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Envuelta en el tráfico urbano observo la cara de los conductores aburridos en sus coches. Me sorprende esta fauna, desde los que distraídamente buscan petróleo allá donde sólo encontrarán desechos biológicos hasta las atareadas mujeres que encuentran en las paradas de los semáforos el momento perfecto para disimular artísticamente su edad -como hacemos la mayoría- y pasando, cómo no, por los preocupados hombres de negocio empapándose de las noticias más calentitas del periódico. Existe sin embargo una especie de raza aparte, un grupo de individu@s que parece algo más feliz que el resto. Una de sus caracterísitcas comunes está, muchas veces, en sentarse al volante de un automóvil estéticamente distinto.
Diseñado a escala
Pese a que muchos lo comparen con el Tuareg, el Tiguan se sitúa más cerca por estética de modelos como el Golf Plus. Además, cuenta con similares puntos débiles y fuertes. Con el TDI y el cambio automático es un automóvil muy efectivo en todos los terrenos.
Desde su lanzamiento, al VW Tiguan le han denominado desde muchos lugares como el pequeño Tuareg. Nosotros en MotorGiga no estamos tan seguros. Visto al natural, el SUV más pequeño de VW sigue teniendo un aire al Golf. Es más, hay ángulos desde donde es prácticamente idéntico a un Golf Plus. Eso sí, se trata de un automóvil más alto y, por supuesto, con cierto aire campero. Pero no nos engañemos, no tiene el empaque de un Tuareg "a escala".
Me encanta su imagen, me gusta que pertenezca a una marca de buena reputación, me gusta la sensación de seguridad que me da en carretera, me gusta su cambio DSG pero, a la hora de la verdad, el VW Tiguan no me sirve.
Alfa Mi.To
El futuro del legado
Alfa anuncia un nuevo modelo que bien podría ser el sustituto del Alfa 147 aunque, dado que dicho punto no ha sido comunicado, también podríamos estar ante un nuevo concepto que aumente la familia Alfa. Entre Milán y Turín (Torino en italiano), Alfa Romeo concentra su diseño y su desarrollo industrial respectivamente. Éste dicen que ha sido el motivo para elegir el acrónimo Mi.To (Mi de Milán y To de Torino) como denominación del nuevo compacto de la marca.
Un lugar en el asfalto
Dicen que el éxito de los SUV se debe en buena parte a su mayor altura. La sensación de dominio y seguridad es mayor que en los turismos convencionales, y esto es realidad también en el Antara. El modelo de Opel tiene además un primo-hermano en Chevrolet, pero sus particularidades mecánicas le permiten luchar por un lugar en el asfalto que, al fin y al cabo, será el tipo de terreno por el que habitualmente circule.
UNA LOGICA EVOLUCION EN CALIDAD
La nueva generación del Peugeot 308 ofrece una amplia gama de posibilidades y un mayor equipamiento en seguridad activa
Otro punto de vista
Desde el mismo momento en que se anunciaron, todos sab¡¦mos que el Opel Agila y el Suzuki Splash eran el mismo veh¡¦ulo. Las diferencias son de detalle, pero dicho detalle incluye elementos de dise¡¦ interior, equipamientos y, segùÍ dicen en Opel, precios.
Especial cuidado ante el volante en fechas con peligros atmosféricos
Lluvia o nieve son los principales enemigos de nuestros vehículos en carretera, para ello, nada mejor que unos pequeños consejos y así evitar situaciones de riesgo.
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Koenigsegg Gemera | 1.735.350 € |
Koenigsegg Jesko | 3.190.125 € |