Epsilon Euskadi

F1 - 2010:

Epsilon Euskadi, sin plaza en la F1

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El Mundial de F1 de 2011, seguirá contando con 12 equipos (24 monoplazas en pista), después de que el Consejo Mundial del deporte del automóvil de la FIA rechazara todas las propuestas presentadas por distintas empresas para convertirse en el decimotercer equipo, entre ellas las del equipo español Epsilon-Euskadi.

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Publicado el: 08/09/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1 2010: ¿Nuevos socios para 2011?

Hispania y Epsilon

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Entre Hispania RTF1 y Epsilon Euskadi, parece, que existe una posibilidad de que se unan para participar en el  Mundial de F1 del próximo año, según ha comentado el responsable de Epsilon, Joan Villadelprat, en las que baraja dos opciones: ser admitido como equipo número trece o asociarse  con HRTF1 (Hispania).

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Publicado el: 22/08/2010 |
| En la categoría: Fórmula 1
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F1

USF1 se interesa por los motores Cosworth

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El equipo USF1 (la foto corresponde a una... de sus posibles pilotos) continúa con sus gestiones para unirse a la Fórmula Uno el año que viene y una parte importante de esos preparativos es encontrar un proveedor de motores. Ahora se ha sabido que el nombre de Cosworth -marca mítica donde las haya- está en la lista de posibles proveedores del equipo norteamericano.

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Publicado el: 13/04/2009 |
| En la categoría: Fórmula 1
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24 Horas Le Mans: Hoy sí, confirmados los dos coches de EPSILON Euskadi

Epsilon_Euskadi_3.jpgHe de confesar que ayer, cuando publique que el equipo español Epsilon Euskadi dispondría de dos coches en la parrilla de salida de las "24 Horas de Le Mans", no las tenía todas conmigo... Fue un "soplo"que, sin demora más por ilsuión que por profesionalismo, me atreví a publicar. Cuando ayer, en la jornada de verificaciones técnicas un vehículo no fue admitido por presentar, según parece, ciertas irregularidades técnicas contrarias al reglamento, un miembro del comité organizador me comentó -via teléfono- que se admitiría sin más, la participación del segundo vehículo de Epsilon Euskadi. Y hoy sí: hoy ya es oficial que a Joan Villadelprat le han admitido el segundo vehículo. Todo un éxito para este equipo, que llega a la mítica Le Mans, solo dos meses despues de debutar como constructor en los 1000 kms de Barcelona.

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Publicado el: 12/06/2008 |
| En la categoría: Sport
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24 Horas Le Mans: Epsilon Euskadi

Epsilon_Le_Mans.jpg

Epsilon Euskadi, una empresa 100 por 100 española cuyo presidente es el reconocido ingeniero de la  F1 (ex-Tyrrell, ex-Ferrari, ex-Benetton) Joan Villadeprat, participará en esta nueva edicón de las "24 Horas de Le Mans" que se disputara este próximo fin de semana, con dos coches. Todo un reto para este nuevo "fabricante". Dos vehículos del tipo "Sport Prototipos" (aunque ahora se les llama "Le Mans Series") que se enfrentarán en la misma categoría que los equipos oficiales de PeugeotAudi. Para este importante contará con seis pilotos (3 por vehículo), de los cuales 2 serán españoles: Burgueño y Vallés que junto a al francés Gounon (ex piloto de los equipos Minardi y Simtek de F1) pilotarán el "ee1". La segunda unidad: "ee2" la conducirán los también ex-pilotos de F1: Nakano (Minardiy Prost) y Johansson (Ferrari y McLaren)

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Publicado el: 11/06/2008 |
| En la categoría: Sport
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24 Horas Le Mans: Epsilon Euskadi

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Epsilon Euskadi, una empresa 100 por 100 española cuyo presidente es el reconocido ingeniero de la  F1 (ex-Tyrrell, ex-Ferrari, ex-Benetton) Joan Villadeprat, participará en esta nueva edicón de las "24 Horas de Le Mans" que se disputara este próximo fin de semana, con dos coches. Todo un reto para este nuevo "fabricante". Dos vehículos del tipo "Sport Prototipos" (aunque ahora se les llama "Le Mans Series") que se enfrentarán en la misma categoría que los equipos oficiales de PeugeotAudi. Para este importante contará con seis pilotos (3 por vehículo), de los cuales 2 serán españoles: Burgueño y Vallés que junto a al francés Gounon (ex piloto de los equipos Minardi y Simtek de F1) pilotarán el "ee1". La segunda unidad: "ee2" la conducirán los también ex-pilotos de F1: Nakano (Minardiy Prost) y Johansson (Ferrari y McLaren)

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Publicado el: 11/06/2008 |
| En la categoría: Sport
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24 Horas Le Mans: El equipo Epsilon de Villadeprat inscribe dos coches

Epsilon Euskadi_1.jpg

El equipo Epsilon de Joan Villadeprat, por fín confirma su gran sueño: participar en las 24 Horas de Le Mans con un coche 100 por 100 español. Para ello ha inscrito dos vehículos para disputar esta próxima edición de las míticas 24 Horas de Le Mans. Junto a los pilotos que hicieron debutar este vehículo en los 1000 kms. de Barcelona -primera prueba del Campeonato Le Mans Series 2008-: Angel Burgueño y Miguel Angel de Castro, se les unirá Adrián Vallés que actualmente esta disputando, con notable éxito, el Campeonato GP2 (antesala casi obligatoria  para llegar a la F1) El segundo vehículo, que deberá clasificarse este próximo fin de semana, será pilotado por Stefan Johansson (ex piloto de F1), el especialista en resistencia Jean-Marc Gounon y el japonés Shinji Nakano.

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Publicado el: 28/05/2008 |
| En la categoría: Sport
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24 Horas Le Mans: El equipo Epsilon de Villadeprat inscribe dos coches

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El equipo Epsilon de Joan Villadeprat, por fín confirma su gran sueño: participar en las 24 Horas de Le Mans con un coche 100 por 100 español. Para ello ha inscrito dos vehículos para disputar esta próxima edición de las míticas 24 Horas de Le Mans. Junto a los pilotos que hicieron debutar este vehículo en los 1000 kms. de Barcelona -primera prueba del Campeonato Le Mans Series 2008-: Angel Burgueño y Miguel Angel de Castro, se les unirá Adrián Vallés que actualmente esta disputando, con notable éxito, el Campeonato GP2 (antesala casi obligatoria  para llegar a la F1) El segundo vehículo, que deberá clasificarse este próximo fin de semana, será pilotado por Stefan Johansson (ex piloto de F1), el especialista en resistencia Jean-Marc Gounon y el japonés Shinji Nakano.

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Publicado el: 28/05/2008 |
| En la categoría: Sport
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LeMans Series: Epsilon Euskadi, con un par de...

LMP1_Epsilon_Euskadi.jpg Epsilon_Euskadi.jpg

Joan Villadelprat, que lo conocí cuando yo trabajaba en Pirelli F1 y él en el equipo Benetton de F1 -con un casi desconocido Michael Schumaker como piloto "promesa"- es, en mi opinión, un tio con un "par de...." Y me permito esta afirmación (quizá excesivamente barriobajera...) porque Joan ha conseguido, discretamente, escribir lo que será sin lugar a dudas, una página importante en la historia de nuestro país en el ámbito del deporte automovilístico mundial: fabricar un vehículo (un "sport-prototipo" -para los que sean de la generación de los sesenta, ahora llamados: LMS por lo de "Le Mans Series") enteramente español que, además, ya ha rodado y con éxito en su debut en el circuito Paul Ricard; y que, si no se tuercen las cosas, disputará su primera carrera en Barcelona, el próximo mes de abril.

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Publicado el: 06/03/2008 |
| En la categoría: Sport
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LeMans Series: Epsilon Euskadi, con un par de...

LMP1_Epsilon_Euskadi.jpg Epsilon_Euskadi.jpg

Joan Villadelprat, que lo conocí cuando yo trabajaba en Pirelli F1 y él en el equipo Benetton de F1 -con un casi desconocido Michael Schumaker como piloto "promesa"- es, en mi opinión, un tio con un "par de...." Y me permito esta afirmación (quizá excesivamente barriobajera...) porque Joan ha conseguido, discretamente, escribir lo que será sin lugar a dudas, una página importante en la historia de nuestro país en el ámbito del deporte automovilístico mundial: fabricar un vehículo (un "sport-prototipo" -para los que sean de la generación de los sesenta, ahora llamados: LMS por lo de "Le Mans Series") enteramente español que, además, ya ha rodado y con éxito en su debut en el circuito Paul Ricard; y que, si no se tuercen las cosas, disputará su primera carrera en Barcelona, el próximo mes de abril.

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Publicado el: 06/03/2008 |
| En la categoría: Sport
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