Scout vs. Outback (otra vez)

Hola David, estoy pensando en cambiar de coche y me gustan las berlinas familiares, ya que normalmente ando por en asfalto y necesito sitio (maletero) por el niño (carros, sillas, etc ). Realmente no hago muchos km/año (15.000) pero vivo en el Pirineo y de ahí los modelos expuestos en los que estoy pensando. Hay más, pero mi prespuesto ronda los 35.000 € máximo. Tampoco sé si decantarme por un 4x4 o no, ya que con tracción normal también entrarían dentro de mi presuesto más modelos de berlinas. En definitiva ruego me aconsejes y en principio los dos modelos del título son los elegidos. Saludos

Es una consulta bastante recurrente y, desde mi punto de vista, tremendamente lógica. Si has navegado un poco por el blog sabrás ya que mi preferencia está, sin duda, en el Outback. Esto se debe a la excelente calidad del conjunto pero, sobre todo, a la técnica que utiliza. Recurre a un motor bóxer (cilindros opuestos) realizado por la propia marca que es un prodigio de suavidad, ya sea en diésel o en gasolina y que, además, permite obtener un rebajado centro de gravedad a pesar de las buenas aptitudes off-road. No obstante, me estás pidiendo consejo para un coche que, según explicas, no va a realizar travesías fuera de carretera, y ello me lleva a recomendarte el Legacy de la propia Subaru, que es el mismo coche que el Outback pero con capacidades off-road mucho más limitadas dada su menor altura al suelo. El Scout sigue siendo un coche excelente –como siempre diré- pero creo que en una comparación directa con el Outback o con el Legacy estos últimos ofrecen mejores acabados y tecnologías a precios muy similares. Otro punto importante que puedes considerar es el montaje de neumáticos de invierno. Con ellos puedes olvidarte de las cadenas incluso si se trata de un coche de tracción delantera –lo que te permitiría optar por otros automóviles-. Aun así, mi consejo es que optes por el Legacy y que montes neumáticos de invierno durante las épocas más frías del año –se recomienda su uso cuando la temperatura es inferior a los 7 grados centígrados-.

-Prueba en vídeo del Subaru Outback realizado por MotorGiga-