Monovolumen medio de gasolina

Buenas tardes: estamos pensando en comprarnos un monovolumen. Tengo dos niños de 1 y 3 años. Hago entr e 12.000 y 15.000 km. al año. He mirado: **renault scenic** Family Edition gasolina; **toyota verso** y **opel meriva**. En principio tenemos dudas entre Opel Meriva (1.4 turbo 120 cv), aunque tenemos dudas porque el maletero me parece algo limitado y Toyota Verso 1.6 Active 7 plazas, lo del número de plazas es porque viene más completo de equipamiento que el de 5 plazas y en precio hay una diferencia de unos 300 euros. ¿De entre los modelos anteriores cuál nos recomienda? ¿nos recomendaría otro modelo? Muchas gracias.

Vídeo del Opel Meriva

Lo primero que debo hacer es aconsejarte que reconsideres el tema de la motorización de gasolina. Actualmente los precios medios de la gasolina 95 y del gasóleo son de 1,32 y 1,29 euros respectivamente. Con dichos precios tenemos que entre un Scenic Athentique 1.6 de gasolina a un precio de 18720 euros y un 1.5 dCi de igual acabado por 19.520 euros, la amortización del modelo de gasóleo se realiza en sólo año y medio. En el caso del Toyota la diferencia entre el modelo 1.6 y el 2.2D se amortiza en tres años y un mes, y para el Opel Meriva -considerando el diésel de 125 CV- la amortización se consigue en unos cinco años. Tú mismo puedes realizar todas estas y otras comparativas en el **comparador diesel/gasolina** de MotorGiga.

 Vídeo Corolla Verso

No obstante, mucho más importante que el período de amortización me parece el hecho de que las motorizaciones de gasolina que me comentas (salvo en el caso del Meriva), tienen un **par motor** muy bajo, lo que te obligará a revolucionarlos en exceso para conseguir unas prestaciones relativamente dignas en unos modelos que están destinados a soportar buena capacidad de carga. Esta realidad hace que la diferencia entre los consumos reales de los modelos de gasolina sean incluso más abultadas con respecto a los diésel, mientras que la seguridad activa será peor, pues la respuesta de los gasolina no será tan efectiva. En el caso del Meriva el motor turbo sí permite buena respuesta, aunque precisamente por ello sus consumos se verán también más afectados.

Vídeo Renault Scenic

Entre los modelos comentados me parece que si el Meriva es suficiente en cuanto a tamaño resulta una excelente opción por acabados, funcionalidad y seguridad activa. Dinámicamente es el mejor conseguido de los tres, mientras que el Scenic hace mayor énfasis en el confort y el Toyota se queda en un término medio. Si optaras por motores diésel y buscaras el mayor confort de marcha optaría por el Scénic, cuya suavidad de funcionamiento y confort de todos los mandos sorprende para bien.