Schumacher

Parece que Schumacher, vuelve

Michael Schumacher, según parece ha firmado ya un contrato por un año con la escudería Mercedes GP para la próxima temporada 2010, según afirma la edición del diario Bild en Internet.

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Un verdadero espectáculo, lo de Fernando Alonso en el circuito de Cheste con motivo de las jornadas “Ferrari Day 2009”. Y lo digo por la pasión que se conoce que despertó el combinado, sin duda explosivo, formado al mezclar el prestigioso y reconocido icono de Ferrari con la presencia – extra oficial- de Fernando Alonso que será su nuevo piloto partir del uno de enero del próximo año; total, para dentro de unas pocas semanas. No faltó nadie a la cita. Circuito lleno, mucho público, vítores y algún que otro momento divertido, como por ejemplo cuando cierta parte del público le gritó a Camps, Presidente de la Comunidad Valencia, al verle conducir un Ferrari California: "¿Qué, también te lo han regalado...?

Los "nuevos" podrán probar sus F1

El acuerdo de pruebas de F1 se modificará ligeramente el próximo año para que los pilotos nuevos o que regresen a la competición puedan probar sus coches antes de llegar a las carreras.

Por fin, Ferrari, ha confirmado a Fisichella como sustituto definitivo y hasta final de año de Massa en su equipo. Con este nuevo fichaje Ferrari que, sin duda (me consta), se habrá dejado de tanta tontería, se hace con los servicios de un piloto en activo –nada del otro mundo como piloto- pero que reúne dos características esenciales: que es italiano y que, gracias a él, cobrará parte de la millonaria deuda que aún tiene el equipo Force India conFerrari (dicen, y yo me lo creo, que casi llega a los 10 millones de euros por los motores que utilizaron y no pagaron el pasado año).

Por fin, Ferrari, ha confirmado a Fisichella como sustituto definitivo y hasta final de año de Massa en su equipo. Con este nuevo fichaje Ferrari que, sin duda (me consta), se habrá dejado de tanta tontería, se hace con los servicios de un piloto en activo –nada del otro mundo como piloto- pero que reúne dos características esenciales: que es italiano y que, gracias a él, cobrará parte de la millonaria deuda que aún tiene el equipo Force India conFerrari (dicen, y yo me lo creo, que casi llega a los 10 millones de euros por los motores que utilizaron y no pagaron el pasado año).

Sin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.

Sin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.

Schumacher no puede pilotar un F1

Michael Schumacher no será el sustituto de Felipe Massa en el próximo GP de Europa (Valencia Street). Pese a que el retorno del piloto a Ferrari se daba por hecho, éste no podrá competir debido a sus problemas físicos, tanto en el cuello como en la nuca.

Williams y Red Bull: no a los test libres de Ferrari

Ferrari ha criticado "la falta de espíritu de juego limpio" demostrada con su piloto Michael Schumacher, que sustituirá al accidentado Felipe Massa en el Gran Premio de F1 que se disputará en Valencia, el 23 de agosto, y al que se ha impedido realizar ensayos previos a dicha prueba.

Para hacernos una idea general de cómo “funciona” la F1, vayamos por partes.  Sancionan al equipo Renault-ING F1 (con un Gran Premio de castigo) por el daño que podría haber causado la pérdida de la rueda –por un error humano- del coche de Fernando Alonso. No sancionan, repito: NO sancionan, al equipo Brawn GP por el daño que causó la pérdida del muelle del amortiguador central del monoplaza de Barrichello - pérdida que se debió también a otro error humano- y que dejo al pobre Massa con la cara hecha un mapa… Resumiendo: que en la F1 se castiga más por lo que podría haber ocurrido quepor lo que ha ocurrido. Curioso ¿Verdad?