La marca automovilística sueca Volvo Cars nos sorprendió el pasado mes de septiembre con la presentación en sociedad del primer prototipo de lo que será su nueva apuesta estética para el futuro, el Concept Coupé, que se desveló de forma oficial en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Ese vehículo puso las cartas sobre la mesa en relación con el aspecto que iban a adoptar los modelos de la marca escandinava que se iban a comercializar próximamente. Ahora ha llegado el turno del segundo integrante de esta familia de adelantados de diseño, el Concept XC Coupé. Se trata de un todocamino y no de una berlina coupé como en el caso del primero.
Si nos ponemos a pensar algunos adjetivos para definir una marca como Volvo, se nos podrían ocurrir palabras como seguridad, fiabilidad o calidad, pero es poco probable que surjan términos como deportividad o agresividad. Parece que desde la marca escandinava están dispuestos a acabar con este déficit 'sport' que parece que tienen en la mente de los clientes, ya que acaban de anunciar el inicio de la comercialización durante 2014 en algunos mercados concretos de todo el mundo (Suecia, Canadá, Países Bajos, Japón, Suiza, Reino Unido y Estados Unidos) la nueva variante Polestar de sus modelos S60 y V60, que aporta un chute de adrenalina a la gama de producto de la multinacional escandinava.
En la recta final antes del Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013, la compañía Volvo acaba de quitar el envoltorio a su nuevo prototipo Volvo Coupé Concept, como el primero de una serie de tres coches de concepto que darán a conocer las bondades y posibilidades que se derivan de la utilización de la nueva Arquitectura de Producto Extensible (SPA). Este sistema se irá incorporando de forma progresiva en los próximos modelos de la empresa escandinava y se suma a la moda de los fabricantes de automóviles de contar con plataforma modulables que sirven para varios modelos de diferentes características y segmentos de mercado.
Los departamentos de investigación y desarrollo de las marcas de automóviles no paran de trabajar en diferentes ámbitos de actividad, como en la creación de nuevas tecnologías orientadas al confort o a mejorar la seguridad de los vehículos, así como en el aumento de la eficiencia de los motores convencionales o en la utilización de métodos de propulsión alternativos y con un impacto medioambiental reducido. Sin embargo, hay ocasiones en el que las exigencias se relajan y los jefes dejan soñar a los diseñadores e ingenieros, que dan rienda suelta a sus instintos automovilísticos y crean modelos de ensueño.
La marca automovilística sueva **volvo** está inmersa en una fuerte renovación de su gama de modelos y de su línea de diseño, y una de las principales novedades de esta iniciativa es el lanzamiento de su nuevo modelo V40, que servirá para que la compañía participe en el segmento C, el de mayor volumen de mercado, con un automóvil con grandes prestaciones y un diseño renovado.
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Volvo C40 | 49.817 € |
Volvo EX30 | 36.770 € |
Volvo EX40 | 46.600 € |
Volvo EX90 | 83.127 € |
Volvo S60 | 49.550 € |