Único en su especie.

La carrocería larga de este modelo incrementa hasta siete el número de plazas, pero sin renunciar a la eficiencia de su sistema híbrido con 313 caballos de potencia, a su sofisticada tecnología de tracción total, a su refinado confort de marcha y a una calidad que le sitúa en la 'categoría' Premium por méritos propios. Es tan exclusivo que no tiene rivales directos en estos momentos. ¿Quieres saber todos los secretos de este nuevo vehículo?

 Carreras eficientes.

No es nada frecuente que un deportivo de raza se impulse con un sistema híbrido. El exclusivo Lexus LC500h lo hace gracias al trabajo conjunto de un propulsor de gasolina y de otro eléctrico que ofrecen una potencia conjunta de 359 CV, suficientes para alcanzar los 250 km/h y, a la vez, firmar unos consumos muy atractivos respecto a sus rivales. Detalles como la propulsión trasera, un diferencial autoblocante, una suspensión variable o un sistema de dirección a las cuatro ruedas nos permitirán disfrutar de sus notables prestaciones, más con el acabado Sport+ que nos ocupa. Un capricho que cuesta 130.000 euros.

 Nuevas mecánicas diésel.

La firma americana del óvalo actualiza su berlina. El nuevo Ford Mondeo 2019 llega con pequeños cambios en su estética, actualizando especialmente el capítulo mecánico. El Mondeo estrena motores diésel, y lo más importante, extiende su mecánica híbrida a la práctica carrocería familiar.

 Una razonable alternativa a la tecnología Hybrid de Toyota.

El pasado Salón de Ginebra, Kia mostraba al mercado del viejo contienente su apuesta más sostenible, por el momento, para el segmento de los SUV. Bajo el nombre de Kia Niro nos encontramos con un todocamino híbrido de dimensiones compactas que tiene mucho que decir ante los Toyota C-HR y Rav4 Hybrid. Descúbre todo sobre este equilibrado SUV en nuestra prueba A Fondo.

 

Pero hablar del nuevo Toyota C-HR es hablar principalmente de diseño y de hibridación. Y es que la oferta para España es 100% híbrida (1.8 VVT-i HYBRID), probablemente para facilitar el objetivo que se ha marcado Toyota de que el 60% de sus ventas en España en 2018 sean vehículos híbridos. 

 Imparables.

Los híbridos de Toyota suman cada vez más adeptos. Tras lograr cosechar 1 millón de ventas en menos de un año, los híbridos nipones superan los 9 millones de unidades comercializadas a lo largo del mundo en entero. El secreto de su éxito pasa sin duda por ofrecer la híbridación en todo tipo de vehículos, haciéndolo con unos precios más que razonables.

 El Rav4 más potente que hayamos visto en Europa.

La gama Rav4 2016 recibe una importante novedad, la cual ya os adelantábamos en otoño en el momento que se presentaba esta actualización. Se trata del Toyota Rav4 Hybrid, un SUV que ofrece casi 200 CV de potencia, con unos consumos más que razonables para un vehículo de estas caracteristicas.

 Hybrid Utility Vehicle o HUV.

Cuando aún nos encontramos dentro del torbellino de novedades del Salón de Detroit, la firma coreana Kia ya tiene la vista puesta en la siguiente gran cita del mercado americano, el Salón de Chicago. Y es que, este será el lugar en el que debute el pionero de los HUV, es decir el primer SUV híbrido de KIA, el Kia Niro.

 Podría ser hasta un 18% más eficiente.

Coinciendo con su inminente presentación en el Salón de Tokio, Toyota completa la información que adelantaba sobre la cuarta generación del superventas híbrido en su debut en el pasado Salón de Frankfurt. El nuevo Toyota Prius 2016 se presenta más tecnológico y eficiente que nunca.

Continúa la ofensiva híbrida

El Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 tendrá dos novedades de gran importancia por parte del fabricante japonés. Por un lado se sitúa la versión híbrida del Toyota RAV4, un modelo que entronca con la pretensión de Toyota de ofrecer una alternativa híbrida en cada uno de los modelos de la marca.