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SEAT Toledo vs. Focus C-Max

 Me gustaría recibir consejo para adquirir un nuevo vehículo. Estrenamos paternidad y hemos comprobado que los dos coches que tenemos actualmente se nos quedan pequeños de maletero principalmente (SEAT Ibiza 1.6 105cv del 2007 y un Skoda Fabia 1.9tdi del 2008). Las principales opciones que barajo son: SEAT Toledo 1.2tsi 105cv, Ford Focus Sportbreak y C-Max ambos 1.0 ecoboost 125cv y aunque no me lo planteé en un principio Chevrolet Cruze Station Wagon 2.0vcdi 163cv (me parece mucho motor, pero me lo dejan por 17.000€ ). Por nuestra situación actual miro principalmente motores gasolina ya que haríamos unos 15.000km (y me gustan mas que diesel), pero hasta hace poco hacíamos muchos mas kilómetros ( el Fabia tiene 140.000km) y la situación no es estable y puede que tengamos que volver a hacer mas kilómetros, por eso no termino de descartar un diesel (daríamos a cambio uno u otro dependiendo de la selección final) Y para terminar añado que me falta de mirar el Kia cee'd Sportswagon y Kia Carens, dudo si mirar Toyota Verso ya que el presupuesto inicial es de 17.000 - 18.000€. Muchas gracias de antemano y un saludo.

Ford Focus SportbreakSEAT Toledo 2012


De los modelos que comentas en principio los más acertados desde mi punto de vista en cuanto a requerimientos y precio son el Toledo y el Focus Sportbreak, pues el C-Max saldrá más caro y, además, no requieres tanto que sea un monovolumen como tener un buen maletero, siendo el de los dos modelos propuestos más que razonables para tus necesidades. Aunque el motor 1.0 Ecoboost del Focus es uno de los motores más aclamados del momento debido a su excelente funcionamiento, he de decir que yo he tenido mejor experiencia con el 1.2 TSI del Toledo, sobre todo por lo que se refiere a los consumos. Si bien es verdad que el 1.0 del Ford es bastante razonable y, además, ofrece una respuesta que en absoluto parece corresponderse con un tricilíndrico de sólo un litro de cilindrada, lo cierto es que sus consumos en los modelos que he probado han estado por encima de lo que he comprobado en el SEAT o el Skoda Rapid (mismo coche con distinto nombre). La magia del turbo permite que estas mecánicas ofrezcan buena respuesta a pesar de su cilindrada pero en el caso del Ford las cifras reales aumentan claramente cuando apretamos el acelerador algo más de lo estrictamente necesario, situación ésta que no he percibido en igula medida en el motor del grupo Volkswagen.
 
 


Por otra parte las posibilidades de equipamiento del Ford son claramente superiores a las del SEAT, por lo que no estaría de más que te informaras de los elementos que consideres imprescindibles no fuera que en SEAT no estuvieran disponibles o tuvieras que pagarlos aparte. Así en principio deberías comprobar la presencia de climatizador doble, el número y disposición de los airbag, los controles del sistema infotainment así como las funciones del mismo y los elementos de seguridad que puedes obtener en cada uno. Con un niño pequeño será muy útil la presencia de unos sistemas de retención infantil (SRI) con anclajes isofix fáciles de utilizar así como la capacidad del maletero para llevar todas aquellas cosas que antes nos parecían inútiles y que se convierten en imprescindibles una vez que somos padres (léase desde capazo a cama portátil pasando por bañera, pañales...)
 
 


En definitiva, entre el Toledo o el Focus yo optaría por el Focus si no tuviera inconveniente en un consumo algo superior y deseara contar con mayores posibilidades de equipamiento, mientras que haciendo una valoración puramente económica me quedaría con el Toledo. Por lo que respecta al Cruze entiendo que es una posibilidad tentadora pero yo la deshecharía no tanto por la potencia -que luego nunca está de más, la puedes utilizar o no- sino porque el motor de dos litros es bastante tragón y muy probablemente implicaría otros costes mayores en, por ejemplo, el seguro, que también hay que considerar. 

Como soy muy racional comprendo perfectamente las dudas que surgen entre el diésel y el gasolina. Para aclarar algunas de ellas te recomiendo que te pases algún tiempo en nuestro comparador diésel gasolina , en donde podrás comprobar las diferencias económicas de una u otra opción. En favor del diésel encontrarás además un mejor par motor que se traducirá en mejor respuesta mientras que los motores de gasolina tienen un funcionamiento más sedoso y confortable. 

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Ford Focus
Ford Focus
PVP:  26.161 € - 51.042 €
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PVP:  13.990 € - 26.618 €
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