunque son menos eficaces a la hora de disipar el calor, son fiables y fáciles de mantener.
• Discos de freno pasantes: Son un tipo especial de discos que tienen agujeros por toda su superficie. Proporcionan una refrigeración aún más eficaz y reducen el peso, lo que puede tener un efecto positivo en la dinámica general del vehículo.

Los distintos tipos del líquido de frenos de autodoc.es tienen características diferentes, y los fabricantes de automóviles especifican ciertas recomendaciones para su uso con el fin de garantizar un rendimiento óptimo de los mismos.

• DOT 3: Es uno de los tipos más comunes de líquido de frenos. Tiene un punto de ebullición medio y una buena estabilidad.
• DOT 4: tiene estabilidad a altas temperaturas y un amplio campo de aplicación. Es adecuado para vehículos de altas prestaciones y puede evitar que los frenos se calcifiquen con un uso intensivo.
• DOT 5: El DOT 5 es un líquido de frenos de silicona. Tiene una gran estabilidad térmica y no absorbe la humedad. El DOT 5 es incompatible con otros tipos de líquidos de frenos y se suele utilizar en coches clásicos y motocicletas.
• DOT 5.1: Este tipo de líquido de frenos también tiene estabilidad a altas temperaturas, similar al DOT 4, pero tiene propiedades químicas diferentes. El DOT 5.1 también es incompatible con el DOT 3 y el DOT 4, pero puede mezclarse fácilmente con el DOT 5.

¿Cómo identificar los problemas de los discos de freno?:

Mediante una inspección visual en busca de los siguientes signos de desgaste o daños:

• Arañazos profundos o abolladuras en la superficie de los discos.
• El dibujo de los discos de freno debe ser parejo y uniforme, sin imperfecciones evidentes.
• Si observa deformaciones graves o grietas, esto puede indicar que los discos necesitan ser sustituidos.

¿Cómo cambiar el líquido de frenos?

Cambiar el líquido de frenos es un procedimiento de mantenimiento del sistema de frenos bastante importante que es mejor dejar en manos de los profesionales. Sin embargo, si tiene experiencia y conocimientos en el mantenimiento de automóviles, puede realizar la sustitución usted mismo siguiendo los pasos que se indican a continuación:

• Eleve el vehículo con un gato hidráulico y colóquelo sobre caballetes para una operación segura.
• Localice el depósito de expansión del líquido de frenos.
• Utilice un equipo adecuado para vaciar el líquido viejo del sistema de frenos, empezando por las ruedas más cercanas al cilindro maestro y avanzando hacia las ruedas traseras.
• Rellene con líquido de frenos nuevo: Llene el depósito con líquido de frenos nuevo, asegurándose de que el nivel se mantiene por encima de la marca mínima. Bombee el sistema de frenos para eliminar los posibles bloqueos de aire. Compruebe el nivel del líquido de frenos. Compruebe el correcto funcionamiento del sistema de frenos.

Consejos de uso para los discos de freno y el líquido de frenos:

• Compruebe regularmente el desgaste y el estado de los discos de freno. Si observa abolladuras, grietas o arañazos profundos en la superficie de los discos, sustitúyalos.
• Vigile el nivel del líquido de frenos en el depósito de líquido de frenos y, si es necesario, rellene con el mismo tipo de líquido de frenos recomendado por el fabricante del vehículo.
• Cambie regularmente el líquido de frenos siguiendo las recomendaciones del fabricante para garantizar un rendimiento óptimo.
• Evite frenar bruscamente de forma prolongada, especialmente al descender cuestas o en condiciones calurosas, para evitar el sobrecalentamiento de los frenos y la posible formación de burbujas de aire en el líquido de frenos.
• Cuando sustituya los discos o las pastillas de freno, también se recomienda revisar y bombear el sistema de frenos para eliminar posibles burbujas de aire y refrescar el líquido de frenos.
• Recuerde, un mantenimiento adecuado del sistema de frenos es clave para que su vehículo funcione de forma segura y fiable. Si tiene dudas o problemas con sus frenos, llame a los expertos para una inspección y reparación profesional.