Monaco

Hamilton no entiende nada

Hamilton, como era de esperar, fue crítico con la decisión de los comisarios de la FIA tras la carrera del GP de Mónaco. Medio en broma -broma innecesaria- dijo que a lo mejor los comisarios le sancionaron "porque soy negro...".

Pues eso: este fin de semana Fernando Alonso, y que conste que soy poco dado a magnificar a los profesionales, ha demostrado que no solo es humano (por lo del accidente del sábado), sino que además es genial (por la extraordinaria remontada que le llevó hasta la sexta plaza). Lo que parecía que sería un desastre, Alonso lo convirtió en una hazaña; más si estamos del circuito de Montecarlo: una ratonera en la que prácticamente no se puede adelantar. Pero él sí: él lo hizo sin pestañear y nada menos que adelantó, dentro de la pista o en boxes, a 18...

Pues eso: este fin de semana Fernando Alonso, y que conste que soy poco dado a magnificar a los profesionales, ha demostrado que no solo es humano (por lo del accidente del sábado), sino que además es genial (por la extraordinaria remontada que le llevó hasta la sexta plaza). Lo que parecía que sería un desastre, Alonso lo convirtió en una hazaña; más si estamos del circuito de Montecarlo: una ratonera en la que prácticamente no se puede adelantar. Pero él sí: él lo hizo sin pestañear y nada menos que adelantó, dentro de la pista o en boxes, a 18...

Alonso saldrá desde el "pit lane"

Alonso no ha tomado parte en la sesión de clasificación, ya que en la sesión de entrenamientos libres ha destrozado su Ferrari contra el muro cuando ostentaba el mejor tiempo. Este accidente debido a un error suyo, ha propiciado que dados los muchos desperfectos, en Ferrari se renunciara a la sesión de clasificación lo que le obligará a salir mañána desde el "pit lane".

Pues no. Parece que los Ferrari no son, digamos, tan buenos como lo pintaban a principios de temporada. Los que si son buenos, son los dos Red Bull. Buena prueba de ello fue el dominio de Webber (de principio a fin) en el G.P. de España que ayer, en olor multitud, se disputó en el Circuit de Catalunya (Montmelo) una carrera, como tantas otras, pero con unos sutiles momentos de meritoria y enconada lucha que las TV nos mostraron una y otra vez.

Pues no. Parece que los Ferrari no son, digamos, tan buenos como lo pintaban a principios de temporada. Los que si son buenos, son los dos Red Bull. Buena prueba de ello fue el dominio de Webber (de principio a fin) en el G.P. de España que ayer, en olor multitud, se disputó en el Circuit de Catalunya (Montmelo) una carrera, como tantas otras, pero con unos sutiles momentos de meritoria y enconada lucha que las TV nos mostraron una y otra vez.

Nueva victoria para De Miguel y Repsol

Nuevo triunfo del Repsol Classic Team en el pasado Gran Premio de Mónaco Histórico, con la victoria dentro de la categoría C, que agrupa a los vehículos Sport. Los dos coches de la escudería española completaron la carrera y el Osca MT-4 de De Miguel consiguió ser primero en la clasificación final.

CITA EN MONACO

Tras su reciente triunfo en el Tour Auto, el Repsol Classic Team asistirá el próximo fin de semana a otra de las citas míticas del automovilismo mundial: el Gran Premio de Mónaco reservado para automóviles históricos. Una carrera que se celebra cada dos años por el mismo trazado de las calles del principado que utiliza la Fórmula 1 y que reúne a los mejores automóviles clásicos de circuito del mundo.

El "Nacional Pescara" de Gran Premio

Auto Retro Barcelona, el primer salón del vehículo clásico y de colección de nuestro país, está ultimando todas las novedades que harán de la 26 edición de este certamen internacional, una muestra donde los términos exclusividad, elegancia y calidad brillarán más que nunca con luz propia.

En Mónaco, más de los mismo: Button y los demás...

Button por quinta vez en esta temporada ha conseguido la victoria tras dominar de principio a fin el Gran Premio de Mónaco de F1. Barrichello (Brawn GP) y Raikkonen (Ferrari) le han acompañado en el podio. Fernando Alonso ha sido séptimo tras volver a exprimir a su R29 en la pista. Lo habitual este aó en la F1:... más de los mismo.