ELE

Think City 2010 . Fabricante Motorener

El Think City es un Vehículo Eléctrico, también denominados BEV (Batery Electric Vehicle, o vehículo eléctrico por baterías). Tiene una potencia máxima en kw de 30 que equivalen a 40,5 CV. Alcanza una velocidad máxima de 100 km/h con una autonomía de 203 kilómetros. El peso del conjunto, con baterías incluidas, es de 1.115 kg. disponiendo de una capacidad de carga útil de 284 kg. El peso del conjunto, con baterías incluidas, es de 1.115 kg. Con una longitud de 3,12, un ancho de 1,60 y una altura de 1,55 metros, el Think City 2010 tiene espacio para 4 ocupantes.

Smart electric Drive Cabrio . Fabricante Daimler

El Smart electric Drive es un Vehículo eléctrico , también denominados BEV (Batery Electric Vehicle, o vehículo eléctrico por baterías). Tiene una potencia máxima en kw de 30 que equivalen a 40,5 CV. Alcanza una velocidad máxima de 100 km/h con una autonomía de 135 kilómetros. El peso del conjunto, con baterías incluidas, es de 890 kg. disponiendo de una capacidad de carga útil de nd kg. El peso del conjunto, con baterías incluidas, es de 890 kg. Con una longitud de 2,70, un ancho de 1,56 y una altura de 1,53 metros, el Smart electric Drive Cabrio tiene espacio para 2 ocupantes.

El Tesla Roadster es un Vehículo Eléctrico, también denominados BEV (Batery Electric Vehicle, o vehículo eléctrico por baterías). Tiene una potencia máxima en kw de 40 que equivalen a 54 CV. Alcanza una velocidad máxima de 201 km/h con una autonomía de 340 kilómetros. El peso del conjunto, con baterías incluidas, es de 1.238 kg. disponiendo de una capacidad de carga útil de 147 kg. El peso del conjunto, con baterías incluidas, es de 1.238 kg. Con una longitud de 3,95, un ancho de 1,87 y una altura de 1,13 metros, el Tesla Roadster 2010 tiene espacio para 2 ocupantes.

Kilómetros suficientes para la mayoría

El coche eléctrico es, ante todo, una solución a diversos problemas que nos acucian hoy día y que podrían ser mucho más acusados en el futuro. Sin duda alguna, los dos grandes protagonistas en dicho panorama son el medio ambiente y la necesidad de acudir a nuevos combustibles que permitan una dependencia cada vez menor de los combustibles fósiles.

Evolución de las baterías I

Tras los anuncios del Ministro de Industria acerca de su intención de crear un parque de un millón de coches eléctricos para el 2014, al sector del automóvil le han entrado las prisas. Lo cierto es que, sin la evolución de las baterías, el coche eléctrico seguiría sin tener ninguna oportunidad.

Joven, atrevido... eléctrico

Es un prototipo de coche totalmente eléctrico y urbano aunque totalmente enfocado al sentir de la conducción de SEAT. En el Salón de Ginebra 2010 SEAT quiere hacer valer el sentir emocional sin olvidarse de las tendencias "electrificadoras" del automóvil. El prototipo SEAT IBE es la combinación de ambos aspectos.

Apoyo imprescindible

La apuesta por los vehículos eléctricos no es nueva. A mediados de los años 90 el Gobierno de California se adelantó a su tiempo con la Zero Emision Vehicle Mandatory. Con ella los automóviles completamente eléctricos estaban dotados de una subvención de 13.000 dólares que percibía el fabricante.