Novedades Ford Fiesta

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Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV 2017, prueba a fondo

 Espíritu deportivo.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV 2017, foto delantera

Hemos probado la versión más deportiva del nuevo Ford Fiesta, hasta que llegue el futuro ST. Su 'humilde' motor tricilíndrico de un litro eroga nada menos que 140 CV de potencia y ofrece una elasticidad sobresaliente. Su excelente dinámica gracias a un chasis rebajado y más firme asociado al acabado ST Line, sus buenas prestaciones y el salto tecnológico dado le convierten en una opción muy atractiva en su segmento.

Publicado el: 21/08/2017 |
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Ford Fiesta ST 2018; un tricilíndrico que alcanza los 200 CV para dar vida al picante Fiesta

 La tecnología Ecoboost nos vuelve a sorprender.

Ford Fiesta ST 2017 delantera

Tras conocer en la recta final del 2016 a la nueva generación del icono subcompacto de Ford, ahora el fabricante desvela su variante más prestacional. El nuevo Ford Fiesta ST 2018 sorprende nuevamente en términos mecánicos, y no precisamente por su potencia, que continua siendo de 200 CV; más bien es por su bloque, que ahora es un 3 cilíndros con desactivación selectiva de cilíndros.

M-Sport muestra el Ford Fiesta WRC 2017 completamente listo para su debut

 Dos coches, dos diseños.

M-Sport nos felicita las navidades de una manera muy especial. No solo nos recuerda algunos de sus exitos, también nos encamina hacia lo que puede venir en 2017 con el nuevo Ford Fiesta WRC 2017 que desvela su aspecto definitivo en su particular felicitación navideña.

Publicado el: 26/12/2016 |

Prueba Ford Fiesta ST200

 Ford Fiesta ST200, más curvas por favor.

prueba ford fiesta st200

Hemos probado a fondo el Ford Fiesta ST200, el más potente de la historia. Monta un propulsor 1.6 EcoBoost que rinde 200 caballos y que permite a este modelo firmar unas prestaciones de vértigo. El chasis y la dirección se han revisado para la ocasión y, a pesar de dirigir todo ese potencial a las ruedas delanteras, hay que destacar su agilidad y su magnífica motricidad en tramos sinuosos. No desentona en el día a día, pero al volante pide curvas sin descanso. Este juguete para mayores cuesta 26.200 euros.

Publicado el: 11/12/2016 |

Ford Fiesta 2017, 4 interesantes versiones componen su nueva gama

 El incombustible subcompacto regresa con más posibilidades que nunca.

La sexta generación del popular modelo del óvalo ya está aquí. El Ford Fiesta 2017 muestra el lado más cuidado y tecnológico del modelo, llegando a un público más amplio gracias a sus 4 versiones, entre las que se incluye la Active, con una marcada inspiración campera.

Publicado el: 30/11/2016 |

Ford Fiesta ST, más practicidad con la nueva carrocería de 5 puertas

Más práctico sin perder un ápice de deportividad.

El representante del óvalo entre los subcompactos de altas prestaciones será capaz ahora de llegar a un mayor público. Desde ahora el Ford Fiesta ST se encuentra disponible tanto en carrocería de 3 como de 5 puertas. Una medida con la que este Fiesta de 182 CV gana en practicidad sin perder absolutamente nada de su deportividad.

Publicado el: 06/10/2016 |

Ford Fiesta ST-Line y Focus ST-Line, acercando la deportividad al gran público

 Deportividad para el día a día.

Ford quieredemocratizar la deportividad que inspiran sus modelos ST lanzando la gama ST-Line, compuesta por modelos de corte deportivo aunque con mecánicas que gozan un gran equilibrio entre eficiencia y rendimiento. Son por tanto, opciones perfectas para el día a día.

Publicado el: 05/06/2016 |

Ford Fiesta ST200, no es un RS pero tiene 200 CV (Salón Ginebra 2016)

Con función overboost que aumenta la potencia en 15 Cv y el par en 30 Nm

Ford Fiesta ST200 Dalón de Ginebra

Se ha estado hablando en la red y demás medios sobre la posible llegada de un Ford Fiesta RS en el Salón del Automóvil de Ginebra, tras el anuncio de la marca sobre la presentación en dicho evento de un nuevo deportivo. Hay ganas de ver un Fiesta radical, con potencia y mala leche como su hermano el Focus, pero finalmente no ha sido así, Ford acaba de enviar un boletín donde se habla de un Fiesta, si, pero no es un RS, sino una evolución del ST180, que ahora pasa a ser el Fiesta ST200

Publicado el: 29/02/2016 |

Ford fabrica tres millones de unidades del 1.5 TDCi

Un diésel compacto fabricado en el Reino Unido

La empresa automovilística del óvalo está de enhorabuena y es que acaban de producir la unidad tres millones de uno de sus pilares; el motor diésel 1.5 TDCi. Dicho motor esproducido en el Reino Unido, concretamente en la Planta de Montaje de Motores de Dagenham, se utiliza actualmente en el Fiesta y en el B-MAX y próximamente está previsto que llegue al nuevo Focusnuevo Mondeo, C-MAX y Gran C-MAX.
Publicado el: 17/10/2014 |

1.0 EcoBoost, el gasolina turbo más vendido en Europa

El 20 % de los nuevos Ford europeos lo montan

 

Ya sabemos que la gama de propulsores EcoBoost utilizada por Ford se está llevando una cantidad importante de premios y halagos alrededor de todo el mundo y no es para menos, ya que está dando grandes satisfacciones a clientes y a probadores. El mejor parado de la gama es el más pequeño de todos, el 1.0 litros. Prueba de ello es que durante los primeros seis meses del año el 20 % de los modelos entregados por la marca en el mercado europeo ha equipado este propulsor. Durante este mismo periodo de tiempo se ha convertido en el motor de gasolina turboalimentado más vendido en el viejo continente. Por otro lado, en España un tercio de los vehículos entregados por Ford utiliza como propulsor un EcoBoost.

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