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 Segunda etapa.

El exitoso Porsche Macan se somete a una estudiada puesta al día obligado por cumplir con su ciclo medio de vida. Por eso no se ha querido arriesgar demasiado en el aspecto estético, con cambios sutiles, aunque se rodea de una carga tecnológica más avanzada en materia de confort y conectividad, además de introducir nuevos asistentes en seguridad. El SUV más dinámico del segmento llegará en apenas unas semanas.

 Porsche actualiza su icono con más posibilidades de personalización y mejores servicios en su sistema Porsche Connect.

 680 CV, su mejor tarjeta de presentación.

El fabricante alemán de deportivos con sede en Sttutgart rompe una lanza en favor de la movilidad alternativa. Su gama suma una nueva versión híbrida que lleva por nombre Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Con 680 CV de potencia como su mejor tarjeta de presentación, este Panamera se posiciona como el más potente de toda la familia.

 Un extra de espacio con la misma deportividad.

El fabricante alemán de deportivos se lanza al mundo de las carrocerías con batalla larga de la mano del Porsche Panamera Exceutive. Esta nueva variante, que cuenta con 150 mm más de distancia entre ejes, está disponible en todas las versiones con tracción total, contando a su vez con un equipamiento de serie más extenso y lujoso.

 Más potente y eficiente.

Tras la renovación de la berlina deportiva de Porsche vamos conociendo poco a poco todas sus versiones. El próximo Salón de París es el marco elegido para el debut de su versión híbrida enchufable, el Panamera 4 E-Hybrid, que llega para dar el relevo al Panamera S-E Hybrid, la versión híbrida hasta el momento.

Cuerpo de SUV, alma de 911.

La firma de deportivos con base en Stuttgart radicaliza más a su representante en el segmento de los SUV´s compactos. La gama del Porsche Macan se enriquece con la llegada de este Macan Turbo Performance Package, que aumenta el rendimiento de su mecánica V6 de 3.6 litros hasta los 440 CV de potencia máxima.

 Mucho más que "el coche de la burbuja".

Las cifras demuestarn que el todocamino de Porsche a resultado ser todo unéxito pese a que su lanzamiento estuvo rodeado de no pocos escépticos. En nuestro país muchos lo concoen como uno de los coches de la brubuja, pero nada más lejos de la realidad. El Porsche Cayenne es y será un deportivo de raza en formato todocamino fiel valedor de todos y cada uno de sus éxitos.

 Enfocando hacia una nueva era más verde.

El downsizing parece ir a apuntarse en sus lista unas cuentas victimas más. Según apunta el medio británico Autocar, tras la actual, y recientemente presentada familia de motores V8 Biturno, el grupo Volkswagen podría decir adiós a estas prodigiosas mecánicas V8. Por tanto los nuevos Porsche Panaemera, Audi SQ7 y compañía serían unos autétnicos últimos mohicanos.

 La segunda generación de la berlina deportiva.

A pesar de la cercanía a la fecha fijada para su debut, el próximo 28 de junio, el secreto en torno a la nueva generación del Porsche Panamera no ha podido mantener más tal condición. En la tarde de ayer salían a la luz estas fotos de la esperada renovación del modelo, al que desde Motor1 definen como el sedán de lujo más rápido de la tierra.

 Disponible en Cayenne diésel y S-E Hybrid.

El fabricante de deportivos con base en Sttutgart retoma la edión limitada Platinum Edition en el nuevo Cayenne. Disponible durante tiempo limitado, el Cayenne Platinum Edition destaca por su amplísimo equipamiento de serie y su estética específica sin suponer un importante sobrecargo sobre la tarifa habitual del modelo SUV.

Porsche nunca fabricó un 959 descapotable

¿Que necesita una cosa para ser ‘original’? ¿Que lo firme una marca reconocida? ¿Ser el primero en algo? En este caso, ambas cosas suceden, pero hay una cosa que falla. En las imágenes aparece el que se supone, es el único Porsche 959 descapotable original, un coche que ya ha salido a la venta en alguna ocasión, como en 2013, aunque desconozco si terminó vendiéndose porque pedían 1,3 millones dólares.

 Muy pero que muy parecidos estéticamente.

Al Porsche Macan le ha salido un hermano oriental. Zotye presentará en el próximo Salón de Pekín su nuevo SUV SR8, un todocamino de aspecto teutón aunque con alagunas diferencias significativas respecto al modelo de la casa de Stuttgart, como la oferta mecánica o su precio.