Pilotos F1

Fórmula 1 2014: cuestión de evolución, revolución o involución?

Fórmula 1 evolución o involución

La Fórmula 1 ha cambiado notablemente para esta temporada 2014, y tras dos carreras, todo parece apuntar que para peor ¿es aburrida? ¿ha perdido la esencia?¿veremos nuevos cambios en breve?

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Publicado el: 03/04/2014 |
| En la categoría: Fórmula 1
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¿Puede haber otra F1? El viernes lo sabremos...

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Este próximo viernes puede ser una jornada histórica en el mundo de la F1. La FIA, la FOTA y, por tanto, el futuro de la F1 tal y como la conocemos hoy, puede cambiar radicalmente su actual formato. Desaparecer, me da que no, pero de no llegar a un acuerdo, la nueva F1podría desvincularse de la FIA, de la Federación Internacional del Automovilismo (como hicieron en su momento, por ejemplo, las “24 Horas de Le Mans” en el ámbito de los antes denominados Sport-Prototipos y actualmente Campeonato LMS “Le Mans Series”)  Por ello deberemos estar atentos. La situación no es otra que un pulso entre los intereses de Max Mosley (Presidente de la FIA) y los de la FOTA (Asociación de equipos de la F1 y su Presidente: Lucca Cordero di Montezemolo, que es también el Presidente de Ferrari)

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Publicado el: 10/06/2009 |
| En la categoría: Sport
| Visitas: 669

¿Puede haber otra F1? El viernes lo sabremos...

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Este próximo viernes puede ser una jornada histórica en el mundo de la F1. La FIA, la FOTA y, por tanto, el futuro de la F1 tal y como la conocemos hoy, puede cambiar radicalmente su actual formato. Desaparecer, me da que no, pero de no llegar a un acuerdo, la nueva F1podría desvincularse de la FIA, de la Federación Internacional del Automovilismo (como hicieron en su momento, por ejemplo, las “24 Horas de Le Mans” en el ámbito de los antes denominados Sport-Prototipos y actualmente Campeonato LMS “Le Mans Series”)  Por ello deberemos estar atentos. La situación no es otra que un pulso entre los intereses de Max Mosley (Presidente de la FIA) y los de la FOTA (Asociación de equipos de la F1 y su Presidente: Lucca Cordero di Montezemolo, que es también el Presidente de Ferrari)

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Publicado el: 10/06/2009 |
| En la categoría: Sport
| Visitas: 473

F1

Ecclestone se queda sin... Honda

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Honda rechaza la oferta de Bernie Ecclestone que consistía en ayudar a la escudería con la compra planificada de la dirección, después de que la empresa japonesa anunciase en diciembre que abandonaría la Fórmula 1, antes de que de comienzo la temporada 2009.

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Publicado el: 22/02/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1:

Mosley replica a los pilotos de F-1

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Max Mosley, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), ha replicado a los pilotos de F-1, por sus protestas sobre el coste de la "superlicencia". Les ha recordado que tienen la libertad de competir en otro lado si no quieren pagarla...

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Publicado el: 15/02/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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Los pilotos siguen sin pagar la "superlicencia" 2009

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El Presidente de la FIA, Max Mosley, ha admitido que no le ha gustado nada la forma en la que los pilotos de Fórmula 1 se han negado a pagar la renovación de sus "superlicencias" para esta nueva temporada.

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Publicado el: 05/02/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1: Ayer los equipos, hoy los pilotos y mañana...

honda_nick_fry.jpgLos pilotos de F1 han recibido un comunicado de su asociación, Grand Prix Drivers Association (GPDA), en la que se les invita a no renovar -de momento- la denominada súper-licencia a la Federación Internacional del Automóvil (FIA); una -“licencia de piloto”- que pasó de un importe de 1.735€ y 456€ por punto conseguido en 2007, a 10.000€ por la “licencia” y 2.000€ por punto conseguido  en 2008. Si tomamos como referencia aHamilton, el coste total por participar en la F1 y ganar el título, le representó más de 200.000€, un buen “pellizco” ¿No? (un importe con el que yo, creo, podría vivir con cierta tranquilidad...)

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Publicado el: 26/01/2009 |
| En la categoría: Sport
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F1: Ayer los equipos, hoy los pilotos y mañana...

honda_nick_fry.jpgLos pilotos de F1 han recibido un comunicado de su asociación, Grand Prix Drivers Association (GPDA), en la que se les invita a no renovar -de momento- la denominada súper-licencia a la Federación Internacional del Automóvil (FIA); una -“licencia de piloto”- que pasó de un importe de 1.735€ y 456€ por punto conseguido en 2007, a 10.000€ por la “licencia” y 2.000€ por punto conseguido  en 2008. Si tomamos como referencia aHamilton, el coste total por participar en la F1 y ganar el título, le representó más de 200.000€, un buen “pellizco” ¿No? (un importe con el que yo, creo, podría vivir con cierta tranquilidad...)

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Publicado el: 26/01/2009 |
| En la categoría: Sport
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