Gene

Doblete, con Gené, de Peugeot

El Team Peugeot Total se desplazó hasta Florida para prepararse para las 24 Horas de Le Mans del mes de junio, y regresa a casa este miércoles con información muy valiosa en su haber, además de un doblete en la carrera de Sebring. A parte de conseguir su tercer doblete consecutivo, el Peugeot 908 HDi FAP es el primer coche francés que gana en Sebring desde que se disputó la primera edición de la prueba, en 1952.

Peugeot, primer paso hacia Le Mans

Por tercer año consecutivo, el Team Peugeot Total se desplaza a Sebring en busca del banco de pruebas ideal para preparar a fondo el que será su gran objetivo de la temporada 2010: reeditar el triunfo conseguido en las últimas 24 Horas de Le Mans.

El año de la confirmación

Al igual que Peugeot, Peugeot Sport está en plena ofensiva. Convertido en escaparate de la marca, tanto a nivel tecnológico como de la nueva identidad de la misma, en cuya estrategia se incluyen como elementos fundamentales, el movimiento y la emoción, Peugeot Sport quiere preparar su futuro y, al mismo tiempo, confirmar sus éxitos.

Bueno, al fin ya hemos visto a Fernando Alonso vestido de Ferrari: quizá la imagen más buscada después, eso sí, de la de Belén Esteban. Y hemos visto un Alonso satisfecho, sociable, atento, buen esquiador y mejor comunicador. Le hemos visto junto a un Massa (totalmente recuperado) pésimo esquiador, ilusionado y muy, pero que muy, comedido a la vez que respetuoso con Alonso. En la foto oficial pudimos ver también a Fisichella, a Gene y al mantade Badoer. Un equipo Ferrari al completo para el que 2010 parece va a ser un año definitivo (aunque esto es lo que lo dicen todos…)

Bueno, al fin ya hemos visto a Fernando Alonso vestido de Ferrari: quizá la imagen más buscada después, eso sí, de la de Belén Esteban. Y hemos visto un Alonso satisfecho, sociable, atento, buen esquiador y mejor comunicador. Le hemos visto junto a un Massa (totalmente recuperado) pésimo esquiador, ilusionado y muy, pero que muy, comedido a la vez que respetuoso con Alonso. En la foto oficial pudimos ver también a Fisichella, a Gene y al mantade Badoer. Un equipo Ferrari al completo para el que 2010 parece va a ser un año definitivo (aunque esto es lo que lo dicen todos…)

... por la normativa presupuestaria

El nuevo equipo de F1 "Campos GP" ha declarado que sus planes de entrar en la F1 se han complicado por la desaparición de la normativa sobre límite de presupuesto, pero el equipo sigue pensando que, pese a ello, puede asegurar un cierto nivel de éxito.

Sin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.

Sin ánimo de crearme enemigos (como afirma, en ocasiones, mi Director) en mi modesta opinión Michael Schumacher que siempre ha sido más chulo que un ocho, creo que se precipitó cuando anunció que ocuparía la plaza dejada por el lesionado Massa en Ferrari. Y se precipitó por dos motivos: el primero porqué desconocía si su físico (y no solo el cuello…) estaba preparado para pilotar, en un corto plazo de tiempo, un F1; unFerrari que, además, tal como van las cosas, no le permitiría acceder con casi toda seguridad al podio; y segundo, porqué –sin mala intención, eso sí- en cierta medida ninguneóa los dos pilotos reserva de este equipo: Luca Badoer y Marc Gené.

“Ojalá lo hubiese podido hacer yo”

Esa es la opinión de los padres de los alumnos que han pasado por el primer FCA Karting Campus, realmente unánime y coincidente en todos ellos: “Ojalá lo hubiese podido hacer yo” declaran con cierta nostalgia pensando cómo habrían disfrutado en su niñez ante la oportunidad de pilotar un kart de competición y aprender todos los secretos de la correcta conducción.

Marc Gené y su Peugeot 908 HDi FAP en Sabadell

La localidad natal de Marc Gené, Sabadell, se ha convertido por unas horas en un circuito abierto por el que han transitado los Campeones de las 24 Horas de Lemas, Marc Gené y el Peugeot 908 HDi FAP, el mismo con el que ganó la carrera los pasados días 13 y 14 de junio. A lo largo de los 3,5 kilómetros por donde ha circulado la comitiva se ha llenado de gente que no quería perderse un acto de esta magnitud e inédito en nuestro país.