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SEAT León 1.4 TSI FR vs SEAT León 1.8 TSI FR

Estoy pensando comprar el SEAT León FR 1.4, es la única versión que he podido manejar en la agencia ya que no tienen demos del 1.8. Tengo la duda sobre cómo responde el 1.8 ya que he leído que el turbo tiene mucho lag (tarda en responder) ¿Qué ventajas y desventajas encuentras entre las dos versiones?

SEAT León
 
 
Comprobando la escasa diferencia de precio entre una y otra versión no me extraña que te entren dudas acerca de uno u otro modelo. A decir verdad, los apenas 1000 euros que en España separan al FR de 180 CV del FR de 140 hacen que de un primer vistazo resulte mucho más llamativo el más potente. Analizando ambas mecánicas vemos que en los dos existe sobrealimentación por turbo, pero mientras en uno tenemos 140 CV a 4500 rpm con un par máximo de 250 Nm entre 1500 y 3500 rpm en el más potente se alcanzan 180 CV a menor régimen de giro (4000 rpm y mantenido hasta 6000 rpm) con el mismo par máximo de 250 Nm pero entre 1500 y 3900 rpm. Aunque los desarrollos del cambio son algo más largos en el 180 CV dicha situación se compensa en parte con los neumáticos (salvo que en el 140 pongas las llantas opcionales de 17 pulgadas). Aun sin haber probado ambas versiones me aventuro a decir que el comentado turbo lag de la versión de 180 CV es en realidad esa mayor potencia de que se dispone y que aparece cuando en el 140 CV ya no existe más de donde sacar. Es lógico que con casi 200 CV exista un empuje mayor y dicho empuje, cuando aparece, puede dar sensación de vacío desde que se ha apretado el acelerador pero, si la mecánica funciona como su ciclo teórico dice, no existe un mayor vacío entre una y otra versión. Por otro lado debes considerar que las versiones FR de 180 CV disponen de eje multibrazo trasero frente al eje semitorsional de las versiones inferiores, una característica importante que habrás de tener en cuenta si eres de los que disfrutan extrayendo todo el potencial del coche. En definitiva, el 1.4 TSI se mueve suficientemente bien con un buen comportamiento y consumos más ajustados, si sólo buscas un buen coche de carácter algo deportivo y consumos contenidos éste es tu modelo. El 1.8 TSI es más radical en todos los sentidos, mejora su comportamiento, ofrece más sensaciones y tiene un mayor consumo… tú decides.

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1 comentarios

anónimo dijo...
Me sirvió de mucho tu información, muchas gracias.
anónimo - [07/03/2014 17:20:03] - ip registrada
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