Los nuevos modelos de Ford Fiesta

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Ford Fiesta ST200, no es un RS pero tiene 200 CV (Salón Ginebra 2016)

Con función overboost que aumenta la potencia en 15 Cv y el par en 30 Nm

Ford Fiesta ST200 Dalón de Ginebra

Se ha estado hablando en la red y demás medios sobre la posible llegada de un Ford Fiesta RS en el Salón del Automóvil de Ginebra, tras el anuncio de la marca sobre la presentación en dicho evento de un nuevo deportivo. Hay ganas de ver un Fiesta radical, con potencia y mala leche como su hermano el Focus, pero finalmente no ha sido así, Ford acaba de enviar un boletín donde se habla de un Fiesta, si, pero no es un RS, sino una evolución del ST180, que ahora pasa a ser el Fiesta ST200

Publicado el: 29/02/2016 |

Nuevos Ford Fiesta "Red" y "Black Edition"

Lo mejor bajo el capó

Ford lanza al mercado dos nuevas versiones del pequeño Fiesta denominadas “Fiesta Red Edition” y “Fiesta Black Edition”, que serán las primeras en utilizar el nuevo motor Ecoboost 1.0 de 140 CV y 180 Nm de par motor. La marca del óvalo no da muchos detalles sobre las dos nuevas versiones, salvo que saldrán al mercado europeo a finales de 2014; pero sí lo hace sobre la nueva mecánica.
Publicado el: 20/06/2014 |

Ford Fiesta ST 2013. Ante todo, diversión

Deportividad por 21.000 euros

A finales de los años ochenta hubo algo así como una "moda" de vehículos deportivos de tamaño compacto que, incorporando innovadoras tecnologías como la inyección electrónica de combustible o las cuatro válvulas por cilindro, llegaban a alcanzar cifras de potencia en el entorno de los 150 CV y ofrecían una deportividad prácticamente inexistente en cualquier otro segmento del mercado. Vehículos como el Golf GTI 16V, el Astra GSI 16V o el 309 GTI 16V suponían el sueño de muchos conductores jóvenes que veían en tales automóviles las mayores posibilidades de conducción deportiva. Como puede comprobarse, la coletilla 16V estaba presente en la inmensa mayoría de ellos, mientras que cualquier relación con la palabra turbo, como ocurría con el Supercinco o el 11 de Renault o los Fiesta y Escort de Ford suponía meterse en un  "jardín" de prestaciones al que pocos conductores sabían hacer frente, sobre todo si la realización de los mismos no era excesivamente fina y sí muy potente, como le ocurría al "impresentable" Rover 200, que en aceleraciones "buscaba" con el eje delantero en un vano intento de pasar de manera eficiente toda su potencia al suelo.

Ford Fiesta ST

Publicado el: 09/05/2013 |

Ford Fiesta ST 2013

 

El Fiesta más rápido

La marca estadounidense Ford es una compañía que se podría enmarcar dentro de la categoría generalista, es decir, que vende automóviles destinados a la gran mayoría del mercado, no centrados en pequeños nichos como el del lujo o el de los deportivos de altas prestaciones. Sin embargo, además de fabricar monovolúmenes, todocaminos, berlinas o utilitarios, Ford también suele aliñar su oferta de producto con la introducción de versiones deportivas sobre la base de los modelos de su gama. Estos vehículos permiten a los clientes disfrutar de prestaciones y sensaciones racing sin tener que desembolsar cantidades de dinero prohibidas para la mayoría de los mortales.

Ford Fiesta ST 2013

Publicado el: 18/03/2013 |

Ford Fiesta 2012

MyKey: ¡como corras te bajo la música!

Llevo ya unos años en el sector del automóvil, pero la verdad es que desde que trabajo en él los coches siempre han contado con un alto nivel tecnológico y de seguridad, pero no siempre ha sido así. A los pocos meses de empezar a hacer información de motor, un compañero me dijo una frase que se me ha quedado grabada (“los coches de ahora son muy aburridos, están llenos de botones y nunca se rompen”). No le faltaba razón, porque la verdad es que los vehículos de hoy en día incorporan un montón de tecnología, de la que se ve y de la que no se ve, que no siempre está relacionada con la conducción pura, sino que muchas veces busca hacer más agradable la vida de los pasajeros a bordo.

Ford Fiesta 2012

Publicado el: 23/11/2012 |

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