Rusia

 La exótica K de Kaptur.

Renault nos adelanta la siluesta del croosver que tiene preparado para el mercado ruso. Bajo el nombre de Renault Kaptur 4x4 supone mucho más que un simple cambio de una C por una K respecto al modelo que se comercializa en Europa. Podría ser más grandes, además de ganar cualidades offroad debido a su presumible tracción total, incluida en su denominación.

• Acuerdan una producción anual de 110.000 vehículos en la planta de GAZ
• Se producirán modelos de Volkswagen y Skoda
Volkswagen y el Grupo GAZ han firmado hoy un acuerdo para la fabricación de modelos Volkswagen y Skoda en la planta de GAZ en Nizhny Novgorod. Las compañías ya habían establecido un convenio, respecto a la producción automovilística conjunta en Rusia, en febrero de 2011. El volumen de producción previsto es de 110.000 vehículos por año. El acuerdo será vigente hasta 2019.
En virtud de este acuerdo, GAZ fabricará el Volkswagen Jetta y los Skoda Octavia y Yeti para el mercado ruso. Para poder responder con rapidez a la creciente demanda en el sector automovilístico ruso, el primer modelo construido por GAZ, el Skoda Yeti, empezará a salir de la cadena de producción a finales de 2012.
Acerca del acuerdo, el presidente de Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, el Dr. Martin Winterkorn, apuntó: “El mercado ruso es un motor de crecimiento para la industria automovilística y un pilar importante para nuestra Estrategia 2018. La rápida
expansión de capacidad de producción en cooperación con GAZ fortalecerá notablemente la posición del Grupo Volkswagen en este mercado clave”.
En el acto de la firma del contrato en Nizhny Novgorod, Detlef Wittig, el Representante General del Grupo Volkswagen, añadió: “El acuerdo con GAZ es otro hito en la expansión de nuestro compromiso industrial en Rusia. Además de la fabricación por
contrato de 110.000 vehículos por año en GAZ, también aumentaremos la capacidad de nuestra planta en Kaluga para poder participar en el auge del mercado ruso. Esperamos poder seguir colaborando de forma abierta y constructiva con GAZ”.
La colaboración con GAZ está basada en un acuerdo adicional al Decreto 166, relativo a las ventajas en aranceles de aduanas, que fue establecido con el Gobierno ruso a finales de mayo. Antes, en febrero, el Grupo Volkswagen y el Grupo GAZ ya habían firmado un convenio para la producción automovilística conjunta en Rusia. La inversión en producción en Nizhny Novgorod se acercará a los 200 millones de euros. Esto cubre la expansión y modernización de las instalaciones actuales de taller de
pintura y de montaje, así como la construcción de un nuevo taller de carrocería.
Además, Volkswagen y GAZ implementarán un amplio programa de formación para los empleados de Nizhny Novgorod, asegurando así que los modelos producidos localmente cumplen los estándares de calidad globales del Grupo Volkswagen.

Uri Geller es un mentalista que se hizo famoso en España al ser invitado en un programa de televisión y doblar –sí, doblar- en directo y delante de las cámaras, una cuchara con solo el poder de su mente… Y hoy, Uri Geller, vuelve a ser noticia, por que se ha hecho público que asiste psicológicamente a nada más y nada menos que a Lewis Hamilton. He de reconocer que, no hace más de una semana, mis, digamos: “contactos en la F1”, me comentaron que a este mentalista se le había visto junto al piloto de McLaren…, pero me resistí a creérmelo y, mucho menos, a escribirlo. Y me equivoqué. De haberlo hecho, me habría anotado un tanto periodístico…, o quizá también el mayor de los ridículos...

Hyundai, primer fabricante de coches de Corea del Sur, se ha unido a la última moda aparecida entre las principales marcas de automóviles. Construir una planta en territorio ruso para satisfacer la creciente demanda de vehículos que se está generando en este mercado. En los tiempos que corren se puede decir que estás fuera de juego si no tienes una fábrica en Rusia, donde cada vez se venden más coches, un mercado que está ganando terreno a países de Europa Occidental e incluso a Japón en cuanto a volumen de ventas.

Hyundai, primer fabricante de coches de Corea del Sur, se ha unido a la última moda aparecida entre las principales marcas de automóviles. Construir una planta en territorio ruso para satisfacer la creciente demanda de vehículos que se está generando en este mercado. En los tiempos que corren se puede decir que estás fuera de juego si no tienes una fábrica en Rusia, donde cada vez se venden más coches, un mercado que está ganando terreno a países de Europa Occidental e incluso a Japón en cuanto a volumen de ventas.

El SUV grande de Honda debuta en Rusia

El Honda Pilot hará su debut en los mercados ruso y ucraniano con un nuevo motor de 3,5 litros de gasolina. La importancia de estos mercados viene derivada de su gran crecimiento y potencial así como de la marcha de la marca en los mismos. Y es que el mercado ruso creció más de un 35% el pasado año, con unas cifras que llegaron a las 2.568.000 unidades. Mientras, las ventas de Honda aumentaron un 145,7% frente al periodo anterior con un nivel cercano a las 40.000 unidades. El país muestra la mayor penetración de los vehículos tipo SUv en Europa, especialmente en el segmento de las grandes mecánicas V6.