FOM

Este fin de semana, seguramente por temas horarios, han llegado dos noticias: una de Australia y otra de la India que, a mí, me han preocupado. Vamos, que no es para desesperarse, pero como que escribo (y algo me pagan por ello) de F1, cuando leo que el alcalde de Melbourne ha declarado que elGP de Australia, que se disputa en su ciudad, le cuesta al ciudadano –al contribuyente- la friolera de 50 millones de dólares, se me ponen los pelos, y otras cosas, de punta…

Nadie se pone de acuerdo

La unidad de la F.O.T.A (Formule One Teams Association), o sea: la asociación que aglutina a todos los equipos que participan en el Mundial de F1, está, según parece, muy amenazada.

Habrá grandes cambios en laF1 del próximo año. Cambios tan significativos, para un mortal como tú o como yo, como por ejemplo que no se podrá repostar gasolina durante toda la carrera. Sí se podrán sustituir los neumáticos, pero no combustible. Esta medida que, en parte, tiene el objetivo de digamos “abaratar” costes (se podrá prescindir de, al menos, cuatro operarios por equipo) hará que los monoplazas sean más pesados ya que deberán disputar toda la carrera con el depósito lleno y ello, dicen, aportará un plus de espectacularidad a las carreras.

Habrá grandes cambios en laF1 del próximo año. Cambios tan significativos, para un mortal como tú o como yo, como por ejemplo que no se podrá repostar gasolina durante toda la carrera. Sí se podrán sustituir los neumáticos, pero no combustible. Esta medida que, en parte, tiene el objetivo de digamos “abaratar” costes (se podrá prescindir de, al menos, cuatro operarios por equipo) hará que los monoplazas sean más pesados ya que deberán disputar toda la carrera con el depósito lleno y ello, dicen, aportará un plus de espectacularidad a las carreras.

Ecclestone, por fín, "se moja"

El propietario de los derechos comerciales de la Fórmula 1 (FOM), Bernie Ecclestone,  tiene miedo de quedarse al margen en el nuevo marco que puede tomar la F1, y ha empezado a posicionarse. El pasado fin de semana durante el GP de Gran Bretaña dejó claro que no apoya el límite presupuestario que quiere imponer la FIA a las escuderías. Algo es algo.